Төрт айдың ішінде екі қауіпсіздік оқиғасы бойынша федералды бақылауды күшейтіп отырған Транс-Штаттар Холдингс Инк. Авиакомпаниясының операторы, бұдан бірнеше жыл бұрын техникалық қызмет көрсетуді тоқтатқандығы үшін 2.5 миллион долларға азаматтық жазаға тартылады.
Сәрсенбіде ұсынылған жазаны жариялау кезінде Федералдық авиация басқармасы бірқатар тұрақты бұзушылықтар туралы мәлімдеді, олардың кейбіреулері агенттік агенттік инспекторларының ескертуіне қарамастан қайта орын алды деп мәлімдеді. Басқа сырғулар экипаждар мен жолаушылардың «өміріне қауіп төндіретін» абайсыз қателіктерден туындады, деп хабарлайды FAA.
Екі жыл ішінде Транс-мемлекеттердің екі түрлі бөлімшелерінде 320-дан астам рейстерді қамти отырып, болжамды бұзушылықтар қарапайым есепке алу мәселелерінен бастап, апаттық қонғаннан кейін және үшінші рейстен кейін қатты турбуленттілікке ұшырағаннан кейін міндетті тексерулерді өткізуден басталады. Екі аймақтық тасымалдаушылар - Trans States Airllines Inc. және GoJet Airlines LCC UAL корпорациясының United Airlines және US Airways әуе компанияларына күнделікті жүздеген рейстер жасайды.
Екі тасымалдаушы да болжамды бұзушылықтар 2007 және 2008 жылдары орын алғандықтан, олар FAA-ның хабарламасын «уақытпен таң қалдырды» деп мәлімдеді. Жеке мәлімдемелерінде олар агенттікпен бұл айыптауларды әлі талқылай қоймағандықтарын айтты, оларды сәтті даулайтындықтарына сенім білдірді және «қауіпсіздік пен қауіпсіздіктің жоғарғы деңгейлерінен асып кету үшін біздің саясатымыз бен жұмыс процедураларымызды күшейтуді» жалғастыруға уәде берді.
FAA келтірген бір жағдайда Trans States авиакомпаниясы 145 жылы желтоқсанда Луизиана үстінен қатты турбуленттік кезеңмен өткеннен кейін екі қозғалтқышты Embraer 2007 реактивті лайнерін қажетті егжей-тегжейлі тексеруден өткізе алмады. Компанияның техникалық қызмет көрсету персоналы капитанға әуе кемесінің журналындағы жағдайды атап өтудің қажеті жоқ екенін айтты, FAA-ның атқару хатына сәйкес және Транс-мемлекеттер қажетті тексерулер жүргізілмес бұрын тағы 62 рейс жасау үшін «қажетсіз және абайсыз тәуекелге барды». екі аптадан кейін.
Сол айда экипаж экипаждың ұшуды басқарудың кейбір жүйелерімен қиындықтар туралы екі ескерту жасағанын хабарлағаннан кейін, GoJet басқарған Bombardier реактивті ұшағы Мэн штатындағы Портлендке шұғыл қонды. Техникалық қызмет көрсету қызметкерлері ұшқыштарға автоматты сөндіргіштерді қалпына келтіруді дұрыс орындамаған, деп хабарлайды FAA. Кейінгі тергеу нәтижесінде механиктердің не болғанын нақты анықтап, оның қауіпсіздігіне қол қою үшін ұшақты тексеруі керек екендігі анықталды, деп хабарлайды агенттік.
2008 жылы маусымда коктейлік аспаптар ұшуды басқару беттерінің осындай ақауларын көрсеткеннен кейін тағы бір GoJet ұшағы төтенше жағдай жариялап, Денверге қонды. FAA-ның хабарлауынша, авиакомпания оқиғаны тиісті түрде рәсімдей алмады және механикалар мәселені тергеу үшін ескірген анықтамалық материалдарды пайдаланды. FAA инспекторы GoJet-ке сәйкессіздіктер туралы жеті күннен кейін ескертпейінше тиісті процедуралар аяқталған жоқ.
Авиакомпаниялардың басқа да болжамды бұзушылықтары қозғалтқышты майды ағып дұрыс жөндемеуді; тиісті түрде құжатталмаған, жұмыс істемейтін құралдармен бірнеше ұшақтың ұшуы; және әуе кемесіне қызмет көрсететін есікке техникалық қызмет көрсетуді дұрыс емес кейінге қалдырған ұшқыштың болуы.
FAA-ның мәлімдеуінше, 2008 жылы техникалық қызмет көрсетуде болған кейбір қателіктер агенттік тергеуден кейін авиакомпанияның кейінге қалдырылған техникалық қызмет көрсету элементтерін дұрыс қадағалап отыратын «жүйелік проблемасы» бар екенін анықтағаннан кейін екі айдан кейін қайта пайда болды. Сәрсенбідегі хабарламаға дейін FAA тасымалдаушыларға атқарушылық істерді шешуге тырысу үшін ымыралы жазалар ұсынуға шамамен бір ай уақыт берді.
FAA және федералды апат тергеушілері Транс-Штаттар ұшағының не себепті Оттаваға қонғаннан кейін маусым айының ортасында ұшу-қону жолағынан шығып кетуіне, үш жеңіл жарақатқа алып келгенін іздеуді жалғастыруда.
Наурызда авиакомпанияның ұшу операцияларының бастығы екі қозғалтқыштың біреуінде ғана жұмыс істейтін Вашингтондағы Даллес халықаралық әуежайынан ұшуға дайындалған Транс-мемлекеттер рейсінің басқаруында болды. Ұшқыш FAA тергеуінде қалады, бірақ авиакомпания тазартылды.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- In March, the airline’s head of flight operations was at the controls of a Trans States flight that prepared to take off from Dulles International Airport in Washington with only one of two engines operating.
- Company maintenance personnel told the captain he didn’t have to note the situation in the aircraft’s log, according to the FAA’s enforcement letter, and Trans States “took the unnecessary and reckless risk”.
- FAA және федералды апат тергеушілері Транс-Штаттар ұшағының не себепті Оттаваға қонғаннан кейін маусым айының ортасында ұшу-қону жолағынан шығып кетуіне, үш жеңіл жарақатқа алып келгенін іздеуді жалғастыруда.
