АҚШ авиакомпаниясының реттеушілері Буффало (Нью-Йорк) маңында болған апаттан кейін қанша ұшқыш ұшардан бір түн бұрын ұйықтамайтындығы туралы шаршап-шалдығу туралы мәлімет іздейді.
Федералдық авиация басқармасы тасымалдаушылардан экипаждардың қауіпсіздік туралы ерікті есептерін тексеріп, ұйқы беттерін жіберіп алу мәселесі қаншалықты жиі кездесетінін сұрайды, дейді агенттіктің қауіпсіздік бөлімінің бастығы Пегги Джилиган. Оны сенаторлар бүгін Вашингтонда болған апатқа қатысты тыңдауда осы мәселе бойынша мәліметтер алу үшін мәжбүр етті.
«Біз мұнда қараңғыда ұшамыз», - деді Джеймс ДеМинт, Оңтүстік Каролина республикашысы. «Біз оның бір жыл бұрынғыға қарағанда қаншалықты кең тарағаны туралы көп білмейміз».
Деректер Ұлттық Көлік Қауіпсіздік Кеңесі сияқты адвокаттардың шаршауға қарсы күресті күшейтуге көмектесуі мүмкін. 12 жылы 2009 ақпанда Pinnacle Airlines корпорациясының Буффало маңындағы Колган бөлімшесінің апаты капитанның кабинаның ескертуіне ұшақты аэродинамикалық дүңгіршекке салғаннан кейін 50 адам қаза тапты, осы айда NTSB табылды.
24 жастағы Ребекка Шоу, екінші ұшқыш, Сиэтлден Нью-Джерсидегі (Нью-Джерси) жұмысына түні бойы жол жүрді, апат болған күні жұмыс туралы есеп бермес бұрын НТСБ тапты. Капитан, 47 жастағы Марвин Ренслоу Флорида штатындағы Тампа қаласынан Ньюаркке 9 ақпанда жол жүрді және үш түннің екеуін төсек-орынсыз экипаж бөлмесінде өткізді, деп хабарлайды NTSB.
Ренслоу «ұйқының созылмалы жоғалуын бастан өткерді, және өзі де, бірінші офицер де апат болғанға дейінгі 24 сағат ішінде үзіліп, сапасыз ұйықтаған», - деп хабарлады НТСБ-ның қорытынды есебінде.
«Біз Колганды ерекше деп ойламаймыз» деді бүгін НТСБ төрағасы Дебби Херсман. «Біздің ойымызша, бұл салада жүреді».
Маршруттарды шектеу
FAA деректерді екі жыл сайынғы авиакомпаниялармен авиациялық қауіпсіздік бойынша іс-қимыл бағдарламасы бойынша жинау арқылы сұратады, онда жұмысшылар репрессиядан қорықпай өз еркімен қауіпсіздік кемшіліктерін хабарлайды, деді Гиллиган. Реттеушілер индустриядан заң бұзушылықтарды жасау кезінде пилоттық сапарларды шектеу мүмкіндігі туралы сұрады.
Бүгінгі тыңдауды өткізген авиацияның ішкі комитетінің төрағасы, демократ Солтүстік Дакота штатының сенаторы Байрон Дорганның пікірінше, бұл сала мотель бөлмелерін сатып ала алмайтын жалақысы төмен ұшқыштары бар аймақтық ұшақтарды пайдалану арқылы шаршау қаупін арттыруы мүмкін. .
«Мұнда бұдан үлкен мәселе бар деп ойлауымыз керек емес пе?» Дорган айтты. «Мүмкін бұл практикаға айналған шығар. Егер ол болса, оны тоқтату керек ».
