Жеке ғарыштық ұшу бизнесі - ғарыштық туризм деп те аталады - сақтандыру саласының алғашқы жылдарында үлкен кедергілерге тап болады, дейді бірнеше сала мамандары.
Саяси шығындар компаниялар кем дегенде үш рет апатсыз ұшқанға дейін өте жоғары болады. Ерте сәтсіздіктер қатары бизнестің сәтсіздігіне соқтыруы мүмкін, деп тақырып бойынша панельдегі сақтандыру саласындағы үш сарапшының бірі Федералдық авиация әкімшілігінің жыл сайынғы коммерциялық ғарыштық тасымалдау конференциясында өткен пікірталас барысында айтты.
«Бастапқыда тарифтер жоғары болады. Олар өте жоғары болады », - деді Реймонд Даффи, Нью-Йорктегі Willis Inspace аға вице-президенті. «Оң нәтиже көрсеткеннен кейін тарифтер төмендейді». Даффи атап өткендей, бір компанияның немесе бірнеше компанияның ерте істен шығуы жаңа индустрияға сақтандыру алу мүмкін болмауы мүмкін. Ол жеке ғарыштық компанияларды барлық салада қауіп-қатерді азайтуға шақырды.
Хьюстондағы Falcon Insurance компаниясының Ральф Харпы, жеке ғарыштық компаниялар «сіз не істейтіндігіңіздің суретін» өте егжей-тегжейлі ұсынғаныңызға сенімді болуыңыз керек, өйткені бұл сала өзінің алғашқы клиенттерін орбитаға жіберуге дайындалып жатыр. Сақтандырушыларда жаңа индустрия туындауы мүмкін қауіп-қатерлердің мөлшері немесе сипаты туралы мәліметтер өте аз, өйткені Халықаралық ғарыш станциясына ұшып келген ғарыштық туристерден тыс оқиғалар аз болған. Сақтандыруды сатып алу кезінде «сіз мұны неғұрлым жақсы түсіндіре алсаңыз, соғұрлым жақсы жұмыс жасайсыз» деді.
Virgin Galactic компаниясының аға кеңесшісі Джордж Уайтсайд «Жаңалықтар» панелі аяқталғаннан кейін Space News-ке өзінің компаниясы «сақтандырушылармен оң пікірталас жүргізгенін» айтты. Олар Виргинге сақтандыру бойынша бизнес-модель тұрақты болып көрінетінін айтты.
Жеке ғарыштық ұшу федерациясының президенті және сақтандыру панелінің мүшесі Бретт Александр ғарыштық компаниялардың іскери модельдеріне сақтандыру бойынша «тұрақты тариф» енгізілетінін айтты.
Даффидің айтуынша, алғашқы күндер қиын болғанымен, сақтандыру саласы мен жеке ғарыштық компаниялар тәуекелді азайту және шығындарды басқару тәсілдерін табуы мүмкін. Вашингтондық Zuckert Scoutt & Rasenberger фирмасының қызметкері Пам Мередит жаңа компаниялар өте егжей-тегжейлі саясатты талап етуі керек, өйткені жауапкершіліктен қорғауды қамтамасыз ететін кез келген ақтау ережелері «өте қатаң және мұқият жазылуы керек» деп мәлімдеді.
Оның айтуынша, коммерциялық кеңістікті іске қосу туралы федералдық заңдағы сияқты мемлекеттік және федералдық заңдық жеңілдіктер компанияларды жауапкершіліктен қорғай алмайды, өйткені сақтандыру компаниялары апат болған жерде назар аудара отырып, «заңнан шығу жолдарын» таба алады, қай жерде апат болған, тараптар қай жерде тіркелген немесе келісімшарттар жасалған жерде. «Демек, сізде барлық 50 штатта қол қойылған заңдардың қорғанысы болмаса, сізде онша қорғалмайды», - деді Мередит.
Даффидің айтуынша, сақтандыру компаниялары кездесетін тәуекел деңгейіне ыңғайлы болғанға дейін бұл саланы 10-15 іске қосу қажет болады. Ол үкіметтің субсидияланған ставкалары сақтандыру компанияларына да, жеке ғарыштық ұшу бизнесіне де көмектеседі дейді.
