Еуропалық әуежайлар енді таза нөлге жетуге міндеттеледі

Сурет Ларс Ниссеннің рұқсатымен | eTurboNews | eTN
Сурет Pixabay-дан Ларс Ниссеннің рұқсатымен

Тулуза декларациясы алғаш рет еуропалық үкіметтердің, Еуропалық комиссияның, өнеркәсіптің, кәсіподақтардың және басқа да негізгі мүдделі тараптардың авиацияны декарбонизациялау мәселесіне ресми түрде сәйкес келетінін көрсетеді.

Бұл келесі қадамдарға жол ашады, Авиацияны декарбонизациялау жөніндегі ЕО пактісін құруда да, жаһандық деңгейде БҰҰ-ның ИКАО осы жылдың соңында халықаралық авиацияға жаһандық мақсат қояды.

Декларация Еуропаның авиацияның 2050 жылға дейінгі таза нөлдік мақсатына жету жолындағы жаңа тарауын білдіреді.

Континенттің түкпір-түкпіріндегі әуежайлар бастаманы алға жылжытатын ең күшті дауыстардың бірі ретінде пайда болды.

Декларацияға қол қойған барлық әуежайлармен (200-ден астам) және ACI Europe (олар жеке құқығымен де, Destination 2050 авиациялық индустриясының жол картасының серіктесі ретінде де қол қойды), Рома әуежайы бастаманы ілгерілетуді таңдады, оның декарбонизацияға деген ұмтылысын одан әрі күшейтеді, бұл ADR 2030 жылға қарай қол жеткізуге бағытталған мақсат; Өткен сәуірде бірінші Тұрақтылықпен байланыстырылған облигацияның іске қосылуымен бақыланатын және міндетті болып табылатын міндеттеме.

«Біз Тулуза декларациясына қол қоюды ынтамен таңдадық, өйткені парниктік газдарды жою тұрақтылық тұрғысынан біздің басты стратегиялық мақсаттарымыздың бірі болып табылады», - деді Марко Тронконе, Aeroporti di Roma бас директоры. «Он жыл бойы біз NetZero 2030 мақсатын растай отырып, біз басқаратын әуежайларды көмірқышқылсыздандыру жолында жұмыс істеп жатырмыз, бұл сектордағы еуропалық сілтемелерден әлдеқайда озып, жоспар негізінен жаңартылатын көздер мен ұтқырлыққа бағытталған. Сонымен бірге біз авиацияға арналған биоотын SAF таратумен айналысамыз, Фиумисино әуежайы өткен жылдың қазан айында оны авиакомпанияларға қолжетімді еткен Италиядағы алғашқы әуежай болды ».

Әуежайлар ұзақ уақыт бойы авиацияны декарбонизациялау мәселесін шешуде бірінші болып келді. Қазір 200-ге жуық еуропалық әуежайлар «Aeroport Carbon Accreditation» бағдарламасы бойынша сертификатталған және дүние жүзінде 400-ге жуық әуежай1 (аккредитацияның 4+ деңгейін алған ADR қоса); Еуропалық әуежайлар кеңірек әуе көлігі жүйесін декарбонизациялауды ілгерілету үшін өздерінің іскер серіктестерімен және мүдделі тараптарымен белсенді түрде араласуда.

Оливье Янковец, ACI EUROPE бас директоры: «Осы Декларацияға қол қойған әрбір әуежай индустрия, экономика және қоғам ретіндегі болашағымызға елеулі өзгерістер енгізуде. Олар өздерінің тұрақты іс-әрекеттерінде амбицияларды, көрегендіктерді және тамашалықты көрсетуді жалғастыруда. Мен олардың әрқайсысына тәнті болып, қошеметпен қараймын».

Көбірек таза нөлдік мақалалар

# нет

#тулузадекларация

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Декларацияға қол қойған барлық әуежайлармен (200-ден астам) және ACI Europe (олар өз құқығымен де, Destination 2050 авиациялық индустриясының жол картасының серіктесі ретінде де қол қойған) Aeroporti di Roma бастаманы алға жылжытуды таңдады. декарбонизацияға қатысты міндеттеме, бұл ADR 2030 жылға қарай қол жеткізуге бағытталған мақсат.
  • «Он жыл бойы біз NetZero 2030 мақсатын растай отырып, біз басқаратын әуежайларды көмірқышқылсыздандыру жолында жұмыс істеп жатырмыз, бұл сектордағы еуропалық сілтемелерден әлдеқайда озып, жоспар негізінен жаңартылатын көздер мен ұтқырлыққа бағытталған.
  • Сонымен бірге біз авиацияға арналған биоотын SAF таратумен айналысамыз, Фиумисино әуежайы өткен жылдың қазан айында оны авиакомпанияларға қолжетімді еткен Италиядағы алғашқы әуежай болды.

<

Автор туралы

Марио Масчиулло - eTN Италия

Марио - туризм индустриясының ардагері.
Оның тәжірибесі 1960 жылы 21 жасында Жапония, Гонконг және Таиландты зерттей бастағаннан бері бүкіл әлемге таралады.
Марио Дүниежүзілік туризмнің бүгінгі күнге дейін дамуын көрді және оның куәсі болды
қазіргі заманның / прогрестің пайдасына көптеген елдердің тамырларының жойылуы / өткеннің айғақтары.
Соңғы 20 жыл ішінде Марионың саяхат тәжірибесі Оңтүстік-Шығыс Азияда шоғырланған және Үнді суб континентінде.

Марионың жұмыс тәжірибесінің бір бөлігі Азаматтық авиациядағы көп қызметті қамтиды
Бұл алаң Малайзиядағы Сингапурдағы Сингапур әуе компаниясының институтын институт ретінде ұйымдастырғаннан кейін аяқталды және 16 жылы қазан айында екі үкіметтің бөлінуінен кейін Сингапур әуе компаниясының сату / маркетинг жөніндегі менеджері ретінде 1972 жыл жалғасты.

Марионың ресми журналистік лицензиясы «Ұлттық журналистер ордені Римде, 1977 ж., Италия.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...