ЛОНДОН - Еуропалық авиакомпаниялар мен Ұлыбританияның әуежайдың операторы дүйсенбіде екі жылдағы құлдыраудан кейін жолаушылар ағыны тұрақталуда деген сигнал берді, бірақ трансатлантикалық трафик, British Airways PLC компаниясының пайда әкелетін драйвері әлі күнге дейін сол күйі қалады және сарапшылар бұл сала « t қалпына келтіру үшін әлі орнатылмаған.
Еуропалық авиакомпаниялар қауымдастығы, 33 жоспарлы еуропалық тасымалдаушыларды ұсынады, алдын-ала мәліметтер жазғы демалыстың басталуына байланысты Еуропада әуе саяхатының шыңы болған шілде айында трафиктің төмендеуі азайғанын көрсетті. Қауымдастықтың хабарлауынша, шілде айындағы трафик жолаушылар шақырымымен өлшеніп, маусымда 2.2% -ға, мамырда 6.5% -ға төмендегенмен салыстырғанда 8.3% төмендеді.
Лондонның Хитроу, Гатвик және Станстед, сондай-ақ Оңтүстік Англияда орналасқан Саутгемптон және Шотландиядағы Глазго, Эдинбург және Абердин әуежайларына иелік ететін Ұлыбританияның әуежайлар тобы BAA - шілдеде әуежайлар 14.5 миллион жолаушыға қызмет көрсетті, деп хабарлайды 2.4 жылдың шілдесіндегі 2008% төмендеу. Маусымда 5.9%, мамырда 7.3%.
Хитроу әуежайы, Ұлыбританияның ең ірі әуежайы және BA-дің негізгі базасы, өсімге қайта оралып, 6.5 миллион жолаушыларды қабылдады, бұл 0.9 жылдың шілдесіндегі 2008% -ға жоғары. BAA, испаниялық Grupo Ferrovial SA бөлімшесі, бұл әуежай 2006 жылдан бергі ең шілде болды деп мәлімдеді.
Алайда сала сарапшылары бұл көрсеткіштер авиакомпанияның қалпына келуін білдірмеуі мүмкін деп ескертті. Олардың айтуынша, тұрақтандыру көптеген тұтынушылардың жазғы демалысты құрбан етуге дайын емес екендігінің белгісі болуы мүмкін, бірақ жұмыссыздық өсіп, салықтар көбейген сайын әуе сапарларына деген сұраныс әлсіз болып қалады.
Халықаралық аэропорттар кеңесі, бүкіл әлемдегі аэропорттардың сауда органы дүйсенбіде 8 жылы бүкіл Еуропа әуежайларында жолаушылар санының 16% -ға және жүктердің 2009% -ға төмендеуі туралы болжамын сақтап отырғанын мәлімдеді. бірінші жартыжылдықта әуежайлар 10% төмендеді.
«Биылғы жылы еуропалық әуежайлардың 85% -дан астамы трафиктің құлдырауынан зардап шегуде. Трафиктің қалпына келуі әлі көрінбейді, бірақ біз оның түбіне соққан шығармыз », - деді ACI Europe бас директоры Оливье Янковец.
Несиелік дағдарыс және экономикалық құлдырау әуе қатынасы мен әуе жүктеріне сұраныстың төмендеуі салдарынан бүкіл әлемдегі авиакомпаниялар үлкен шығындар немесе кірістерді азайту туралы хабарлады. Соңғы апталарда бірнеше адам әуе жолаушылар тасымалы тұрақтану белгілері бар деп мәлімдеді, дегенмен саладағы құлдырау кем дегенде келесі жылға дейін жалғасады деп күтілуде.
Бұған жауап ретінде авиакомпаниялар маршруттар мен жерге қондырылған ұшақтарды қысқартты, сондай-ақ басқа жерлерде шығындарды қысқартуға тырысып, қызметкерлерді босатып немесе рейстерде ұсынылатын қызметтерді қысқартты.
AEA оның мүшелерінің сыйымдылығын төмендету шілдеде 3% -ға дейін төмендеді және бұл жолаушылар көлемінің төмендеуіне қарсы тұру үшін жеткілікті болды, яғни ұшақтар толығырақ болды деп мәлімдеді.
BA ең көп зардап шеккен ірі авиакомпаниялардың бірі болды, өйткені ол Атлантика арқылы Хитроу базасынан тыс премиум трафикке тәуелді. Өткен айда жеке авиакомпания ретінде бірінші қаржылық тоқсандағы алғашқы салықтық шығындар туралы хабарлады, өйткені ол әлі де ұшып жүргендер аз шығынға ұшырайды деп ескертті.
Өткен аптада BA жолаушылар километрі кірістермен өлшенген жолаушылар трафигі шілдеде өткен жылмен салыстырғанда 1% -ға өсті, бірақ сыйымдылықты қысқартты деп хабарлады, дегенмен, тасымалдаушылар саны жылына 1.2% азайып, 3.21 млн. Оның премиум-трафигі, көбінесе іскерлік жолаушылар билеттеріне көп төлейтіндер, жылына 11% төмендеді.
BAA шілде айында Атлантика бағыттарын қоспағанда, еуропалық және алыс қашықтықтағы трафик өз әуежайларында өсті, бірақ Ұлыбританияның ішкі трафигі және чартерлік трафик төмендей берді, ал трансатлантикалық трафик жылына 8% төмендеді. BA-ға деген үміт отымен Хитроу бойынша трансатлантикалық трафик тек 2.1% төмендеді.
BAA шілдеде жүк тасымалы да төмендеу қарқынын көрсетті, бірақ жылмен салыстырғанда 11.7% төмендеді. 17 жылы аэропорттарындағы жүк айналымы өткен жылмен салыстырғанда 2009% төмендеді.
BAA өзінің үш әуежайын сатуға мәжбүр: Гатвик, Стенстед және Эдинбург немесе Гатвик - өйткені Ұлыбританияның сенімге қарсы реттегіші Ұлыбританияның әуе тасымалында тым үстем болды деп шешті. Бұл шешімге шағымданды, яғни кез-келген әуежайды сату келесі жылға дейін екіталай.
Ирландияның Aer Lingus Group PLC авиакомпаниясы дүйсенбіде шілде айында 1.12 миллион жолаушы тасымалдады деп хабарлады, бұл бір жыл ішінде 8.2% өсіп, оның қысқа бағыттағы маршруттарының саны 11.2% -ға артып, ұзақ жолға шығатын жолаушылар санының 12.4% төмендеуін ескерген. .
Өткен аптада оның ең үлкен қарсыласы Ryanair Holdings PLC шілдеде жолаушылар санының 19 миллион жолаушыға 6.7% -ға секіргенін хабарлады. Ryanair, Еуропаның ең ірі арзан тасымалдаушы компаниясы, соңғы жылдары жаңа бағыттарды қосқан сайын қатты дамып келеді. Ол Aer Lingus-ті үш рет басып алуға тырысты, бірақ әзірге өзінің қарсыласын сатып ала алмады, өйткені Ирландия үкіметі мен ұшқыштар кәсіподақтары сияқты ірі акционерлер өздерінің Aer Lingus үлестерін Ryanair-ге сатудан бас тартады.
