The эстон Министр Мадис Каллас мәлімдегендей, үкімет келесі жылы пойыз құнын 10 пайызға дейін арттыруды көздеп отыр. Үкімет ағымдағы билет бағасын ұстап тұру үшін субсидияларды көтеру мүмкіндігін жоққа шығарды.
Министр Каллас бір аймақ билетінің құнын 1.60 еуродан 1.80 еуроға дейін көтеруді ұсынатын ұсынысты бекітуге ұсынды, делінген министрліктің мәлімдемесінде.
Сонымен қатар, бірнеше аймақты кесіп өтетін билеттер үшін тарифтер шамамен 10 пайызға қымбаттайды. Бұл ұсынылған баға түзетулері 1 жылдың 2024 қаңтарынан бастап күшіне енеді.
Министр Каллас жолақыны көтеру 10 пайыздан аспайды деп сендірді. Ол Эстония темір жолдарының инфрақұрылымдық төлемдерді көтеруді жоспарлап отырғанымен және жылу мен жұмыс күші сияқты басқа да шығындардың өсуімен байланыстырды.
Каллас бұл факторлар теміржол жолаушыларының осы артқан шығындардың бір бөлігін жабу үшін салымын қажет ететінін түсіндірді.
Жаңа билеттер бағасының болжамды әсері 3.5 жылы кірістің 2024 миллион еуроға өсуі болып табылады.
Министр жол жүру ақысын көтеруді мемлекет жабу идеясын қарастырып, қабылдамау процестің бір бөлігі екенін айтты. Жыл сайын 30 миллион еуродан асатын субсидиялармен қаражат екеуіне де бөлінеді Элрон және инфрақұрылымды жақсарту үшін Эстония темір жолдары.
Каллас жол ақысының көтерілуі жолаушыларға кедергі жасамауы немесе пойыздарды пайдаланатын адамдардың аз болуына әкеліп соқтырмауы керек деген зерттеулерді атап өтті. Ол жүргізілген талдауға тоқталып, келеңсіз әсерлерді болдырмау үшін тарифтердің көтерілуіне шектеу қойылғанын атап өтті.
Елрон, үкіметтік жолаушылар пойызының операторы келесі жылы жолаушылар санын 8 пайызға арттыруды көздеп отыр, бұл шамамен 8 миллион жолаушыны болжайды.
2024 жылдың соңына қарай жаңа пойыздарды енгізу арқылы өткізу қабілетін арттыру жоспарлары бар.
Сонымен қатар, министр 8 қаңтардан бастап белгілі бір бағыттар бойынша еңбекке жарамды жастағы азаматтарға параллельді тегін автобус қатынасының тоқтатылуы теміржол жолаушыларының санына оң әсер етуі мүмкін екенін атап өтті.
