Вашингтон, Колумбиялық Саяхат Басқарушыларының қауымдастығы президентімен және Booz & Co компаниясының ғаламдық көздер мен саяхат директоры Даг Уикстің ашқан жалпы сессия барысында құлдырауға емес, экономикалық қалпына келтіруге назар аудару туралы айтқанына қарамастан, рецессия бүкіл сатып алушылар мен жеткізушілерге ауыр салмақ түсірді осы айда ACTE жаһандық білім беру конференциясы Business Travel News серіктестігімен ұсынылды.
Саяхат сатып алушылардың басымдықтары олардың компанияларының жыл бойғы саяхаттарының көлемі айтарлықтай төмендегенін хабарлады - кейбіреулері 50 пайызға дейін. Corporate Travel 100 бенчмаркингтік сессиясы кезінде BTN редакторлары жүргізген сауалнама нәтижесінде қатысушы 17 компанияның 18-сінің көлемі төмен болды, олардың көпшілігі 20% -дан төмен болды.
JPMorgan Chase саяхаты биыл шамамен 40 пайызға төмендейді деп мәлімдеді әлемдік саяхат вице-президенті Эрин Барт конференцияның білім беру сессиясында. Autodesk-тің ғаламдық саяхат және жұмыс орнындағы тұрақтылық бағдарламаларының директоры Брюс Финч сол сессияда оның компаниясы экономика экологиялық себептермен қайта өркендеген кезде де саяхаттардың төмендеуін күтеді деп айтты, өйткені оның бас директоры көміртегі шығарындыларын 20 пайызға азайтуды мақсат етіп қойды (оқиғаны қараңыз, 6-бет).
Құлдыраудың корпоративті туристік басқаруға әсер етуі арасында саяхат саясаты едәуір шектеулі, қашықтағы конференциялар технологиясының өсуін жеделдету және жоғары басшылықтың саяхат долларлары туралы хабардарлығын арттыру.
«Соңғы сегіз-он айда болған оқиғаларға қарап, біз қыркүйекте қуаттылықтың төмендегенін көрдік, содан кейін сұраныс одан кейінгі үш-бес ай ішінде ешкім күткеннен де төмендегенін көрдік», - деді Сабер. Холдингтердің төрағасы және бас атқарушы директоры Сэм Джилиланд BTN ұйымдастырған ғаламдық саяхат, кездесулер мен іс-шаралардың директоры Cisco Systems директоры Сюзан Лихтенштейнмен, Moog туристік қызметтерінің менеджері Кэти Холл-Зиентекпен және BCD Travel компаниясының Американдық президенті Дэнни Гудпен BTN ұйымдастырған қалалық залдағы жалпы сессия барысында.
«Іскери саяхаттар әлемдік негізде 20-дан 25 пайызға дейін төмендеді», - деді Джилиланд. «Тіпті ірі корпорациялармен, атап айтқанда қаржылық қызметтермен сіз саяхатты 30 пайыздық диапазонда көресіз».
Гиллиланд Сабердің қалпына келуін күткеннен гөрі, қазіргі жағдайға бейімделетінін айтты. «Біз 2010 жылға келгенде қайтып секіруді көреміз деген үмітіміз жоқ», - деді ол. «Әрине, біз оны жоспарламаймыз. Мен мұны күтпеймін, әсіресе сіз әуе компаниясының сыйымдылығы туралы көп сөйлескен нәрселер туралы ойласаңыз. Менің ойымша, ол қайтып оралмайды. Олар бірнеше жыл ішінде баяу өседі және біз жүйеге қандай да бір қуаттың қайта оралатындығын көреміз, бірақ менің ойымша, біз екі, үш, төрт жыл өткеннен кейін біз өзіміз көрген қуат деңгейлеріне келгенге немесе жақындағанға дейін қараймыз. өткен жылдың бірінші жартысы ».
13 жылы транзакциялар өткен жылмен салыстырғанда 2008 пайызға төмендегенін көргеннен кейін, BCD Travel өткен айда сұраныстың төмендегенін байқады. «Біз былтырғы жылдың бірінші тоқсанындағыдай қатты соққы алған жоқпыз», - деді Гуд. «Біз ілулі тұрмыз. Жақсы жаңалық - наурыз айында біз тегіс сызықты көп көрдік. Сіз бұған шынымен қарасаңыз, транзакциялар баратын деңгейге дейін төмендеді және біз соңғы бір айда біраз көтерілдік ».
Сұраныс тұтастай төмендеп, жеткізушілер зардап шегіп жатқанымен, Лихтенштейн мен Холл-Зиентек саяхат бағдарламаларының төмен экономикадан туындаған кейбір оң жақтарын атап өтті.
Cisco саяхатшыларының сәйкестігі 80 пайыздан 93 пайызға жетті. Жеткізушілердің нарықтық үлесі де 90 пайыздан асты. «Әлем бірнеше минут тоқтаған кезде, - деді Лихтенштейн, - біздің басшылар, біздің бас директор, бізге келіп:« Біз мұны өзгертіп, Cisco-да өзіміздің Kool-Aid ішуіміз керек », - деді. Бірден біз ішкі саяхатқа бармадық. Біздің барлық дайындықтарымыз онлайн режимінде өтті, бұл біз үшін жақсы нәрсе болды, өйткені бүкіл әлемдегі барлық адамдар қазір сол тренингті өткізіп жатыр ».
Холл-Зиентек «Біз бірлесіп жұмыс істейтін адамдар тобына өте шығармашылықпен қарауымыз керек еді. Туристік қызметтердің бір өзгерісі міндетті емес, міндетті болып табылады. Біз туристік қызметтер тобынан өтетін саяхатшылар санының едәуір өскенін байқадық және біздің базарларымыз керек жерге дейін көтерілді ».
BTN-дің ірі нарықтар туралы есебінің алдын-ала мәліметтері бойынша, ірі нарықтағы компаниялардың үштен бірінен астамы өздерінің бизнес-класс саясатын шектеулі етеді, бұл 30 компанияның жауаптарына негізделген, олар жыл сайын АҚШ-та брондаған эфирге 10-40 миллион доллар жұмсаған. 2008 ж.
Тек сатып алушыларға арналған сессия барысында талқыланған мұндай іс-шараларға бизнес-классты шектеу үшін компаниялардың бизнес-классқа рұқсат беруіне дейінгі уақытты ұзарту, тек белгілі деңгейдегі басшыларға премиум-кабиналарға қол жетімділікті шектеу немесе оны отандық бағдарламалардан алып тастау кірді.
Ірі нарықтағы сауалнаманың осы алдын-ала нәтижелеріне сәйкес, бірде-бір компания бизнес-классты қолдануға толықтай тыйым салған жоқ.
Карлсон Вагонлит Трэвелдің тағы бір білім беру сессиясында әлемдік жеткізушілерді басқару жөніндегі атқарушы вице-президенті Майк Кеттинг көптеген компаниялар саяхатты қысқартуда «ет тазарту тәсілін» қолданғанымен, көптеген адамдар іскерлік саясатты түзету арқылы саяхат долларларын созуға тырысып жатқанын атап өтті. көптеген жағдайларда «бұрын бизнес-классты сапардан ұзақтығы алты сағатқа созылатын уақытты сегіз сағатқа немесе ұзақтығы 10 сағатқа дейін төмендету. Бұл өте қарапайым және іске асыруға болатын нәрселер ».
Бизнес-класс саясатын ауыстыру сатып алушылардың саясат арқылы көбірек үнемдеуді қамтамасыз ететін көптеген иінтіректерінің біріне айналды, керісінше, авиакомпаниялармен келіссөздер үстелінде.
Сол сессия барысында сатып алушылар саясаттың басқа да драйверлерін атап өтті, оның ішінде аванстық сатып алу, спот сатып алу мүмкіндіктері және ең төменгі логикалық әуе билеттері.
Ingersoll Rand «келіссөздерден гөрі үнемдеуді жақсарту үшін компанияның ішкі жағына көбірек қарады», - дейді әлемдік саяхат, флот және кездесу қызметтері бойынша директордың қызметтері Паскаль Струйв.
Дэн Пирнат, TRX Travel Analytics вице-президенті және бас менеджері көптеген сатып алушылар саяхат долларларын қысқарту саясатын түзетіп жатқанын атап өтті. «Шынымды айтсам, мен сатып алушылар үнемдеуді азайту мүмкіндіктерін келіссөздер арқылы сыртқы бағытқа, ал ішкі бағытқа бағытталған мүмкіндіктердің азаюын көреді деп күттім. Ұмытып кететін авиакомпания келіссөздерінің күндері аяқталды. Екі жылдық келісімшартқа қол қою және оны екі жылда бір қайта қарау - сол күндер артта қалды. Авиакомпаниялар әлдеқайда ақылды болды, сондықтан сіз осы міндеттемелерді байыпты қабылдауға және бағдарламаны пассивті басқарудан гөрі бағдарламаны белсенді басқаруға бағыттауыңыз керек ».
Карлсон Вагонлиттің Коэттинг көптеген клиенттер артықшылықты тасымалдаушыларға қолдау көрсетуді жалғастырғанымен, тарифтердің ең төменгі логикалық параметрлерін енгізгенін атап өтті. Басқа сатып алушылар тасымалдаушыларға қарамастан «барлық уақытта ең төменгі тариф» тәсілін қолданды, бұл панельге қатысушылар ағып кетуді тудыруы, тасымалдаушылармен левереджді азайтуы және сайып келгенде бағдарламаға нұқсан келтіруі мүмкін дейді.
Компаниялар алдын-ала сатып алу бағаларын қолдана бастады, дегенмен Кеттинг мұндай сатып алулардың пайдасы азайып бара жатқан көрінеді. «Сұраныс құлдырап бара жатқандықтан және тасымалдаушылар сұранысты сақтау үшін шығармашылықпен айналысқандықтан, біз сіздің жеті немесе 14 күндік брондау үшін жеңілдіктер азая бастағанын көрдік», - деді ол. «Сіз саяхатшыларға соңғы минутқа дейін күте тұрыңыз деп айтатын кезіңізде емес, бірақ біз алдын-ала брондаудың қаржылық тиімділігінің төмендегенін көрдік».
Жеткізушінің сатып алу практикасы туралы сессия барысында корпоративті туристік сатып алушылар туристік сатушыларды «көлемді теңестіру үшін» шоғырландырады ма, бюджетті қысқартумен байланысты ма? »Деген сұраққа, American Express Business Travel ғаламдық консультациялық қызметтер вице-президенті Франк Шнур:« Егер мен біздің үлкен клиенттік базамыз бойынша мен шамамен 50% шоғырландырады деп айтар едім ».
Корпоративті саяхаттар мен кездесулердің аға менеджері Энн Ханнон Раймонд Джеймс Финанс «қазіргі уақытта біздің келісім-шарттарымызды қайта қарап жатыр» дейді, өйткені компанияның «саяхаты шамамен 11 пайызға төмендеген».
Әуе көлігі қауымдастығының бас директоры Джеймс Мэй негізгі сөз сөйлеу кезінде авиакомпаниялардан АҚШ үкіметіне бірыңғай хабарлама жіберді: «Зиян келтірмеңіз». Мэй осы үш сөзді Вашингтонда дамып келе жатқан бірқатар бастамаларға, соның ішінде авиакомпания билеттеріне салықтар мен алымдарды көтеру туралы әр түрлі ұсыныстарға қатысты және авиакомпаниялар ынтымақтастығын реттейтін ережелерді өзгертті.
Мэй корпоративті саяхатшылардан АТА-ға жаңа салықтар мен қауіпсіздік төлемдеріне тікелей қарсы тұру үшін тасымалдаушыларға, сайып келгенде, жолаушыларға әсер етуін сұрады. Мэй үкіметтің «авиакомпанияны көбіне ақшалай сиыр деп санайтынын» және қазірдің өзінде темекі мен алкогольден гөрі өз қызметтеріне салық салатынын айтты.
Мэй АҚШ-тың авиакомпанияларына салынатын салықтар мен олардың сататын билеттеріне жыл сайын үкіметтің кассасына 18 миллиард доллар түсетінін және әртүрлі ұсыныстар жылына 8 миллиард долларға жаңа салықтар мен алымдар қосуы мүмкін екенін айтты. Ұсыныстар қауіпсіздікті тексерудің қосымша төлемдерін және әуежайларды қаржыландыратын жолаушылар ақысының өсуін қамтиды. Федералдық авиациялық басқарманың қаржыландыру туралы соңғы заң жобасында жолаушылар тасымалдайтын орынның ақысын сегменті үшін қазіргі $ 7-ден 4.50 долларға дейін көтеруге болатын ұсыныс шығарды.
ATA сонымен бірге Обама әкімшілігінің 2012 жылы көлік қауіпсіздігі әкімшілігінің шығындарын өтеу үшін әр сегмент үшін 2.50 долларлық авиациялық жолаушылар қауіпсіздігі ақысын көтеру туралы ұсынысына қарсы.
Мэй әкімшіліктен Джеймс Оберстар (D-Minn.) Енгізген HR 831-ден бас тартуға шақырды. Мамырға дейін заң жобасы «ақымақ өзгерістерді» білдіреді, оның ішінде көлік хатшысына АҚШ және халықаралық тасымалдаушыларға берілген монополияларға қарсы иммунитеттің күн батуына мүмкіндік беретін ереже бар.
Сонымен қатар, мамыр АТА-ның спутниктік технологиямен ішінара «50 жылдық радиолокациялық жүйені алмастыратын» әуе қозғалысын басқарудың жаңа буын жүйесін алға жылжыту жөніндегі үндеуін жалғастырды. Мэй үкіметтен «келер ұрпақты қазіргі геннің шындық түріне айналдыруды» сұрады.
Осы жылы ACTE корпоративті әлеуметтік жауапкершілік марапатын алған Marriott International төрағасы және бас атқарушы директоры JW Marriott Jr., сондай-ақ өзінің іскерлік сапарлар мен кездесулер төңірегіндегі кейбір риториканы жеңілдету үшін Конгресспен және Президент Обамамен сөйлескен соңғы әрекеттері туралы хабарлады, әсіресе кейіннен сақтандыру алыбы AIG-тің әйгілі курорттық кездесуі фирма құтқару үшін миллиардтаған доллар қабылдағаннан кейін көп ұзамай өткізді. Марриоттың айтуынша, ол заң шығарушылармен іскерлік саяхаттардың қажеттілігі мен өнімділігі мен өсу функциясы ретінде ғана емес, сонымен бірге туристік индустрияның жалпы экономикадағы орны туралы әңгімелесуде де жетістікке жетті.
«Іссапармен саяхаттау 2.5 миллион жұмыс орнын ашады, тек жиналыстар мен конвенциялар миллион жұмыс орнын ашады. Біздің кейбір заң шығарушылар түсіне бастады, - деді Марриотт, - осы экономикалық құлдыраудан шығу үшін біз бункерден шығуымыз керек ».
Өзінің және басқа да туристік индустрия көшбасшыларының күш-жігерін жұмсау кезінде Марриотт «AIG эффектінің» азаюын күтетінін айтты, мұнда бизнес қоғамдық бақылау алдында саяхаттар мен кездесулерді жоспарламайды. Ол проблемалық активтерді жеңілдету бағдарламасынан қаражат алған банктегі басшыдан телефонмен сөйлесіп, жоспарланған кездесу өткізудің ақылға қонымды екенін сұрады.
«Мен бұл іскерлік мақсаттағы кездесу болып, дұрыс жерде болғанша айттым, бәрі жақсы болады» деді Марриотт. «Менің ойымша, дағдарыс өткен, және оның көп бөлігі артта қалды».
