ВАШИНГТОН - Үкімет әуежай асфальтында жолаушыларды қалдырғаны үшін әуе компанияларына бірінші рет айыппұл салады, деп хабарлады сейсенбіде Көлік министрлігі.
Департаменттің хабарлауынша, 175,000 тамызда Минч штатындағы Рочестер қаласындағы ұшақта түнде жолаушылардың қалып қоюындағы рөлі үшін үш авиакомпаниядан 8 доллар көлемінде айыппұл салынды.
Континентальды экспресс 2816 рейсі Хьюстоннан Миннеаполиске 47 жолаушыны алып бара жатқан кезде, найзағай оны Рочестерге бұруға мәжбүр етті, ол сағат 12:30 шамасында қонды Аэропорт жабылды және Mesaba Airlines әуекомпаниясының қызметкерлері - сол кездегі әуежайда жұмыс істейтін жалғыз әуе компаниясының қызметкерлері - қалып қойған жолаушыларға арналған терминалды ашудан бас тартты.
Continental авиакомпаниясы мен оның континенталды рейсті жүзеге асырған аймақтық серіктесі ExpressJet әрқайсысына 50,000 XNUMX доллардан айыппұл салынды. ExpressJet өкілі Кристи Николастың айтуы бойынша, егер авиакомпания өз қызметкерлеріне асфальт кешігуін қалай шешуге болатындығы туралы қосымша оқуларға бірдей қаражат жұмсаған болса, айыппұлдардың жартысын төлеуден қашады.
Департамент өткен жылы Delta Air Lines сатып алған Northwest Airlines авиакомпаниясының еншілес кәсіпорны Mesaba Airlines авиакомпаниясына ең үлкен айыппұл салды - 75,000 доллар.
«Бұл авиакомпанияның қалған салаларына біз авиакомпаниялардан әуе саяхатшыларының құқықтарын сақтайтынын күткеніміз туралы сигнал береді деп үміттенемін», - деді көлік хатшысы Рэй Лахуд. «Біз сондай-ақ осы тергеуден білгенімізді ұзақ уақыт асфальт кешігуіне ұшыраған авиакомпанияның жолаушыларына қорғауды күшейту үшін қолданамыз».
2816 рейсінің жолаушылары терминалдан 50 ярд қашықтықта болса да, сәбилердің жылауы мен сасық дәретхананың арасында тар аймақтық әуе лайнерінің ішінде алты сағаттай күтті. Рейс капитаны бірнеше рет жолаушыларға жер аударылып, терминалға кіруге рұқсат беруін өтінді.
Таңертең олардан түсуге рұқсат етілді. Олар Миннеаполиске сапарларын аяқтау үшін сол ұшаққа отырар алдында терминалда екі жарым сағаттай болды.
Жолаушы Линк Кристин департаменттің іс-әрекетін жоғары бағалады.
«Мен үшін айыппұл мөлшерінен гөрі заңсыздық немесе немқұрайлылық болды деген тұжырым маңызды», - дейді Кристин, Сент-Полдағы Минндегі Уильям Митчелл атындағы заң колледжінің оқытушысы.
Айыппұлдар тек авиакомпанияларға ғана емес, сонымен қатар кең бизнес қауымдастыққа «қалада жаңа шериф бар екендігі және олардың клиенттеріне ақылға қонымды әрі жауапкершілікпен қарағаны жөн» деген хабарлама жібереді », - дейді Дэн Питри, Эмбри-Реддл Аэронавтикалық Университетінің бизнес-мектебінің деканы. Дейтона жағажайында, Фла.
Месаба президенті Джон Спанжерс әуе компаниясы «өзінің адал қызмет еткенін сезінеді» деді.
«Алайда, клиенттерге қызмет көрсету бірінші кезекте тұрады, және біз басқа әуе компанияларының рейстеріне сыпайы қарауға қатысты саясат пен процедураларды қайта бағалаймыз», - деді Спанджерс.
Континенталь өзінің айыппұлдары қарсыласы Дельтаның еншілес компаниясына салынған айыппұлдан аз болғанын мәлімдемеде атап өтті.
Айыппұлдан басқа, Continental компаниясы әр жолаушыға ақшаны толық қайтарып берді және «әр жолаушыға олардың уақыты мен ыңғайсыздығын мойындау үшін қосымша өтемақы ұсынды», деп хабарлады департамент.
Департаменттің іс-әрекеті Конгресс жолаушылардың құқықтары туралы заңнаманы өлшейтіндіктен басталды, онда авиакомпаниялар жолаушыларға қашып кетуге немесе қақпаға қайта оралуға мүмкіндік бермес бұрын жолаушыларды асфальтта қанша уақыт күте алатындығына үш сағаттық шектеу қойылады. Бұл іс-шара рейс капитанына егер ұшуға рұқсат беру уақыты жақын болса, күтуді тағы жарты сағатқа ұзартуға өкілеттік береді.
Бұл шараға ірі авиакомпанияларды ұсынатын Әуе көлігі қауымдастығы қарсы. Сала қызметкерлерінің айтуынша, үш сағаттық шектеу жойылғаннан гөрі көп қиындықтар тудыруы мүмкін, бұл рейстердің санын көбейтіп, жолаушылар жаңа сапар ұйымдастыруға тырысып, әуежайларда тұрып қалады.
Сенатор Барбара Боксер, Калифорния штаты және Олимпиада Сноу, Р-Мейн, жолаушылар құқығы туралы заң жобасының бірлескен авторлары бірлескен мәлімдемеде департаменттің іс-әрекетіне риза екендіктерін айтты, бірақ заңнаманы енгізу қажет. авиакомпаниялардың өз клиенттерімен қарым-қатынасы үшін стандарттарды орналастыру және авиакомпанияларды осы стандарттарға сай болғаны үшін жауапкершілікке тарту. Үш сағаттық қақпақтан басқа, заң жобасында авиакомпаниялар жолаушыларға ұзақ уақытқа кешіктірілген кезде тамақ, ауыз су, жайлы температура мен желдету және жеткілікті дәретханалармен қамтамасыз етілуі керек.
Іскери саяхатшылардың атынан шығатын «Іскери саяхаттар» коалициясының төрағасы Кевин Митчелл айыппұлдар авиакомпанияны палатаға кіру үшін бірнеше жыл бойы кеңейтілген асфальт кідірісі кезінде жолаушыларға қатысты мәселелерді шешуге мәжбүрлейтін катализатор болады деп үміттенетінін айтты. заңнамадан тыс.
