Continental, US Air топтық шығынды 1.35 миллиард долларға жеткізеді

Continental Airlines Inc. және US Airways Group Inc төртінші тоқсанда жанармай келісімшарттарына дұрыс емес ставкалардан үлкен шығындар шығарды, бұл АҚШ-тың ең ірі 9 операциялық тапшылығын алып келді

Continental Airlines Inc пен US Airways Group Inc төртінші тоқсанда жанармай келісімшарттарына дұрыс емес ставкалар бойынша үлкен шығындар жіберді, бұл АҚШ-тың 9 ірі тасымалдаушысының операциялық тапшылығын 1.35 миллиард долларға жеткізді.

АҚШ-тың төртінші ірі әуекомпаниясы Continental 266 миллион доллар таза шығынға ұшырады деп мәлімдеді, ал No6 US Airways 541 миллион доллар жоғалтты. Олардың сатылымы аналитиктердің болжамынан артта қалды. JetBlue Airways Corp және Alaska Air Group Inc. дефициттері туралы жариялады.

Нәтижелер саланың аванстық отын шілде айында рекордтық деңгейге көтерілгеннен кейін бағаны құлыптау үшін аванстық сатып алу келісімшарттарын қолданудың құлдырауын көрсетті. Содан кейін 65 жылдың екінші жартысында бағалар 2008 пайызға түсіп, авиакомпаниялар нарықтық ставкаларға құлыптаса да, рецессия саяхатқа деген сұранысты бәсеңдетті.

Балтимордағы Stifel Nicolaus & Co компаниясының талдаушысы Хантер Кэй: «Барлығының үміттері 2009 жылы басталады», - деді Delta Air Lines Inc және Continental авиакомпанияларының акцияларын сатып алуды ұсынады. «Біз тарифтердің сатылымы көбейіп бара жатқанын және белгісіздікке байланысты броньдардың жақындағанын көріп отырмыз».

Төртінші тоқсандағы АҚШ-тың 9 ірі тасымалдаушысының өндірістік шығындары UBS Securities LLC сарапшысы Кевин Криссидің бағалауымен 1.25 миллиард доллардан асып түсті.

Нарықтан жоғары ставкалар бойынша отынды хеджирлеу келісімшарттары бойынша шығындарды және басқа есепке алу баптарын ескере отырып, топ бойынша тоқсандық таза шығын 4.19 миллиард долларды құрады.

Ұшу қысқарды

Толық жыл ішінде топтың өндірістік шығыны 3.8 миллиард долларды құрады. Таза залал 15.1 миллиард долларды құрады, оған 26,000 жұмыс орнын жоюға, 460 ұшақты қоюға және активтер мен гудвиллердің құнын жазуға кеткен шығындар кірді.

Хьюстон қаласында орналасқан Continental компаниясы бүгін ішкі магистральдық ұшуды биыл 7 пайызға қысқартатынын мәлімдеді, бұл алдыңғы жоспарланған көрсеткіштен 6 пайызға артық.

Жүктеме факторлары, яғни ұшақтардың қаншалықты толықтығын анықтайтын көрсеткіш, осы тоқсанда төмендейді және кірістердің келешегі «көңіл көншітпейді», - деді бас директор Ларри Келлнер селекторлық кеңесте.

Нью-Йоркте орналасқан JetBlue енді қуаттылықты биыл 2 пайызға дейін қысқартуды жоспарлап отыр, бұл өткен жылмен салыстырғанда 1.7 пайызға артқан кезде, басқалары артқа тартылды.

Delta, қазан айында Northwest Airlines авиакомпаниясын сатып алғаннан кейін әлемдегі ең ірі әуе тасымалдаушысы, өзінің негізгі әуе паркінен 50-ге жуық реактивті ұшақ шығаруды жоспарлап отыр, өйткені ол биыл ұшуды 6 пайыздан 8 пайызға дейін төмендетеді. Атлантада орналасқан компания өткен жылы 2,000 қысқартқаннан кейін, ерікті сатып алу арқылы тағы 6,000 жұмыс орнын жояды.

Кесу қабілеті

American Airlines ата-анасы AMR Corp. 21 қаңтарда сыйымдылықты 1 пайыздық пунктке, 6.5 пайызға дейін төмендету бойынша мақсатты тереңдетті, өйткені 8 Boeing Co. 737-800 реактивті ұшақтарын жеткізу бірнеше айға кешіктірілді. №2 тасымалдаушының трафигі, төлеуші ​​жолаушылармен жүріп өткен мильмен өлшенсе, төртінші тоқсанда 10 пайызға төмендеді. AMR Форт-Уортта, Техас штатында орналасқан.

United Airlines компаниясының жетекшісі UAL Corp. қосымша жалақы алатын 1,000 жұмыс орнын жоюды жоспарлап отыр, себебі Чикагода орналасқан компания осы жылы қуаттылықты 8 пайызға дейін төмендетуге көшті.

Southwest Airlines Co., ірі дисконттық тасымалдаушы, биыл ұшуды 20 пайызға қысқартқанда 4 жылдық кеңейту сериясын бұзады. Далласта орналасқан авиакомпания тоқсанда трафиктің 1.4 пайызға төмендегенін хабарлады.

«Қазір өсетін уақыт емес», - деді Оңтүстік-батыстың бас атқарушы директоры Гари Келли 22 қаңтарда берген сұхбатында.

Пайда алуға дайын

АҚШ авиакомпаниясы рецессия кезінде алғашқы жылы пайда табуға дайын. UBS компаниясының Crissey, FTN Midwest Research Securities талдаушысы Майкл Дерчин мен Calyon Securities сарапшысы Рей Нейдлдің әрқайсысы 5 жылы АҚШ-тың ірі тасымалдаушылары үшін 2009 миллиард долларға жуық кірісті есептеді.

Бірнеше тасымалдаушы осы айда әуе сапарларына деген сұраныс құлдырауға байланысты әлсіреуі мүмкін деп айтқаннан кейін бұл болжамдар тым жоғары болуы мүмкін.

Bloomberg News және Challago-да орналасқан Outplacement консалтингтік фирмасы Gray & Christmas, Bloomberg News және Challenger құрастырған мәліметтерге сәйкес, АҚШ компаниялары 557,000 жұмыс орнын қысқартты.

Bloomberg сауалнамасына сәйкес, Keay of Stifel Nicolaus-ты қоса, бес аналитик Дельтаға бірінші тоқсандағы болжамдарын төмендетіп, бесеуі американдық ата-аналық AMR-ге деген бағаларын өзгертті. Төртеуі UAL-ге деген көзқарастарын қысқартты, ал үшеуі Оңтүстік-батысқа қарай төмендеді.

Нью-Йорк қор биржасындағы сауда-саттықта континенталь 1.18 долларға немесе 7.3 пайызға, сағат 15.05: 1-де 42 долларға дейін төмендеді, ал US Airways 39 центке немесе 5.3 пайызға төмендеп, 6.91 долларға жетті. 13 тасымалдаушыдан тұратын Bloomberg US Airlines индексі 2.6 пайызға төмендеді.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • The results showed the fallout from the industry's use of advance-purchase contracts to lock in prices after jet fuel soared to a record in July.
  • Delta, the world's largest carrier after buying Northwest Airlines in October, plans to pull as many as 50 jets from its mainline fleet as it reduces flying by 6 percent to 8 percent this year.
  • JetBlue, based in New York, now plans to trim capacity by as much as 2 percent this year, a reversal from last year when it added 1.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...