УГАНДА (eTN) - Шығыс Африка қоғамдастығы (EAC) құрған орган - Азаматтық авиация қауіпсіздігі мен қауіпсіздігін қадағалау агенттігі, Энтеббеде ресми түрде өз үй-жайларын аша алды, бұл аймақтағы авиациялық ынтымақтастықтың жаңа кезеңін көрсетті. . Помпадан және гламурдан басқа, аймақтағы кейбір авиаторлар өздерінің бүкіл аймақта еркін жұмыс істеу қабілетіне әсер ететін тарифтік емес кедергілерге өздерінің реніштерін білдірді, ал кейбіреулері ашық түрде жиіркенді.
Коммерциялық авиакомпанияның жоғары басшылық құрамы «біздің авиациялық бюрократтарға қажет. біздің саясаткерлердің көпшілік алдында айтқандарын іске асырыңыз және тезірек ».
Басқалары авиакомпанияларды, ең нашар жағдайда, AOCs деп аталатын техно -лингода бес бөлек операциялық лицензия алуға мәжбүрлейтін бөлшектелген лицензиялау режиміне қатысты мәселелерді шешуді жалғастыруда және мұны оңтайландыруды талап етті. Авиакомпанияның бір тәжірибелі қызметкері: «Олар Кенияда, мысалы, Угандада немесе Танзанияда, Руандада немесе Бурундиде шығарылған АОК -ты мойындауы керек. Қазір CASSOA өзінің жаңа штаб -пәтерінде және олар мүше мемлекеттерде тіркелген авиакомпанияларды лицензиялаудың міндетті нұсқауларын береді. Біз қазір қызыл таспаны кесуіміз керек. Біз бюрократия мен шығын тұрғысынан жеңілдік әкелуіміз керек. Дәл қазір 540 Авиацияны қараңызшы, олардың үш елде операциялары бар және олар компания құруға, әуе қызметіне лицензия алуға, содан кейін олардың жеке АОК алуға, [және] жауапты менеджерлерді орнатуға қажет. Мұның бәрі жаңа EAC -те қаралуы керек, және сіз стандарттарды орындағаннан кейін, сізге бір мүше мемлекетте АОК берілсе, бұл басқалар үшін де міндетті болуы керек ».
Негізінен аймақтық чартерлер мен саябақтарға саяхатшыларды тасымалдау үшін пайдаланылатын жеңіл авиация операторлары да келесі пікірлермен пікірлер қосты: «Дәл қазір қатал шындық - қоғамды алдау. Интеграция дәл қазір бюрократияның қосымша қабаты болып табылады. Қазір CASSOA қадағалайтын функциялар ұлттық реттеушілерден алынып тасталуы керек; рұқсаттар мен лицензияларды CASSOA беруі керек, содан кейін бүкіл аймақта жарамды. Бізге туристерді ұлттық саябақтарға басқыншы ретінде қарамай-ақ жіберуге рұқсат беру керек. Шығыс Африка арқылы ұшқанда бізге шетелдік авиакомпаниялар ретінде қарауды тоқтатыңыз. Біз осы елде тіркелген авиакомпаниялар сияқты жылдамдықты 24 сағат немесе 48 сағат немесе одан да көп күтпей, тезірек алғымыз келеді. Клиенттеріміздің ұшып барғысы келетіні не, олар бізге жолды тез жібермегендіктен, жолмен тезірек жетеді? »
Қосымша тергеу кезінде аты -жөнін айтпауды талап ететін бір реттеуші орган интеграция мен бюрократияны қысқартуда әлі де проблемалар бар екенін мойындады және оны бір мүше мемлекетке кінәлады, алайда оның атын бермей ... тұрақты оқырмандар. , бәлкім, мұны өздері анықтай алады.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Коммерциялық авиакомпанияның жоғары лауазымды қызметкерлері «ЕАО-ға мүше елдер арасында жасалған барлық екі жақты келісімдерді мүмкіндігінше тезірек жоюды және оны ашық аспан саясатының жаңа режимімен ауыстыруды» ұсынды.
- Шығыс Африка қоғамдастығы (EAC) құрған орган Азаматтық авиацияның қауіпсіздігі мен қауіпсіздігін қадағалау агенттігі, сайып келгенде, Энтеббеде ресми түрде өз үй-жайларын аша алды, бұл аймақтағы авиациялық ынтымақтастықтың жаңа кезеңін көрсетеді.
- Мұның бәрі жаңа EAC-да қайта қаралуы керек және сіз стандарттарды орындағаннан кейін, бір мүше мемлекетте сізге AOC берілсе, бұл басқалар үшін де міндетті болуы керек.
