Өткен айда канадалық авиакомпаниялар қабылдаған жаңа жанармай үстемелері тұтынушылар топтарын, саясаткерлер мен жолаушыларды ренжітіп қана қоймай, өткен жазда қабылданған заңнама әуе компанияларын билеттің толық құнын жарнамалауға мәжбүрлейтін заңнамаға неге назар аударды? қабылданбаған.

Онтарионың туристік индустрия кеңесінің жетекшісі Майкл Пеппер: «Көлік министрі» деген өте қарапайым жауабы бар екенін айтады.

Пеппер мырза және басқалар жаңа жарнамалық ережелерді жүзеге асыруға федералдық көлік министрі Лоуренс Кэннон тарапынан қызығушылықтың жоқтығы байқалды, бұл басқалармен қатар тасымалдаушыларды барлық алымдарды, төлемдер мен салықтарды қосуға мәжбүр етеді билеттің жарнамаланған бағасында.

Қазіргі уақытта жарнамаланатын бағаларға енгізілмеген жаңа жанармай үстемелері тұтынушыларға жасалған соңғы қорқыныш болып табылады, дейді Пеппер мырза. «Жанармай - бұл ұшақты басқаруға кететін шығын. Оны билет бағасына қосу керек », - деді ол.

Билл С-11 өткен маусымда корольдік келісімді алған кезде, жаңа ережелер қашан күшіне енетіні туралы күн белгіленбеді, бұл Каннон мырзаға авиакомпания жарнамаларын реттейтін федералды үкімет пен соларды реттейтін провинциялар арасындағы әрекеттерді үйлестіруге мүмкіндік берді. турагенттер мен туроператорлардың.

Кэннон мырза авиакомпаниялармен және провинциялармен «бейресми кездесулер» болғанын, бірақ ол «авиабилеттер жарнамасын қалай басқаруға болатындығы туралы салалық консенсусқа келе алмады» дейді.

Министр бүгін парламенттік комитеттің алдына келіп, бір жылға жуық уақыт бойы саяси тазартуға ұшыраған әуе компанияларының жарнамаларына қатысты бөлімді жүзеге асыру бойынша қандай іс-шаралар жүргізілгенін егжей-тегжейлі баяндады.

Бірақ мистер Кэннон комитетке заң жобасының тарихы мен оның алдындағы адамның бүгінгі күнге дейінгі әрекеттері туралы төрт парақты хат жіберуді жөн көрді. «Бірыңғай келісім болмаған кезде федералдық ережелерді ұсыну ақымақтық болар еді», - деді ол өзінің хатында.

Financial Post хабарлағандай, бұл жауап Оттавадағы сыншылармен бір ай бойы жауап алу үшін Минстерді басу арқылы жүрмейді.

«Бұл күлкілі әдебиет», - деді министрдің хаты туралы либералды көлік сыншысы Джо Волпе. «Ол біздің шыдамдылыққа бір айдан астам уақыт жұмсады ... Бұл үкіметтің бұл мәселені шешуге ерік-жігері де, күші де жоқтығының айқын көрінісі».

NDP көлік сыншысы Брайан Массе Волпенің мырзаны министрді осы мәселе бойынша жедел іс-қимыл бағытын жүзеге асыруға шақыруға шақыратынын айтты.

«Біз бұған тұтынушылардың құқықтарын қорғау мәселесі ретінде қараймыз», - деді ол. «Әрине, авиакомпания индустрияның қымбаттаған жанармайына жауап беруі керек, бірақ тұтынушылар белгілі бір тасымалдаушымен ұшатыны немесе тасымалдаудың басқа түрін таңдайтындығы туралы білімді шешім қабылдауы керек».

Авиакомпаниялар жаңа заңға отандық және халықаралық тасымалдаушыларға да, турагенттерге де, туроператорларға да бірдей қатысты болса, қарсы емеспіз дейді.

«Егер барлығы дәл осылай жасаса, біз бұған жақсы», - деді WestJet өкілі Ричард Бартрем. Air Canada мен Air Transat осылай деді.

Өнеркәсіпте белгілі бір тәртіпсіздік бар. Онтарио мен Квебек туристік агенттіктер мен туроператорларды өздерінің провинцияларында авиабилеттер мен пакеттердің бағасын жарнамада толық көрсету туралы заң шығарды, ал басқа провинциялар мен авиакомпанияларда жұмыс істейтіндер мұндай талаптарға тап болмайды.

Канадалық туристік агенттіктер қауымдастығы таразы әуе компанияларының пайдасына есептелгенін алға тартып, жаңа ережелерді тез арада жүзеге асыруға шақырады. «Реттелетін провинциялардағы біздің мүшелеріміз нақты бағаны жарнамалауы керек. Егер авиакомпаниялар мен басқа провинциялар болмаса, бұл бірдей жағдай емес », - деді Кристиан Теберге, ACTA-ның атқарушы директоры.

Каннон мырза өзінің хатында «авиабилеттерді ашық ету үшін практикалық шаралар табу үшін» провинциялармен және саланың мүдделі тараптарымен кездесуді жалғастыратынын айтты.

ұлттықпост.com