Boeing, Airbus әуе көрмесінде 237 млрд доллар тұратын 28 реактивті ұшаққа тапсырыс алады

Airbus SAS және Boeing Co. осы аптадағы Farnborough Air Show-да 237 миллиард долларлық 28 реактивті ұшақтарға тапсырыс алды, бұл бір жыл бұрын Парижде жарияланғаннан үш есе көп, бұл кейбір басшыларды әлемдік құлдырау туралы жариялауға мәжбүр етті.

«Эйрбас» Boeing-ті $ 130 млрд болатын 13 тапсырыс бойынша өңдеп, 103 млрд. Долларлық 10 келісімшартты жеңіп алды. Еуропалық компания сондай-ақ Boeing компаниясындағы $ 15 миллиардқа қарсы 4 млрд. Аймақтық нарықта Бразилияның Embraer компаниясы CSeries-ге жаңа сатып алушылар ала алмаған Bombardier Inc.

Тапсырыстарда авиациялық лизингтің қайта жандануы басым болды, бұл кезде Стивен Удвар-Хазидің Air Lease Corp. компаниясы 105 бір қатарлы ұшақ сатып алды және General Electric Co.-ның GECAS 100-ге қосылды, екеуі де екі негізгі өндірушілерге тапсырыс таратты. 2003 жылы Boeing-ті ең ірі реактивті ұшақ өндірушісі ретінде серпілтіп тастаған Airbus биылғы тапсырыс бойынша болжамды 400-ден астам реактивті деңгейге дейін көтерді, ал Boeing өзінің ішкі мақсаттарын көтерді деп мәлімдеді.

«Мен ұзақ жылдарға созылуы мүмкін экономикалық құлдыраудың алғашқы сатысында тұрғандығымызды ескере отырып, тұрақты қалпына келуге деген ынта деңгейіне таңқаламын», - дейді Ховард Уилдон, Лондондағы аға стратег BGC Partners LP. «Өнеркәсіп біз осымен өтіп жатырмыз, алға қарай жылжудамыз - туннельдің жарығы қазірдің өзінде осында. Міне, сен осылай түсінесің »деп жауап берді.

Ресми түрде Empresa Brasileira de Aeronautica SA деп аталатын Бразилияның Embraer компаниясы өзінің аймақтық реактивті ұшақтары үшін 37 миллиард долларлық 1.4 келісімшарт жасады, оның негізгі бөлігі - Ұлыбританияның ең ірі отандық әуекомпаниясы Flybe-ден және 34 миллиард долларға бағаланған қосымша 1.3 ұшаққа алдын-ала тапсырыс берді.

CSeries Flop

Bombardier компаниясы Фарнборо іс-шарасында өзінің бизнес-ұшақтары мен турбовинттері үшін құны 23 миллиард доллар тұратын 1 фирмалық тапсырысты ұсынды. Парсы шығанағы тасымалдаушысы Pratt & Whitney мотор өндірушісімен келісімге келе алмағаннан кейін, аймақтық реактивті келісімшарттар жоқ екенін және Qatar Airways Ltd.-ді CSeries сатып алушысы ретінде қамтамасыз ете алмады.

Әуекомпанияның ең ірі келісімшарты Дубайдағы Эмираттардан жасалды, олар құны 12 миллиард доллар тұратын 777 Boeing 300-3.25ER ұшағын сатып алды. Парсы шығанағының бәсекелесі Катар да екі 777 қосқан.

«Әлем қайтадан саяхаттай бастайды, барлығына трафик көп», - деді Эмираттардың президенті Тим Кларк, оның авиакомпаниясы барлығы 90 А380 супержумбосына тапсырыс берді.

Батыс авиакомпанияларының арасында AMR корпорациясының American Airlines компаниясы 35 Boeing 737 ұшағын сатып алады, OAO Aeroflot 11 Airbus A330 қосады және Virgin America Inc. 40 A320 ұшағына қол қойды.

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы өткен айда 2.5 миллиард долларлық тапшылықты болжауды алып тастап, өткен жылы авиакомпания саласы екі жылдық шығынды қалпына келтіріп, 2010 миллиард доллар пайда табады.

Жол қозғалысы

Жолаушылар трафигі 2008 жылдың басындағы құлдырауға дейінгі ең жоғары деңгейден жоғары көтеріліп, мамыр айында болды, ал премиум-саяхат алты жыл ішінде ең жоғарылады, өйткені бизнеске деген сенімділік артты. IATA-да орындықтар 76 пайызға жетсе, флотты пайдалану бір реттік ұшақтар үшін рецессияға дейінгі деңгейден 5 пайызға төмен, ал кең кузовты реактивті ұшақтар үшін 8 пайызға төмен, дейді IATA.

Осы аптада Боинг пен Эйрбас жеңіп алған тапсырыстар өткен жылы Париждегі 78 тапсырыстар мен кепілдіктердің орнын толтырды, ал 82 жылы соңғы Фарнборо шоуының жалпы санынан 2008-ге кем түсіп, несие дағдарысы мен рецессиядан бұрын болған, несие дағдарысы мен рецессиядан екі ай бұрын өткізілген. Lehman Brothers Holdings Inc-тің күйреуі

Airbus сату бөлімінің бастығы Джон Лихи сатылымның жоғарылауы «рецессия аяқталғанын» көрсетеді, ал бас атқарушы директор Том Эндерстің «бұл салаға жақсы» болғанын, күтілгеннен көп келісімшарттар жасалғанын айтты.

Airbus бұған дейін 300 жылға 2010-ге жуық тапсырыс жасаған болатын. Эндерс Франциядағы Тулуза компаниясы 20-дан астам A380 екі қабатты өндіріс мақсатына жететінін және 2010 жылы реактивті ұшаққа тағы бір тапсырыс берушіні тіркеуге ниетті екенін айтты.

'Ыстық цикл'

«Бизнес ыстық болады, өйткені бұл ыстық цикл», - деді Боингтің коммерциялық сату бөлімінің бастығы Марлин Дейли сұхбатында. «Бұл бұйрыққа айналады ма, жоқ па, оны айту қиын, бірақ қызығушылық өте көп. Тепе-теңдікте біз алдағы екі жылда өсу үрдісін көреміз ».

Әлемдегі ең ірі реактивті қозғалтқыштардың өндірушісі General Electric Co., дамыған экономикасы баяу кеңейе түсетін, Таяу Шығыс, Азия және Латын Америкасы сияқты дамушы нарықтардан келетін саланың ең жылдам өсуін болжады, деді GE Aviation бас атқарушы директоры Дэвид Джойс.

«Бұл сіздің бәріңіздің өткен жылмен салыстырғанда қалпына келтірудің бір бөлігін сезінуі сізге жағымды әсер етеді», - деді Джойс сұхбатында. «Өткен айда біз оң үрдістерді көре бастадық».

Pratt компаниясына иелік ететін United Technologies Corp.-тің бас директоры Луи Ченеверт сыртқы оқиғалар қалпына келтіруге әлі де кедергі келтіруі мүмкін деп, 11 жылғы 2001 қыркүйектегі АҚШ шабуылдары, Азиядағы SARS эпидемиясы және Исландияның күл бұлты сияқты оқиғаларды алға тартты. осы көктемде Еуропа әуежайын жапты.

«Біздің көзқарасымыз біршама жақсарады деген үмітпен қарағанымызбен, сыртқы күштер бұл суретті өзгерте алады», - деді ол сұхбатында. «Сіз өзіңіздің алдыңызда не болатынын ешқашан білмейсіз».