Америкалықтар бұл күндері көлік жүргізу қорқынышты болып көрінеді

Пандемия басталған кезде жолдар күрт өзгерді, тіпті жолдағы жүргізушілер аз болса да, бүкіл пандемия кезінде жол-көлік оқиғаларынан қайтыс болғандар өсті. Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасының мәліметі бойынша, 11% -ға азайған мильге қарамастан, 6.8 жылы автокөлік апаттарынан қаза тапқандар саны 2020% өсті.

12 жылдың алғашқы тоғыз айында адамдар өліммен аяқталатын жолдарға қайта оралғандықтан, мәселе нашарлай берді. Жүргізілген мильдердің азайғанына қарамастан, жылдамдықты арттыру немесе көлік жүргізу сияқты абайсызда көлік жүргізу әрекеттерінен апаттар ауыр, тіпті өлімге әкелуі мүмкін. қауіпсіздік белдігін тақпау.

Біз алаңдаған көлік жүргізу туралы хабардар болу айына кірген кезде, бүкіл ел бойынша жүргізген жаңа зерттеу жүргізушілердің басқалардың қауіпті көлік жүргізуінен қорыққанына қарамастан, нашар жүргізу тәртібін ұстанатынын анықтады. Жүргізушілер бүгінде жолдың пандемияға дейінгіге қарағанда әлдеқайда қауіпті екенін айтады, ал жартысы көлік жүргізудің стрессті екенін айтады.

Ол жақта қорқынышты!

Рульдегі ұқыпсыз әрекеттер барлық жерде орын алып, жүргізушілер басқа адамдардың жабайы әрекеттерін байқайды.

2020 жылмен салыстырғанда:

• 81% жүргізушілерді агрессивті деп санайды

• 79% жүргізушілерді жылдамырақ жүргізеді деп есептейді

• 76% жүргізушілерді абайсызырақ деп санайды

Одан да қорқыныштысы, жүргізушілердің үштен бірінен астамы (34%) көлік жүргізу кезінде телефонды ұстау қауіпсіз деп санайды, яғни қоңырау шалу, мәтін жіберу немесе навигацияны пайдалану. Бұл сезім жас жүргізушілерде жиі кездеседі:

• Gen Z және Millennials өкілдерінің 39%-ы көлік жүргізу кезінде телефонды пайдалану қауіпсіз деп санайды

• X буынының 35%-ы көлік жүргізу кезінде телефонды пайдалану қауіпсіз деп санайды

• Бумерлердің 20%-ы көлік жүргізу кезінде телефонды пайдалану қауіпсіз деп санайды

«Ұлттық сауалнамаға қатысқан жүргізушілердің жартысы соңғы алты айда көлік жүргізу кезінде сөйлесу, мәтіндік хабар алмасу немесе қолданбаны пайдалану үшін ұялы телефон ұстағанын айтты», - деді Бет Ричко, Nationwide P&C жеке желілерінің президенті. «Тым көп жүргізушілер рөлде бірнеше тапсырманы орындап, өздеріне, жолаушыларына, жаяу жүргіншілеріне және жолдағы басқаларға қауіп төндіру арқылы барлығына қауіп төндіреді - сізге уәде беремін, бұл оған тұрарлық емес».

«Мен жаман жүргізуші емеспін, басқалары жаман!»

Қауіптің күшеюі туралы хабарларға қарамастан, барлығы басқа жүргізушілер кінәлі және мәселеге олар себепші емес деп ойлайды. 85%-ы көлік жүргізуін тамаша немесе өте жақсы деп бағалайды, бірақ тек 29%-ы айналадағы жолда басқа жүргізушілерге бірдей баға береді.

Барлық ұрпақтың жүргізушілері бұл пікірді бөлісетін сияқты:

• Z буыны – 82% өздерінің жақсы жүргізушілер екенін айтады/36% айналасындағыларды жақсы жүргізушілер дейді

• Millennials – 86% өздерін жақсы жүргізушілер дейді/38% айналасындағылар жақсы жүргізушілер дейді

• X буыны – 86% өздерін жақсы жүргізушілер / 30% айналасындағылар жақсы жүргізушілер дейді

• Бумерлер – 85% өздерін жақсы жүргізушілер дейді / 20% айналасындағылар жақсы жүргізушілер дейді

Көбіміз өзіміз ойлағандай көлік жүргізуге шебер емеспіз

Адамдар өздерін жақсы жүргізушілер деп санағанымен, олардың рөлде жасаған кейбір әрекеттері басқаша көрсетеді. Жүргізушілердің үштен екісі (66%) көлік жүргізу кезінде сөйлесу, мәтіндік хабар алмасу немесе қолданбаны пайдалану үшін ұялы телефонды ұстау қауіпті екенін айтқанымен, жартысы (51%) соңғы алты айда мұны жасағанын хабарлады, ал Millennials мұны кез келгеннен көп жасады. басқа жас тобы (67%).

Соңғы 12 ай ішінде:

• Жүргізушілердің 54%-ы жылдамдықты шектеуден 10 миль/сағ асырғанын хабарлады

• 53% рульде отырып тамақ ішкенін айтты

• 23%-ы басқа жүргізушіге дауыстап айғайлағанын айтты

• 21%-ы әдепсіз қимыл жасаған

• 17% тоқтау белгісін/шамды жанды

«Жүргізудің нашар мінез-құлқын түзетудің бірінші қадамы - сіз оны жасаған кезде тану, және таңқаларлық, технология бұған көмектесе алады», - деді Ричко. «Nationwide компаниясының SmartRide мобильді қолданбасы біздің мүшелерімізге жолдарда алаңдаушылықты азайтуға көмектесу үшін телефонның алаңдаушылығы туралы теңшелген кері байланысты қамтамасыз етеді. Қолданбаның кері байланысы оны пайдаланатындар арасында күнделікті қолмен алаңдататын нәрселерді шамамен 10 пайызға азайтты ».

SmartRide қамтамасыз ететін телефонның назарын аудару туралы кері байланыс туралы көбірек біліңіз немесе тәуелсіз сақтандыру агентімен сөйлесіңіз.

Бүкіл ел бойынша алаңдаушылық туғызатын көлік жүргізумен күресуді жақтайды

Бүкіл ел бойынша штат заң шығарушыларына жүргізушілерге көлік құралын басқарған кезде тек дауыссыз ұялы телефон технологиясын пайдалануға мүмкіндік беретін дауысты пайдалану туралы заңнаманы қабылдауды жақтайды. Мұндағы мақсат – мобильді құрылғыларына алаңдаған жүргізушілердің салдарынан болатын апаттарды болдырмау. Бүгінгі күні 24 штат 21 штатта белсенді заңнамасы бар дауыссыз негізгі орындау заңдарын қабылдады.

Сауалнама әдістемесі: Edelman Data & Intelligence Nationwide атынан 1,000 ересек (18 жастан асқан) АҚШ көлігі бар тұтынушылар арасында ұлттық онлайн сауалнама жүргізді. Зерттеу 4 жылдың 11 наурызы мен 2022 наурызы аралығында жүргізілді және 3% сенімділік деңгейінде жалпы қателік маржасы ±95%.