Сәуірден бастап, American Airlines өзінің орындық брондауын әуе кемесінің сыйымдылығының шамамен 85% -ымен шектеп отырды, бұл орындардың жартысына жуығы ашық қалды. Бірақ сәрсенбіден бастап, 8 жылдың 2020 шілдесінен бастап American Airlines толық сыйымдылығы қозғаушы күш болады, өйткені ол өз рейстеріндегі барлық орындарды сата бастайды. Хабарландыру пресс-релизге кірді, ол көбінесе ұшақтарды тазарту және вирусты жою шараларына арналған.
Жаңа болғанына қарамастан АҚШ-тағы COVID-19 жағдайлары Өткен жұмада американдық әуекомпания әуе рейстерінде әлеуметтік қашықтықты алға жылжытуға тырысады. Американдықтың бұл қадамы толық қуаттылықта брондап отырған United Airlines және Spirit Airlines компанияларымен қатар жүреді, бірақ кез-келген авиакомпания бұл ең жақсы жолмен келіспейді.
Дельта 60 қыркүйекке дейін қуаттылықтың 67% шамасында, ал оңтүстік-батыста шамамен 30% -да орындарды жабады. JetBlue 31 шілдеге дейін ортаңғы орындарды бос қалдырады, егер адам жолаушымен көршілес орынға отырмаса. Бұл авиакомпаниялар жолаушылар арасында кеңістік құру - коронавирустың таралу қаупін азайтудың ең жақсы әдісі деп санайды.
Америкалық, United and Spirit Airlines сияқты, олардың күшейтілген тазалығы мен барлық жолаушылардан маска киюі толық сыйымдылыққа ұшуға кепілдік беру үшін жеткілікті деп санайды. United компаниясының бас директоры Скотт Кирбиге сәйкес, ұшақтарда әлеуметтік алшақтықты сақтау мүмкін емес, ал ортаңғы орындықтар жолаушылар бір-бірінен 6 фут қашықтықта орналасқанын білдірмейді.
American Airlines компаниясының өкілі Росс Фейнштейннің хабарлауынша, әуе компаниясы бірнеше аптадан бері толық қуатына брондауды ойластыруда, өйткені жолаушылар саны көбейді. Оның айтуынша, американдық жолаушылардан алдыңғы 19 күнде COVID-14 белгілері болмағанын растауын сұрайды. Осы жазбадан бастап жолаушыларға осы өлшемдерге сәйкес келу үшін не істеу керек екендігі әлі белгісіз
American Airlines әуе компаниясының ұшқыштар кәсіподағы әуе компаниясы толық рейстерді қайта қарауды және оның орнына бос отырған әуе кемелерін және экипаждарды пайдалану арқылы көбірек рейстер қосады деп үміттенетінін мәлімдеді. Одақтас ұшқыштар қауымдастығының өкілі Деннис Таджердің айтуынша, бұл қадам халықтың ұшуға деген онсыз да сеніміне нұқсан келтіруі мүмкін. «Біз есеңгіреп қалдық. Мен жолаушыларға ұшақтардың толық болуы мүмкін екенін айтудың бұдан да жаман кезеңін елестете алмаймын », - деді ол. Тәжерді түсіндіріп беріңізші, ұшқыштар мен бортсеріктер федералдық қаржылық көмек шарты ретінде қыркүйек айына дейін еңбекақы төлеу кестесінде қалуы керек, сондықтан американдықтар пандемияға байланысты тоқтап қалған көптеген ұшақтары бар: «Неге сіз басқа ұшақ салмайсыз? »
Америкалық клиенттерге олардың рейсі толық болуы мүмкін екендігі туралы хабарлайды және оларға рейстерді ешқандай ақысыз ауыстыруға мүмкіндік береді. Америкалықтың айтуынша, әзірге бұл нұсқаны жолаушылардың шамамен 4% -ы ғана қабылдаған. Әуекомпания сонымен қатар, егер олар бір салонда болғанша, орын болса, жолаушыларға ұшақтағы орындарын ауыстыруға мүмкіндік беретіндігін айтты. Сонымен, егер ол өте толы болса және сіз үнемделген болсаңыз, бірақ бірінші сыныпта бос орындар болса, сізде әлі сәттілік жоқ. Негізгі басымдылық әлеуметтік арақашықтық пен қауіпсіздік емес, қаржылық төменгі деңгей болып көрінеді.
Atmosphere Research Group компаниясының саяхатшы-сарапшысы Генри Хартевельдт американдықтың өзінің табыстылығын жолаушылардың да, өз қызметкерлерінің де денсаулығынан «алға қоятынын» айтты және былай деді: «Денсаулықты тексермей-ақ, ұшақты 100% толтыру - бұл қауіпті іскери шешім . Егер біреу COVID-19 вирусын 100% толық ұшақта жұқтырса, онда олар American Airlines компаниясын сотқа бермек. Мұны басқа авиакомпания жасауы - бұл дұрыс бизнес шешім дегенді білдірмейді ».
Туристік агент Бретт Снайдер, сонымен бірге Крэнки Флиер атты блог жазады, ол басқаша пікірде. Снайдердің айтуы бойынша, қазір ұшатындардың көпшілігі - бұл өздері үшін қолайлы тәуекел деп шешкен демалушылар. Оның айтуынша, бет маскаларының ережелері, қосымша тазарту шаралары және тиімділігі жоғары ауа сүзгі жүйелері ұшақтарды «салыстырмалы түрде қауіпсіз орынға» айналдырады. Снайдер американдықтардың іскери тұрғыдан шешімін қолдайтын деректері болуы мүмкін деді. «Егер олар бұл орынды әр орынды сату үшін жасайтын болса, онда адамдар көп сөйлейтінін біледі; бірақ ақыр соңында олар бағасы дұрыс болса, бәрібір ұшады ».
Басқа тәсілмен, Frontier Airlines жолаушыларға олардың бос орта орындықтың қасында болатынына кепілдік беру үшін қосымша ақы алуға тырысты, бірақ бюджеттік авиакомпания өткен айда шегінуге мәжбүр болды, өйткені ол адамдардың келісімшарт жасаудан қорқуынан пайда көргісі келді деген айыптауларға тап болды өлімге әкелетін вирус.
# саяхатты қалпына келтіру
