American Air әуекомпаниясының алғашқы Чикаго-Бейжің рейсі уақыт таласына байланысты тоқтатылды

AMR Corp.-ның American Airlines әуе компаниясы дүйсенбіде Чикаго мен Бейжің арасындағы жоспарланған алғашқы рейсін Қытай авиациялық билігімен ұшып-қону уақыттары бойынша келіспеушілікке байланысты тоқтатты.

AMR Corp.-ның American Airlines әуе компаниясы дүйсенбіде Чикаго мен Бейжің арасындағы жоспарланған алғашқы рейсін Қытай авиациялық билігімен ұшып-қону уақыттары бойынша келіспеушілікке байланысты тоқтатты.

Тығырықтан шығу АҚШ-тың екінші ірі тасымалдаушысы болып табылатын американдықтардың әлемдегі ең жылдам дамып келе жатқан экономикаға үлкен қадамдар жасау әрекеттерін кейінге қалдырады. Бұл сондай-ақ АҚШ пен Қытай арасындағы жоспарланған «ашық аспан» келіссөздерін қиындатуы мүмкін, өйткені кейбір американдық компаниялар қытайлық протекционизмнің күшеюіне алаңдаулы.

Америкалық дүйсенбіде Чикаго О'Харе халықаралық әуежайы мен Бейжің астанасы халықаралық әуежайы арасындағы күнделікті үздіксіз қызмет көрсетуді тоқтатты, өйткені ол Қытайдың авиациялық билігінен «коммерциялық тиімді» келу және кету орындарын алмаған.

Техас штатының Форт-Уорт қаласында орналасқан әуе компаниясы дауды шешуге тырысып, Бейжің бағытын іске қосуды 4 мамырға дейін шегеретінін айтты. Америкалық авиакомпания 2006 жылдан бері Чикаго мен Шанхай арасында күнделікті рейс жасап келеді.

Америкалық жаңа Boeing 777 рейсін Чикагодан дүйсенбіде ұшып, Бейжіңге сейсенбі күні сағат 1:55-те жетуді жоспарлаған болатын. Онда Қытай билігі американдықтардың қонуы мен ұшуына күн сайын таңғы сағат 2:20 және 4:20 уақыттарын беретінін айтты.

Дүйсенбі күнгі мәлімдемеде АҚШ Көлік министрлігі Қытайдың американдықтарға қолайлы ойын уақытын бермегеніне «өте ренжігенін» айтты.

«Мұндай жаңа көлік байланыстары екі ел арасындағы сауда және мәдени байланыстарды нығайтуға көмектеседі», - деп қосты ол. «Біз Қытайдың American Airlines компаниясымен коммерциялық тұрғыдан қолайлы шешім табу үшін жұмыс істейтініне шын жүректен үміттенеміз».

Вашингтондағы Қытай елшілігі түсініктеме сұрауға жауап бермеді.

АҚШ пен Қытай 8 маусымда Вашингтонда екі ел арасындағы әуе қатынасын одан әрі ырықтандыруға бағытталған жоспарлы келіссөздерге дайындалуда. Соңғы ресми екіжақты келіссөздер 2007 жылы өткен.

Дау Қытайдағы Америка Сауда Палатасы жариялаған сауалнамаға сәйкес келеді, бұл американдық бизнес өкілдерінің Қытайдың протекционистік саясаты олардың негізгі нарықтағы болашағына қауіп төндіретініне алаңдаушылықтың артқанын көрсетеді.

Көлік департаменті американдықтардың қолайсыз слоттары туралы алаңдаушылықтарын Қытай үкіметіне «тиісті дипломатиялық арналар арқылы» жеткізді, деді Вашингтондағы департамент өкілі. Бұл мәселенің ашық аспан астындағы келіссөздерге қалай әсер ететіні туралы болжам жасаудан бас тартты.

OAG авиациялық зерттеу фирмасының мәліметі бойынша, UAL Corp.-ның United Airlines компаниясы АҚШ пен Бейжің мен Шанхай арасындағы үздіксіз рейстердің американдық тасымалдаушылары арасында нарықтағы ең үлкен үлеске ие. Continental Airlines Inc. OAG деректеріне негізделген АҚШ тасымалдаушылары арасында №2.

АҚШ-тың ең ірі тасымалдаушысы Delta Air Lines Inc., сондай-ақ 4 маусымнан бастап Сиэтл мен Бейжің арасында жоспарлы тоқтаусыз қызмет көрсету үшін Қытай билігінен бос уақыт өткізуге өтініш берді. Delta өкілі авиакомпанияның қолайлы қону мен ұшуды қамтамасыз етуге «үміттенетінін» айтты. өшіру уақыты.

Америка биылғы жылдың басында Жапонияның ең ірі авиакомпаниясы Japan Airlines Corp.-пен Техас тасымалдаушысының жылдам дамып келе жатқан азиялық нарықтардағы қолжетімділігін кеңейтуге бағытталған кең ауқымды бірлескен кәсіпорын құру туралы келісімге келді.

Бірақ American Airlines China Eastern Airlines корпорациясын жаһандық тасымалдаушылардың бір дүниелік альянсына қосылу үшін жалдау әрекетінде сәтсіздікке ұшырады. Оның орнына, China Eastern осы айдың басында Delta-ның бәсекелес SkyTeam альянсына қосылып, oneworld-ды Қытай материгінде толыққанды серіктесі жоқ жалғыз жаһандық альянс ретінде қалдыратынын айтты.

Қытайдың тағы бір ірі тасымалдаушысы China Southern Airlines Co. қазірдің өзінде SkyTeam мүшесі болып табылады. Басқа ірі материктік тасымалдаушы Air China Ltd., United және Continental кіретін Star Alliance-қа жатады.

Өткен аптада өткен конференцияда американдық бас атқарушы Джерард Арпей оның тасымалдаушысы Гонконгта орналасқан oneworld серіктесі Cathay Pacific Airways Ltd. арқылы жақсы орналасқанын айтты.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...