Alitalia авиакомпаниясы: жалғасуда

Ferrovie Dello Stato Italiane (FS) бас атқарушы директоры Джанфранко Баттистің Америка Құрама Штаттарына саяхаты Alitalia үшін жаңа компанияның анықтамасында алғашқы жемісін берген болар еді, бірақ әзірге ешнәрсе нақты емес.

Delta Airlines әуе компаниясы ресми түрде жаңаға қосылуы керек Alitalia, бірақ бастапқы үлесі бар-жоғы 10%. FS басқарушы директорымен қол қойылған міндеттеме алдағы төрт жыл ішінде әлі де анықталған өнеркәсіптік жоспарды қанағаттандыру үшін екі есеге артады.

Delta басқарушы директоры Эд Бастиан, демек, қазірдің өзінде FS өзінің қатысуын 40% дейін ұлғайтуға мәжбүр болса да, Air France-KLM-да бұрыннан бар акцияларға ұқсас пайыздық мөлшерлемені растаған болар еді.

АҚШ-тың тасымалдаушысы іс жүзінде жаңа компания пайда әкелген кезде 20% бақылауға дейін біртіндеп инвестициялауға кепілдік береді, бұл Delta Aeroméxico-мен сәтті тәжірибе жасағаннан кейін (19-дан 49% -ке дейін) соңғы бірнеше жыл.)

Итальяндық баспасөздің хабарлауынша, Баттисти-Бастиан қарсыласуы жаңа команданың акцияларына, оның акционерлеріне және басқаруға бағытталуы керек еді, ал жоспардың өндірістік аспектілерін анықтау үшін көп уақыт қажет болады. Нәтижесінде, Alitalia бизнес-жоспарының тұсаукесерін одан әрі кейінге қалдыру келесі 31 наурызда жоспарланған деп күтілуде.

easyJet-тің екінші ойы

Пресс-релиз арқылы жеңілдетілген тонмен, easyJet Alitalia-ға кіруге жол ашады. «Болашақ Alitalia операцияларының нұсқаларын бағалайтын консорциум құру үшін FS және Delta Air Lines компанияларымен болған келіссөздерден кейін easyJet өз шешімін шығаруға шешім қабылдады. Алайда, әуекомпания Adnkronos агенттігіне өзінің Италияға деген міндеттемесін растауға және соңғы жылдары жасалынған Милан, Неаполь және Венецияның үш әуежайына инвестициялар бағытын және мүмкіндіктерін қосуды жалғастыру ниеті туралы айтты ».

NewCo схемасы

Ішінде жаңа Alitaliaдемек, 50% -ы FS және Delta-мен бақыланатын болады, ал тағы 15% -ы MEF-ке (Италияның Экономика және Қаржы Министрлігі) көпірлі несиені конвертациялау есебінен болады. Қалған 35% -ды қалай бөлуге болатындығын анықтау қажет. Il Messaggero газетінің хабарлауынша, іс жүзінде Баттисти Қазынашылықтан 10-15% қамту үшін Fincantieri-дің қол жетімділігін алуы керек еді, ал қосымша 20% жабылуы керек еді (CDP - Италия ұлттық жарнамалық мекемесі туралы тағы да келіссөздер бар) ) немесе Poste (мемлекеттік пошта компаниясы) кейбір еншілес компаниялар арқылы. Жаңа Alitalia 1 миллиард еуроға жуық капиталды талап етуден басталуы мүмкін.

Болашақтың анықталуын күте отырып, Alitalia континент аралық маршруттардағы жолаушылар санының өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 2.7% артқанын мәлімдеді. Ал жолаушылардың кірісі 1.2 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда алыс рейстерде 2018% өскен.

Ақпан айындағы жүк кірісі, Alitalia мәлімдегендей, 4.9% өсті. Құрлықаралық маршруттар бойынша алынған нәтижелер Alitalia-ға он бес ай қатарынан жолаушылар ағынының жалпы өсімінің өсуіне мүмкіндік беріп, жалпы кірістерге ықпал етті.