Федералдық үкімет канадалық авиакомпанияларға шетелдіктердің меншікті шектеулерін арттыруды белсенді түрде қарастырып келеді, бірақ шешім қабылдағанға дейін Канаданың бәсекелестігі мен шетелдіктердің меншігі туралы заңдарды қайта қарау аяқталғанша күтеді, деп хабарлады Оттавадағы дереккөздер Financial Post газетіне.
Шетелдік меншік мәселесі тағы да ACE Aviation Holdings Inc компаниясының назарына іліккен, ол Air Canada-дағы 75% -дық үлесімен бөлісуге дайын. Зейнетақы қорларымен және жеке меншік капиталдармен келіссөздер жүргізуден басқа, ACE бас директоры Роберт Милтон АҚШ-тағы консолидацияның қазіргі кезеңіне елдің ең ірі тасымалдаушысын қосуды жоққа шығармайтынын айтты.
Алайда, кез келген АҚШ авиакомпаниясының Air Canada-да үлесін алуына үлкен кедергі федералды үкіметтің кез-келген канадалық авиакомпанияның дауыс беретін акцияларының 25% -дан және меншікті капиталының 49% -нан аспауы керек деген талабы болып табылады. Сондай-ақ, авиакомпанияның бортында канадалықтар көпшілік басқаруы керек.
Шектеу АҚШ авиакомпаниясының немесе инвестордың Air Canada-ға сатып алуына кедергі бола алмаса да, олар транзакцияны аз тартымды етеді.
Сондықтан да федералды үкімет Оттавадағы аға дереккөздердің айтуынша, өздерін танығысы келмеген Канада авиакомпанияларындағы шетелдіктердің меншік құқығын дауыс беретін акциялардың 49% -на дейін көтеруді қарастыруда. Бұл қадам шетелдік мүдделерге бақылау жасамай, авиакомпанияға көбірек инвестиция тартуға бағытталған.
Канадалық бақылауды сақтау Оттава мен әлемнің барлық елдері арасындағы екіжақты әуе келісімдерінің кез келген санына отандық тасымалдаушыларды қосу үшін маңызды болып табылады.
Қазіргі кездегі Оттаваның шетелдіктерге меншік құқығы АҚШ-пен сәйкес келсе, Үндістан мен Қытай сияқты елдер жақында өз шектерін 49% дейін көтерді. Басқалары, Австралия мен Жаңа Зеландия сияқты, бір саты алға жылжып, қатаң отандық қызмет ұсынатын авиакомпаниялардың 100% шетелдіктерге тиесілі болуына мүмкіндік берді, бұл Оттава да қарастыруы мүмкін, дейді шенеуніктер.
Әуекомпаниясынан басқа, Оттава канадалық ұлттық теміржол компаниясының меншік құнын қарастырады, бұл кез-келген жеке инвесторды 15 жылғы CN коммерциализациясы туралы заңға сәйкес орналастырылған акциялардың 1995% -ымен шектейді.
Бірақ қандай да бір шара қолданылмас бұрын, үкімет осы маусымда елдің бәсекелестік және шетелдік меншікке қатысты заңдарды модернизациялау туралы жеке сектордан түскен ұсыныстарды қарастырып жатқан Бәсекелестік шолу тобының есеп беруін осы маусымда күтеді.
Канаданың әуе көлігі қауымдастығы, ол авиакомпания мен аэроғарыш өнеркәсібіндегі 300 компанияны ұсынады, панельге ұсыну кезінде шектерді көтеруді қолдайтынын мәлімдеді.
«Біз әрдайым капиталға қол жеткізу климатын жақсартуды қолдаймыз», - деді ATAC саясат және стратегиялық жоспарлау жөніндегі вице-президенті Фред Гаспар, бұл оның саланың ұзақ мерзімді тұрақтылығы үшін маңызды болмайтынын айтты. .
Тим-Морган, West-Jet Airlines Ltd негізін қалаушы, бұл шектеулер кейбір шетелдік инвесторларды қорқытады және авиакомпания Канаданың көлік агенттігінен ұшуға рұқсат сұрап жатқан кезде үлкен бас ауруы болып табылады дейді.
Морган мырза Нью-Йорктен Нью-Йорктен оралды, ол АҚШ инвесторларына өзінің соңғы кәсіпорны, NewAir & Tours деп аталатын жаңа жарғысы мен туристік компаниясы үшін жүгінді.
«Егер шектеулер болмаса, ақша жинау оңай болар еді», - деді ол
Оның сөзіне қарағанда, қаражат табудан гөрі үлкен мәселе - канадалық көлік агенттігіне әлеуетті институционалды инвесторлардың канадалық екенін дәлелдеудегі бюрократия. Жақында ол процедурадан CTA-ге 300 парақты құжатты әр азаматтың сенім білдірушісі және NewAir-ге инвестициялау үшін олардың азаматтығын тексеру үшін директордың қолдары қойылған қолтаңбаларымен бірге тапсырды.
Ол аяқтау тек ауыр емес, өкінішке орай әсерлі заң жобасын шығарды, деді ол. «Біз Канадада жұмыс істейтін авиакомпанияларды ұстап тұра алсақ, қаражат қайдан келеді», - деді ол.
Алайда, «Портер» авиакомпаниясының бас атқарушы директоры Роберт Делюстің айтуынша, бұл шектеу оның әуе компаниясын ашуға және оның паркін кеңейтуді қаржыландыруға қаражат жинауына кедергі бола алмады. «Біз сапалы инвесторларды іздейміз, ал шетелдік меншіктің шектеулері қаражат жинау мүмкіндігімізді шектемеді», - деді ол.
Air Canada да, WestJet те түсініктеме бермейді, бірақ Милтон мырза бұрын реформалар жүргізуге шақырған.
Financialpost.com
