Airbus - L3 Technologies компаниясымен бірлесіп, Airbus авиакомпаниясының лайнерлік бағдарламалары үшін жаңа тіркелген және орналастырылатын рейстерлерді енгізу. Жаңа құрылғылар екі нұсқада шығарылады: тіркелген апаттан қорғалған дауыстық және деректер жазғыш (CVDR), бір жазғышта 25 сағаттық дауыстық және ұшу деректерін жазуға қабілетті; және орналастырылатын ұшуды автоматты тіркеу құралы (ADFR).
Бұл жаңа CVDR жеңіл, ықшам болады және жан-жақты интерфейстерді қоса алғанда, қазіргі заманғы жазғыштармен салыстырғанда жаңа мүмкіндіктер ұсынады. Жаңа CVDR дауыстық жазба ұзақтығын 25 сағатқа дейін ұзарту туралы EASA және ICAO талаптарына жауап береді (қазіргі қолданыстағы талап екі сағаттық дауысты жазуды талап етеді). Осы жаңа CVDR-дің екеуі қысқа диапазондағы A320 лайнерлеріне қондырылатын болады. Бұл бүгінгі әуе лайнерінің қондырғыларымен салыстырғанда дауыстық және рейстік деректерді қалпына келтірудің артықтығын едәуір арттырады, олар тек бір рейстер туралы және басқа жеке дауыстық жазғыштардан тұрады.
Жаңа жазба жүйесінің басқа нұсқасы - ADFR - ұзағырақ ұшу аппараттарына бағытталған, ұшу уақыты су немесе Airbus A321LR, A330, A350 XWB және A380 сияқты шалғай аудандарда ұзартылған. ADFR коммерциялық әуе лайнерлеріне жаңа мүмкіндік қосады: құрылымдық деформация немесе судың батуы кезінде автоматты түрде орналастыру мүмкіндігі. Қалқымалы етіп жасалған, апаттан қорғалған есте сақтау модулі 25 сағатқа дейін тіркелген және ұшу кабинасының дауыстық және ұшу деректерін қамтиды, құтқару топтарына ұшу жазбаларын жылдам табуға және қалпына келтіруге көмектесу үшін төтенше жағдайларды анықтайтын таратқыш (ELT) орнатылған.
Чарльз Чемпион, Airbus Commercial Aircraft компаниясының инженерлік-техникалық атқарушы вице-президенті: «Airbus L3 Technologies және Леонардо DRS компанияларымен бірлесіп, біздің авиациямызға жаңа орналастырылатын ұшу деректері мен 25 сағаттық дауыстық жазба енгізуде коммерциялық авиация индустриясын басқарғанына өте қуанышты. мүмкіндік ». Ол сондай-ақ: «Біз өте ұзақ қашықтықтағы A350 XWB-ден бастап, дауыстық және деректерді қалпына келтіру құрылғыларын бүкіл өнім ауқымына біртіндеп орнатуды асыға күтеміз».
«L3 рейстерлерді жылдам қалпына келтіруге мүмкіндік беретін және әуе саяхатындағы қауіпсіздікті арттыруға мүмкіндік беретін осы жаңа технологияға арналған Airbus үшін серіктес болғанына өте мақтан тұтады», - деді L3 авиациялық өнімдер секторының президенті Крис Ганасе. «Бұл тіркелген және орналастырылатын біріктірілген жүйе L3-ті бірнеше онжылдықтар бойы әуе компаниялары мен OEM компанияларына рейстерді тіркейтін жетекші жеткізушілердің біріне айналдырған технологияның мысалы болып табылады».
«DRS Leonardo өзінің ADFR технологиясын L3 және Airbus-қа жеткізуге қуанышты», - деді Мартин Мунро, оның канадалық өндірістік мекемесінің вице-президенті және бас менеджері, «орналастырылатын жазба жүйесінің енуі ИКАО-ның сәйкестендіру және орналасу жағдайына көмектесу үшін соңғы талаптарын қолдайды ұшуды тіркеуші туралы мәліметтерді жылдам қалпына келтіруге мүмкіндік беру кезінде құлатылған әуе кемесі туралы ».
Орналастырылатын ADFR фюзеляждың артқы жағына орнатылады, ал тіркелген CVDR әуе кемесінің алдыңғы жағына орнатылады, осылайша қазіргі жүйелермен салыстырғанда дауыстық және рейстік деректерді қалпына келтірудің артықшылығы айтарлықтай артады. ADFR қондырғысы өзінің механикалық лақтыру жүйесімен бірге DRS Technologies Canada Ltd. (Леонардо DRS компаниясы) жобалайды және өндіреді және Airbus кросс-бағдарламасы Инженериямен серіктестікте L3 біріктіреді.
Жаңа жазба жүйелері 2019 жылы бастапқыда A350 XWB -те қол жетімді болады, кейіннен Airbus ұшақтарының барлық басқа түрлеріне орналастырылады.
Airbus аэронавтика, ғарыш және соған байланысты қызметтер бойынша әлемдік көшбасшы болып табылады. 2016 жылы ол 67 миллиард евро кірістер әкелді және шамамен 134,000 100 жұмыс күшін жұмыспен қамтыды. Airbus 600-ден XNUMX орынға дейінгі жолаушылар лайнерлерінің ең ауқымды спектрін ұсынады. Airbus сонымен қатар танкерлерді, жауынгерлік, көлік және миссиялық ұшақтарды, сондай-ақ Еуропаның нөмірі бірінші ғарыш кәсіпорнын және әлемдегі екінші ірі ғарыш бизнесін ұсынатын Еуропалық көшбасшы болып табылады. Тікұшақтарда Airbus бүкіл әлемдегі ең тиімді азаматтық және әскери роторлық шешімдер ұсынады.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- «DRS Леонардо өзінің ADFR технологиясын L3 және Airbus-қа жеткізуге қуанышты», - деді Мартин Мунро, Вице-президенті және Канададағы өндірістік кәсіпорынның бас менеджері, «Орналастырылатын жазу жүйесінің қосылуы сәйкестендіру мен орынды анықтауға көмектесетін соңғы ICAO талаптарын қолдайды. Ұшу жазбасының деректерін жылдам қалпына келтіруге мүмкіндік бере отырып, құлаған әуе кемесі туралы.
- Орналастырылатын ADFR фюзеляждың артқы бөлігінде орнатылады, ал тіркелген CVDR ұшақтың алдыңғы жағында орнатылады, осылайша бүгінгі жүйелермен салыстырғанда дауыс және ұшу деректерін қалпына келтіру үшін артықшылықты айтарлықтай арттырады.
- Жаңа CVDR EASA және ICAO-ның дауысты жазу ұзақтығын 25 сағатқа дейін ұзарту талабына жауап береді (бүгінгі таңда қазіргі талап екі сағаттық дауысты жазу ұзақтығын талап етеді).
