Airbus UltraAir деп аталатын ұшақтарға арналған лазерлік байланыс терминалын әзірлеу және шығару үшін VDL Group-пен күш біріктірді.
Airbus және Нидерланды қолданбалы ғылыми зерттеулер ұйымы (TNO) басқаратын әзірлеуге сүйене отырып, екі компания енді 2024 жылы прототиптің көрсетілімі мен бірінші ұшу сынағы дайындайды.
2024 жылдан бастап Airbus және VDL Group – голландиялық жоғары технологиялық өнеркәсіптік жеткізуші – прототипті қондыратын ұшақпен біріктіруге дайын ету үшін одан әрі индустрияландырады. VDL серіктестікке өндіріске арналған дизайнды ұсынады және маңызды жүйелерді шығарады. Бұл өнеркәсіптік прототиптің ұшу сынағы 2025 жылы ұшақта жоспарланған.
UltraAir Жерден 36,000 XNUMX км биіктікте геостационарлық орбитадағы жерүсті станциялар мен спутниктер желісіндегі лазер сәулелерінің көмегімен деректердің үлкен көлемін алмасуға мүмкіндік береді. Жоғары тұрақты және дәл оптикалық мехатрондық жүйені қамтитын теңдесі жоқ технологиямен бұл лазерлік терминал кептеліске қарсы және ұстап қалудың төмен ықтималдығын қамтамасыз ете отырып, секундына бірнеше гигабитке жетуі мүмкін деректерді беру жылдамдығына жол ашады.
Осылайша, UltraAir Airbus SpaceDataHighway сияқты лазер негізіндегі спутниктік шоқжұлдыздардың арқасында әскери ұшақтар мен ұшқышсыз ұшу аппараттарына (ұшқышсыз ұшу аппараттары) көп доменді жауынгерлік бұлт ішінде қосылуға мүмкіндік береді. Бұл Airbus компаниясының лазерлік байланысты одан әрі жылжыту бойынша жалпы стратегиясының жол картасының негізгі кезеңі болып табылады, ол үкімет пен қорғаныс тұтынушылары үшін көп доменді жауынгерлік ынтымақтастығын қамтамасыз ету үшін негізгі дифференциатор ретінде осы технологияның артықшылықтарын алға тартады. Ұзақ мерзімді перспективада UltraAir әуе компаниясының жолаушыларына жоғары жылдамдықты деректер байланысын орнатуға мүмкіндік беру үшін коммерциялық ұшақтарда да енгізілуі мүмкін.
Кванттық дәуірдегі деректер трафигінің шешімі ретінде қарастырылатын лазерлік байланыс технологиялары спутниктік байланыстағы (satcom) келесі революция болып табылады. Спутниктік өткізу қабілетіне сұраныс артып келе жатқандықтан, дәстүрлі сатком радиожиілік жолақтарында қиындықтар туындауда. Лазерлік байланыс ағымдағы желіден 1,000 есе жылдамырақ, 10 есе көп деректерді әкеледі. Лазерлік сілтемелердің де кедергі мен анықтауды болдырмаудың артықшылығы бар, өйткені толып кеткен радиожиіліктермен салыстырғанда оларды әлдеқайда тар сәулеге байланысты ұстап алу өте қиын. Осылайша, лазерлік терминалдар жеңілірек болуы мүмкін, аз қуат тұтынады және радиоға қарағанда жақсырақ қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
Airbus және VDL Group бірлесіп қаржыландыратын UltraAir жобасына ESA ScyLight (Қауіпсіз және лазерлік байланыс технологиясы) бағдарламасы және TNO және ірі компаниялар жетекшілік ететін Голландиялық өсу қорының бөлігі ретінде «NxtGen Hightech» бағдарламасы қолдау көрсетеді. голландиялық компаниялар тобы.
