Air Serbia және Swiss / Lufthansa авиакомпаниясының басшылары: 2021 жылы авиакомпанияны басқарады

Сербия
2021 жылы авиакомпанияны басқарады

COVID-19 вакциналары бүкіл әлемде жүргізіліп жатқандықтан, саяхат пен туризмнің оралуына деген үміт көкжиекте тұр. Бастапқы саяхатты бастаудың алғашқы қадамы әуе компаниялары болады.

  1. Авиакомпанияның аға басшылары COVID-19 пандемиясы кезіндегі авиацияның қазіргі жағдайын талқылады.
  2. 2021 жылға арналған болжамдар қандай және олар қаншалықты дәл?
  3. Әуекомпаниялар қысқартылған ұшу кестесі бойынша өмір сүре ала ма?

Air Serbia әуекомпаниясының бас коммерциялық директоры Джири Марек пен швейцариялық коммерциялық директор Тамур Гударзи Пур және Lufthansa Group компаниясының аға вице-президенті Channel Management компаниясының жетекші редакторы авиациялық аптаның желісіндегі коммерциялық авиация Йенс Флоттаумен CAPA Live-тің сыни ойшылдарының сессиясын талқылады. Сессияның стенограммасы келесідей:

Дженс:

Мен Еуропадағы қазіргі мәртебе және жаңартылған саяхат шектеулері туралы және олардың Швейцария мен Эйр Сербияға қалай әсер ететіндігі туралы сұрақтан бастағым келеді. Менің ойымша, сіз соңғы бірнеше күнде ойлағаныңыздан қысқартуға мәжбүр болдыңыз, иә? Джири, сен бастағың келе ме?

Джири:

Әрине, сөзсіз. Рахмет Барлығына сәлем. Менің ойымша, бізде бұл басқаша көзқарас тұр, өйткені біз ЕО-дан тыс болғандықтан, негізінен соңғы бір жыл ішінде бізге бұл шектеулер қатты әсер етті, өйткені Еуропадағы әріптестеріміз олар сұранысты қанағаттандыра алады. Шенген аймағында. Мысалы, өткен жылдың шілдесінен бастап Сербия азаматтарына Еуропаға кіруге тыйым салынды.

Сонымен, біз өткен жылдың қорытындысы бойынша өте маңызды саяхат деп атаған нәрсеге бейімделуіміз керек еді. Сонымен, негізінен, саяхаттауға тура келетін адамдар, олар саяхаттайды немесе әдетте қос ұлтты адамдар, екеуінде де тұруға рұқсат [естілмейді 00:01:59] және т.б. Өткен бейсенбіде Еуро жаңа болжамды бақылайды, бұл тағы да пессимистік. Бұл таңқаларлық жағдай болды, бірақ бұл біздің тарапымыздан тым көп түзетуді қажет етпейді, өйткені біз бұл шектеулі қуатта болғанбыз. Қазіргі уақытта біз 38 қуатының шамамен 2019% жұмыс істейміз. Бұл ЕО-ның орташа деңгейінен сәл жоғары, бұл қаңтарда сертификатталған, бірақ біз, әрине, оңтайландыруды жасаймыз, бірақ бұл тезірек болмайды, өйткені саяхат шектеуінде өткен жыл ішінде біз үшін үлкен өзгеріс болған жоқ.

Дженс:

Тамур, сен Швейцарияда Женевада және Цюрихте азайттың, солай ма?

Тамур:

Ия, әрине, біз пандемияның соңғы оқиғаларына реакция жасадық және мүмкіндігімізді одан әрі қысқарттық еуропалық тасымалдаушы ретінде ғаламдық қол жетімділікпен. Біз, әрине, еуропалық, бүкіл әлемдегі барлық нормативтік-құқықтық режимдерге әсер еттік. Сонымен, біз пандемия басталғаннан бері білгеніміздей, өте тез және икемді әрекет етуіміз керек болды. Біз өз рейстерімізді шамамен 10% рейске дейін қысқарттық, шамамен 20% - 2019 ж. Ақпан айындағы XNUMX ж.

Дженс:

Иә. Джири, сен шынымен көп өзгермеймін дедің, бірақ Тамур, ол қайдан келді? Осы соңғы кесілгенге дейін сіз қайда едіңіз?

Тамур:

Бізде бұл сыйымдылық екі есеге жуық еді, бірақ еске түсірейік, еуропалық тасымалдаушылардың көпшілігінде қаңтардың алғашқы онкүндігіне дейін созылатын Рождестволық шың болды. Содан кейін, әрине, сұраныс төмендеді. Сонымен қатар, қазір қосымша ережелер мен пандемиядағы өзгерістер көптеген тасымалдаушылар, біз сияқты, ақпан айына немесе қаңтардың аяғына ақпанға бейімделмегеніне әкелді. Наурызда тағы да түзетулер болатынына сенімдімін.

Дженс:

Иә. Сонымен, алға қарай аздап қарайық. Жаз жақындады, вакцинация бәрі күткендей тез емес. Бұған қалай дайындаласыз? Сіз бірнеше сценарийлерді дайындап, содан кейін қайсысын таңдау керектігін шешесіз бе, жоқ әлде барғаныңызда жалғасып жатырсыз ба? Джири, Сербиядағы процесс қандай?

Джири:

Қараңыз, процестер бұрынғыдан мүлде өзгеше, біз бұрын білетінбіз. Мен негізінен біздің білетініміз - жағдайдың өзгеретіндігі, өйткені жүз пайыз берілген жалғыз нәрсе деп айтар едім. Біздің ойымша, басты мәселе, біз қазірдің өзінде кез-келген тәуелсіз сыртқы болжам, яғни Латта, Бюро бақылауы бола тұра, қазіргі кезде бұл болжамдардың әрқайсысы әлі де түсіп жатыр деп ойлаймын. Сұрақ олар туралы не айтады? Өткен жылдың соңында біз бұған дейін көрдік, бірақ бейсенбідегі ең соңғы болжам, ол әлі де төмендейді. Мәселен, мәселе қашан көтеріле бастағаны жөн болар еді.

Ия, біз осы сценарийлермен ұзақ мерзімді терезеде үнемі жұмыс істейміз және оларды сыртқы көздермен сәйкестендіріп отырамыз деп айтқым келеді. Алайда, барлық броньдау сияқты, сұраныс қазір ұшуға дейінгі соңғы 10 күнде орын алады. Сонымен, сіз, менің әріптесім атап өткен, сұраныстың ауытқуына бейімделу үшін желіңізді қазір өте тез және икемді түрде қалай басқаратыныңыз маңызды, өйткені ережелер өте қысқа мерзімде өзгереді. , және бұл сұранысқа қатты әсер етеді.

Әдетте біз көретініміз, егер ешқандай шектеу болмаса, сіз жүз пайызға барайық, егер сіз кейбір саяхаттарға шектеулер енгізсеңіз, сіз кейбір ұлттардың саяхаттарына шектеу қоясыз, әдетте сіз 20-40% -ға дейін төмендетесіз. Егер сіз ПТР енгізсеңіз, бұл тағы 20 және карантин енгізгеннен гөрі аз әсер етеді. Егер сіз карантинді енгізсеңіз және әсіресе біз Сербия мен Швейцария арасында өте көп болғанын байқасақ, карантин негізінен сұраныстың 80% дереу екінші күннен алады. Сонымен, бұл шынымен де, егер кейбір елдерде ПТР плюс карантин болса, бұл негізінен күреске тыйым салуды ұнатады.

Сонымен, қазіргі уақытта I тоқсанда болжағанымыздай, біз осы қуаттылықтың 1, 35% шамасында жұмыс істейміз деп ойлаймын. Бұл біз күнделікті шынымен басқаратын нәрсе. Бізде жазға арналған бірнеше сценарий бар, бірақ олар нарықтың қалай жүретініне, қандай шектеу болатынына, сондай-ақ егер келісілген шектеу болатын болса, күрт өзгеруі мүмкін, өйткені қазір қай ел, қандай шектеулер бар екенін түсіну үлкен джунгли болды. бар. Біз осыған дейін өзімізді осы уақытқа дейін ойдағыдай өткізгенімізге икемді түрде бейімделуге тырысамыз.

Дженс:

Жазғы сценарийлер қандай? Сіз дәл қазір 38-де деп айтасыз.

Джири:

Қазіргі кездегі жазғы сценарийлер бойынша біз өзімізді соңғы екі еуроконтроль сценарийі арасында болжап отырмыз, өйткені 2020 жыл ішінде біз әрдайым ЕС-тің орташа көрсеткішінен жоғары коэффициентпен жұмыс істедік, жол коэффициенті бойынша. Сонымен, біз қазір осы сценарийлер арасында болжам жасаймыз, сондықтан Q2 ретінде біз 40 деңгейінің 45, 2019% шамасында боламыз деп айтар едім.

Дженс:

Жақсы. Тамур, швейцариялықтармен, сіз қазір қандай сценарийлер қарап жатырсыз?

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Бұл қаңтарда сертификатталған ЕО орташа көрсеткішінен сәл жоғары, бірақ біз, әрине, оңтайландыруды жасаймыз, бірақ бұл жылдамырақ емес, өйткені саяхат шектеуінде өткен жылдағы біз үшін болғанмен салыстырғанда айтарлықтай өзгеріс болған жоқ.
  • Менің ойымша, бізде бұл басқаша көзқарас бар, өйткені біз Еуропалық Одақтан тыс болғандықтан, негізінен өткен жылы, Еуропадағы әріптестеріміз әлі де сұранысты қанағаттандыра алатын бұл шектеулер бізге қатты әсер етті. Шенген аймағында.
  • Сонымен қатар, қазір қосымша ережелер мен пандемиядағы өзгерістер біз сияқты көптеген тасымалдаушылардың ақпан айына немесе қаңтардың аяғына ақпан айына бейімделмегеніне әкелді.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц, eTN редакторы

Линда Хохнхольц өзінің жұмыс мансабын бастағаннан бері мақалалар жазып, редакциялаумен айналысады. Ол осы туа біткен құмарлықты Гавайи Тынық мұхиты университеті, Чаминад университеті, Гавайи балаларды ашу орталығы және қазір TravelNewsGroup сияқты орындарда қолданды.

Бөлісу...