Air India жүк багажының негізгі мәселелерімен күресуде

ЖАҢА ДЕЛИ - Air India өзінің барлық ішкі операцияларын 3 қарашада 11-ші терминалға ауыстыруды жоспарлап отырғанда, әуе компаниясы бұрынғыдай 100 қосымша шақыру бойынша жүк тасымалымен күресуде

ЖАҢА ДЕЛИ - Air India өзінің барлық ішкі операцияларын 3 қарашада 11-ші терминалға ауыстыруды жоспарлап отырғанда, әуекомпания басқа қалалардан қосымша 100 қызметкерді шақыруға шақырғанымен, жүк тасымалының негізгі мәселелерімен күресуде.

Times of India газетінің хабарлауынша, жексенбіде ұлттық тасымалдаушы бірнеше кешігуді байқады, кейбіреулері жеті сағатқа дейін, әуе компаниясы мұны алдыңғы күні тұрақ тұрақсыз болды деп айыптады.

«Сенбіде паркингтер жетіспейтіндіктен, біздің көптеген рейстер кешіктірілді және оның әсері жексенбіде де сезілді», - дейді ақпарат көздері. Алайда министрлік дереккөздері авиакомпания өзінің жердегі басқару агенттігінде үлкен проблемаға тап болғанын және кейбір рейстерді басқа жер басқарушыларына тапсырғанымен, өзі басқаратын рейстердің ретсіз болғанын айтты.

Екі рейс кешіктірілді, олардың бірі Ченнайға 7.45-те, ал екіншісінде 7.30-да Амритсарға ұшу жоспарланған. Екі рейстің отырғызу карталары шығарылды, бірақ отырғызу болмады. Бұл қауіпсіздік қақпасына айқайлай бастаған жолаушылардың ашуын туғызды.

650 күшіне қарсы Air India-да тек 370 тақ жер өңдеушілер жұмыс істеді. Бұған авиакомпанияның жұмыс күші толығымен бөлінген бөлінген операциялар проблемасы қосылды. Енді авиакомпания барлық мәселелер құлап кетпес бұрын осы мәселелерді шешуі керек », - деді жоғары лауазымды шенеунік.

Жексенбі күні Ченнайдан түске жоспарланған AI 645 ақыры кешкі 7.15-те Делиге қонды. 349-те келуге жоспарланған Шанхайдан келетін АИ 2.45 сағат 8.44-те қонды, сонымен бірге оның ұшуын кешіктірді. Джайпурға арналған AI 610 Делиден 9.45-те жоспарланған сағат 6.20-ға кетуіне қарсы шықты.

«Бұзылған рейстер тек T3-ке ауыстырылған рейстер. Біздің қысқы кесте осы уақытқа дейін ішкі операциялар T3 деңгейіне ауысқан болар еді деген түсінікке негізделген. Егер біз осы 11 рейсті T3-ке ауыстырмасақ, біз одан да кешігіп жатқан болар едік. Сенбіде, қандай да бір себептермен әуежай басшылығы бізге тұрақ қоюға рұқсат бермеді. Біз алатындар халықаралық жолда да автобуспен жолаушыларды терминалға апару керек болатын. Тек жексенбіде бізге аэробридждер берілді, сонымен қатар біз барлық операциялар осы жерге ауысқанға дейін басқа станциялардан 100-ге жуық қосымша қызметкерлерді шақыруға шақырдық. Дүйсенбіден бастап біз қызметтердің үлкен жақсаруын күтудеміз », - деді авиакомпанияның ресми өкілі.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • However, ministry sources said that the airline was facing a huge problem with its ground handling agency and even though it had outsourced some of its flights to other ground handlers, the flights that it was managing on its own were in a mess.
  • With Air India set to shift its entire domestic operations to Terminal 3 on November 11, the airline is still grappling with major baggage handling issues even as it called in 100 extra staff members from other cities to pitch in.
  • Only on Sunday were we given aerobridges and we also called in about 100 extra personnel from other stations to pitch in till the time that all operations move here.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...