Air France компаниясы Чех әуе компаниясының тендерінен шығады

CSA Czech Airlines-ті жекешелендіру сәрсенбіде Air France-KLM осы саланың құлдырауына байланысты және чех тасымалдаушысының авиакомпаниясын тексергеннен кейін тендерден шыққаннан кейін күмән тудырды.

CSA Czech Airlines-ті жекешелендіру сәрсенбіде Air France-KLM компаниясы саланың құлдырауына байланысты тендерден бас тартқаннан кейін және чех тасымалдаушысының кітаптарын зерттегеннен кейін күмән тудырды, бұл процессте бір ғана қатысушы қалды.

Чехия Қаржы министрлігі тендердің жалғасатынын айтты, ал қалған қатысушы - чех және исландиялық инвесторлар консорциумы Air France-KLM шығарып алғанына қарамастан мүдделі болып қала беретіндігін айтты.

Бірақ бұл процеске кешігу мен проблемалар себеп болды. Маусымда Чехия үкіметі сауда-саттыққа қатысушыларға компанияны бағалауға және ұсыныстар дайындауға көбірек уақыт бергісі келетіндігін айтып, соңғы өтінімдерді қабылдау мерзімін 15 шілдеден бастап 13 қыркүйекке дейін ұзартты. Кейбір сала мамандары, кешеуілдеуді әлсіз қызығушылықпен байланыстырды. Чехия кабинеті өтінімдерді 30 қыркүйекте қарайды деп күтілген.

Жекешелендіру процесін жүргізіп жатқан Қаржы министрлігі Air France-KLM мен чехиялық Unimex қаржылық фирмасы консорциумы мен Travel Service чартерлік авиакомпаниясын жекешелендірудің қысқа тізіміне қосқан болатын. Бастапқыда төрт қатысушы қызығушылық танытты, бірақ ресейлік «Аэрофлот» ААҚ және «Odien AV III AS», аймақта белсенді жұмыс істейтін қаржылық фирма Odien Group жеке капиталы қоры, қысқа тізімге енбеді.

«Біз тендердің шарттарымен біртіндеп алға жылжып келеміз, енді біз мұқият тексеріп жатырмыз», - деді Владива Дуфкова, Travel Service және чех консорциумының өкілі. Топ қыркүйек айының ортасына дейін өтінім жібереді, деп қосты ол. Исландия авиакомпаниясы Iceland Air Group холдингі Travel Service акционері болып табылады. Дуфкова ханым тендерде жеңіске жететін болса, консорциум Чех әуе компанияларын сатып алуды қалай қаржыландыратынын айтудан бас тартты.

«Қаржы министрлігі тендерде жалғасады және процесс өзгермейді», - деді Чехия қаржы министрлігінің өкілі Ондрей Якоб басқа сұрақтар қоюдан бас тартып.

Air France-KLM-ді алып тастау жаһандық авиакомпания индустриясы өзінің тарихындағы ең нашар құлдырау кезеңдерін бастан кешіріп жатқан кезде орын алды, экономикалық құлдырау мен несиелік дағдарыс жағдайында жолаушылар саны мен жүк көлемі құлдырап кетті. Авиакомпаниялар пайданың күрт төмендеуін немесе нәтижесінде шығынға айналатынын көріп, шығындарды, сыйымдылық пен персоналды қысқарту арқылы қолма-қол ақшаны сақтауға тырысады.

Франко-голланд авиакомпаниясы «CSA өзінің кірістілігін қалпына келтіруге бағытталған қалпына келтірудің дербес жоспарын жасауға және жүзеге асыруға бағытталуы мүмкін» деп мәлімдеді.

Қатаң іскерлік орта мен екі авиакомпанияның қаржылық жағдайының нашарлауынан басқа, Air France-KLM байланыстырудан күтілетін синергия инвестицияларды ақтау үшін жеткіліксіз болады деп шешті, деді мәселеге жақын адам. Air France-KLM өкілі компанияның мәлімдемесінен басқа түсініктеме беруден бас тартты.

Егер жекешелендіру кешіктірілсе, бұл елдегі экономикалық жағдайдың нашарлауымен күресуге тырысқан Чехия үкіметіне соққы болады. Чехия Air France-KLM жетекшілігіндегі Sky Team альянсының мүшесі болып табылатын Czech Airlines-тағы өзінің 270% акциясын сату арқылы шамамен 91.5 миллион доллар табады деп үміттенген еді.

Мамыр айында Чехия әуе компаниясы бірінші тоқсанда салық алдындағы залал 1.32 миллиард корунаға (72.8 миллион доллар) дейін артты деп хабарлады, бір жыл бұрынғы 844 миллион коруна шығынынан, жолаушылар саны 12 пайызға кеміді. Егер экономикада айтарлықтай нашарлау болмаса, 2010 жылы пайдаға қайта ораламыз деп күтілуде.

Сонымен қатар, Air France-KLM экономикалық дағдарыс пен отынды хеджирлеу кезіндегі 426 миллион еуро шығыны қатты соққыға жығылғандықтан, қаржылық-тоқсанның таза шығыны 252 миллион еуроны құрады. Франко-голландиялық авиакомпания екінші тоқсанда жолаушылар бизнесінің тұрақты нашарлауын болжады және жүк бизнесіндегі құлдырау тенденциясы қаржылық екінші жартыжылдықта жалғасады, сол кезде жағдай біртіндеп тұрақталуы керек деді.

Чех әуе компанияларын жекешелендіру шарттарына сәйкес, жеңімпаз қатысушы чех әуе компаниясының ұлттық әуе компаниясы мәртебесін сақтауы және базасын Прага Рузине халықаралық әуежайында ұстауы қажет. Air France-KLM әуекомпанияны сатып алмаса да, чех авиакомпаниясымен тығыз ынтымақтастықта бола алады деп үміттенетінін айтты. Шілде айында Чех әуе жолдары Прагадағы Air France-KLM әуе компаниясының жолаушыларды тасымалдау қызметін ұсыну жөніндегі тендерде жеңіске жеткені белгілі болды.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Француз-Голланд әуе компаниясы екінші тоқсанда жолаушылар бизнесінің тұрақты нашарлауын болжады және оның жүк бизнесіндегі құлдырау үрдісі жағдай бірте-бірте тұрақтануы керек қаржылық екінші жартыжылдыққа дейін жалғасатынын айтты.
  • CSA Czech Airlines-ті жекешелендіру сәрсенбіде Air France-KLM компаниясы саланың құлдырауына байланысты тендерден бас тартқаннан кейін және чех тасымалдаушысының кітаптарын зерттегеннен кейін күмән тудырды, бұл процессте бір ғана қатысушы қалды.
  • Қатаң іскерлік орта мен екі авиакомпанияның қаржылық жағдайының нашарлауынан басқа, Air France-KLM байланыстан күтілетін синергия инвестицияны ақтауға жеткіліксіз деп шешті, деді мәселеге жақын адам.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...