Air Austral A380-ты 840 жолаушымен шығарады

Air Austral компаниясы әлемдегі ең ірі әуе лайнерінің алғашқы экономикалық нұсқасында 380-ден астам адамды тасымалдайтын екі Airbus A800 супер джумбосына тапсырыс берді.

Air Austral компаниясы әлемдегі ең ірі әуе лайнерінің алғашқы экономикалық нұсқасында 380-ден астам адамды тасымалдайтын екі Airbus A800 супер джумбосына тапсырыс берді.

Ла Реюньонда орналасқан авиакомпания әуе кемесін 840 жолаушыға лайықтап, 2014 жылдан бастап Париж бен Францияның аралық аумағында қызмет көрсете бастайтынын мәлімдеді.

Келісім А380-ді өнеркәсіптің ең ірі адам тасымалдаушысы ретінде пайдалануға береді және Парижден 80 күнде 9,300 км (5,800 миль) сапар шегіп, Үнді мұхитындағы арал мен ағаш кенеп ұшағы құлағаннан кейін 10 жыл өткен соң келеді.

А380 2007 жылы қолданысқа енгізілген және қарапайым үш кластық орындықтарға 525 адамға немесе екі қабатты жолаушылар салоны үнемді орынға толған кезде 850 адамға арналған.

Әзірге ұшақты сатып алушылар бірінші кластағы кереуеттер мен душ бөлмелерінен жалпы саны 500 адамды құрайтын стенд-барға дейін жабдықталған премиум-жолаушыларды қызықтыруға ден қойды.

Қаржы дағдарысы кезінде авиакомпаниялар нарығының экономикалық ахуалы жақсырақ болды және Air Austral компаниясы Париж бен Ла Реюньон арасындағы қызметтерге сұраныс бар екенін айтты, оның әуежайы ұшу-қону жолағы мамонт ұшағын басқаруға жеткілікті.

«Біз әуе компаниясының негізін қалаушы және президенті Джерард Этхеве баспасөз конференциясында:« Біз жоғары тығыздықты A380-ден бірінші болып бастағанымызға өте мақтанамыз », - деді.

Ұшақ қызметке кіріспес бұрын салондағы апаттық сынауларда 800-ден астам адамды эвакуациялау мүмкіндігі тексерілді.

Air Austral ұшақтары General Electric пен Pratt & Whitney бірлескен кәсіпорны болып табылатын Engine Alliance қозғалтқыштарынан қуат алады.

А380 мәмілесінде Кариб теңізінің болашақ бағыттарына қызмет көрсету үшін тағы екі A380 ұшағының нұсқалары бар.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Келісім А380-ді өнеркәсіптің ең ірі адам тасымалдаушысы ретінде пайдалануға береді және Парижден 80 күнде 9,300 км (5,800 миль) сапар шегіп, Үнді мұхитындағы арал мен ағаш кенеп ұшағы құлағаннан кейін 10 жыл өткен соң келеді.
  • Қаржы дағдарысы кезінде авиакомпаниялар нарығының экономикалық ахуалы жақсырақ болды және Air Austral компаниясы Париж бен Ла Реюньон арасындағы қызметтерге сұраныс бар екенін айтты, оның әуежайы ұшу-қону жолағы мамонт ұшағын басқаруға жеткілікті.
  • Ла Реюньонда орналасқан авиакомпания әуе кемесін 840 жолаушыға лайықтап, 2014 жылдан бастап Париж бен Францияның аралық аумағында қызмет көрсете бастайтынын мәлімдеді.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...