«Risposte Turismo» (RT) Адриатикалық теңіз форумының бесінші шығарылымында Адриатикалық теңіздегі круиздердің өсу болжамы - Баридегі круиз, паром, желкен және яхта 23 жылы 2023% дейін болады.
Теңіз круиздік секторы 2023 жылы миллиондаған жолаушыларды басқарады (27 жылы + 2022%). Сондай-ақ, паромдар мен гидрофайлдар 18 миллионнан астам жолаушыны (5 жылы + 10-2022%) қабылдайды, ал 100 миллион еуродан астам инвестициясы бар теңіз секторы 3,000 жылға қарай тоғыз теңіз құрылымын және 2024-нан астам жаңа айлақтарды жоспарлап отыр.
Адриатика теңізі туризмі туралы есептің жаңа басылымынан шыққан сандарды, сондай-ақ Risposte Turismo зерттеу есебін оның президенті Франческо ди Чезаре ұсынды.
RT ойластырған және осы жылы Оңтүстік Адриатика теңізінің порт жүйесі басқармасымен және Puglia Promotion-пен серіктестікте ұйымдастырылған іс-шара тағы да RT зерттеу жұмыстарының тұсаукесері болды, барлық операторлар үшін сенімді статистикалық дереккөз. аймақтағы теңіз туризмі.
Круиздерге келетін болсақ, зерттеуге сәйкес, 4.3 миллион жолаушы (оның ішінде отырғызу, түсіру және транзит) Адриатиканың круиздік порттарында өңделеді, бұл 27 жылғы болжамдармен салыстырғанда 2022%-ға жоғары, бірақ әлі де тарихи рекордтан алыс. 5.7 жылы 2019 миллион жолаушы тасымалданған аймақ.
Корфу (Греция аралы) жарты миллионнан астам жолаушы күтетін Адриатикалық круиз порттарының рейтингін ашады. Дәл осындай спектакльдер Дубровник (525,000 500,000) және Котордан (XNUMX XNUMX астам) күтілуде.
Адриатиканың Апулия порттары, атап айтқанда, Бари және Бриндизи порттарында жарты миллионнан астам жолаушыны қабылдайды деп күтілуде. Болжам «RT» компаниясының Адриатикадағы 16 круиздік портты бағалау бойынша жасаған болжамының нәтижесі болып табылады, бұл 2022 жылы тасымалданатын жалпы жолаушылардың 69% және жүзген кеменің 70% құрады.
Адриатика теңізінің туристік есебіне сәйкес паромдардағы, гидрофайлдардағы және катамарандардағы жолаушылар қозғалысын талдай отырып, Адриатиканың 14 негізгі порты 2023 жылға қарай әртүрлі қарқындылықпен болса да, 2022 жылмен салыстырғанда трафиктің өсуін күтуде: бір жағынан, Шығыс Адриатикада 2022 жылмен салыстырғанда шектеулі өсуді немесе айтарлықтай тұрақтылықты болжайтын материк пен аралдар арасындағы ішкі байланыстардың нығаюына байланысты айтарлықтай өсу күтілуде.
Барлығы 18 миллион жолаушы шегінен асып түседі (5 жылы + 10-2022%).
Қаралған теңіз порттарының ішінде оң болжамдар Задар (2.3 млн. + 4 жылға қарағанда + 2022%), Дубровник (480,000 3, + 137,000%), Сибеник (3 134,000, + 60%), Риека (XNUMX XNUMX, + XNUMX%) үшін болжануда.
Бари мен Бриндисидегі жақсы көрсеткіштер, олар үшін 10% өсу күтілуде және сәйкесінше шамамен 1.400 миллион жолаушыдан асуы керек.
Қайықпен жүзуге келетін болсақ, жаңа теңіз айдындары мен жоспарланған инвестицияларға сілтеме жасай отырып, 2022 және 2024 жылдың екінші бөлігінде Адриатика тоғыз құрылымда (жеті жаңа және екі кеңейтілген жоба) барлығы 3,000-нан астам жаңа айлақтарды қосады, Италияда, Хорватияда және Албанияда 100 миллион еуродан асатын инвестициямен.
Құрылымдар мен айлақтардың географиялық таралуын талдай отырып, аймақпен шектесетін елдер арасында Италия 189 теңіз кемежайы (жалпы көлемнің 56.1%) және 48,677 61.5 айлақ (жалпы көлемнің 126%) бар көшбасшылығын сақтап қалды. Екіншіден, Черногориядан (37.4 айлақ – жалпы көлемнің 21,000%-ы – және 26.4 теңіз айлағы – жалпы көлемнің 3,545%-ы) Хорватия (4.5 айлақ – жалпы көлемнің 8%-ы – және 2.4 мыңға жуық айлақ – жалпы көлемнің XNUMX%) тұр.
«Біздің зерттеу жұмысымызбен біз Адриатикадағы барлық теңіз туризмі үшін 2023 жылмен салыстырғанда 2022 жылы өсуді анықтауға мүмкіндік беретін ақпарат жинадық», - деді Франческо ди Чезаре. «Инвестициялар нәтижесінде операторлар тарапынан пандемияға дейінгі жағдайды қалпына келтіру жылдамдығының өсуі мен сұранысы, сондай-ақ туристердің демалысқа оралуға деген ұмтылысы артып отыр.
«Алайда, көлем 2019 жылы тіркелген көлемнен алшақ. Бұл Адриатикада кемелердің Венеция жағалауына шектеулі қол жеткізуімен жазаланатын круиздерге қатысты, ол паромдар мен су асты тасымалына қатысты, бірақ ол көрсетпейді. 2019 жылмен салыстырғанда айтарлықтай өсу, қол жетімді байланыстар тұрғысынан жеделдету жалғасуда және қайықпен жүзу үшін жарамды, өйткені Адриатика жағалауында қол жетімді нысандардың саны, сондай-ақ аймақтағы әртүрлі бағыттардың тартымды әлеуеті әлдеқайда көп болуы мүмкін. ағымдағы көрсеткіштермен салыстырғанда трафик.
«2023 жылмен салыстырғанда 2022 жылға арналған өсу болжамдарын, сондай-ақ биылғы жылғы көрсеткіштерді алдыңғы жылмен салыстырғанда жоғары атап өту әділетті, бірақ сонымен бірге алдыңғы кезеңнің тезірек қалпына келуіне кедергі болатын элементтерді көрсету қажет. - Ковид деңгейі және Адриатика сияқты үлкен әлеует пен байлыққа лайық нәтижелерге серпін».
Форумның екі күнінде 12-ден астам халықаралық спикерлер қатысқан 50 түрлі кездесулер болды.
Олар іс-шараның келесі шығарылымын 2023 жылдың көктемінде Дубровникте өткізеді.
