Жаһандық авиацияның жаңа болашағы Сауд Арабиясы стилі

Сауд Арабиясы ешбір күмәнсіз COVID дағдарысы кезінде жаһандық саяхат және туризм индустриясында көшбасшы бола алды. Корольдік туризмді дамыту орталығына айналды. Күтілгендей, бұл Сауд Арабиясында жаһандық көшбасшылықтың көбірек ауысатынына куә болған әлемнің басы ғана болды. Сауд Арабиясында ақша бар және бұл кілт сияқты. Қашан пандемия кезінде әлем құтқаруды қажет етті, Сауд Арабиясы қоңырауларға жауап берді.

Саяхат, туризм және авиация өнеркәсібін кеңейтуге миллиардтаған инвестиция сала алатын және осы сектордағы халықаралық ықпалына инвестиция салуға дайын елдің осы салада әлемдік супердержава болу үшін барлық артықшылықтары мен әлеуеті бар.

Turkish Airlines, Emirates, Etihad және Qatar Airways әуе тораптарын Түркия, БАӘ және Катарға ауыстыруда не істеуге болатынын әлемге көрсетті. Сауд Арабиясы Корольдігі сияқты алпауытпен әуе компаниялары, соның ішінде Эмираттар үшін маңызды бәсекелестікке жету үшін аз ғана уақыт болуы мүмкін.

Бүгін Сауд Арабиясы авиацияның болашағын қалыптастыру үшін өзін алдыңғы орынға итермеледі.

бүгін Сауд Арабиясының Азаматтық авиацияның бас басқармасы (GACA) «Әуе саяхатын үйлестіру» саясатын жариялады, бұл қазіргі уақытта миллиондаған адамдарды рейстерге тапсырыс беруге кедергі келтіретін саяхат талаптары бойынша түсінбеушіліктерді жою арқылы халықаралық саяхатты жеңілдетеді, жеңілдетеді және жағымды етеді.

Бұл саясат негізі Корольдіктің алғашқы болашақ авиациялық форумында ашылды және ресми түрде 41-де ұсынылатын болады.^st ICAO Бас ассамблеясы кейінірек 2022 ж.

БҰҰ-ның Ихалықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО), ұсынылған негіз барлық қатысушы елдерге кіру талаптарын белгілейтін бірыңғай, анық, жаңартылған онлайн-ресурсты құру арқылы жолаушылар, тасымалдаушылар және үкіметтер үшін халықаралық саяхаттағы шатасуды жояды.

Сауд Арабиясы бүгін не жариялайды?

1. Сауд Арабиясы бағытталған саясат Ақ кітап түріндегі жаһандық бастаманы іске қосуда
   жолаушылар үшін саяхат процесін жеңілдетеді және жеңілдетеді, әсіресе уақытында
   денсаулық сақтау саласындағы төтенше жағдайлар
2. Ақ кітап үйлестіру үшін әмбебап шеңберді енгізуді ұсынады
   жолаушы әсерін шектеу мақсатында денсаулық туралы ақпарат хаттамалары
   Төтенше жағдайдағы денсаулық сақтау кезіндегі көлік шығындары тұрақтылығын қамтамасыз ету арқылы
   жүйесі.
3. Ақ кітап жолаушыларды орталыққа орналастыратын осындай бірінші кітап
   авиациялық саясаттың мақсаты
4. Ақ кітап төрт негізгі тіректерді қамтиды: 1) барлығына арналған үйлесімді есеп беру жүйесі
   елдер, 2) мемлекеттер мен басқа да мүдделі тараптар үшін байланыс жүйелері, 3) жаңа
   басқару және үйлестіру тетіктері және 4) сәйкестік тетіктері.
   

Бірінші рет + Жолаушыны бірінші орынға қою:

– басқа ешбір авиациялық саясат әуе жолаушыларын өз мақсаттарының орталығына қоюға ұмтылмайды. Қарапайымырақ, тиімдірек жаһандық жүйе сенім мен тұрақтылықты арттырады

Өршіл:

– бұл саясат авиациялық экожүйедегі мүдделі тараптар арасындағы ынтымақтастықты бұрын-соңды болмаған түрде ынталандыруға бағытталған

Болашаққа бағытталған:

– Бұл саясат біз COVID-пен куә болған қиындықтардан туындады. Бірақ бұл COVID саясаты емес. Бұл болашақта орын алуы мүмкін кез келген денсаулық дағдарысына жаһандық авиациялық ден қоюды қолдауға және жолаушылардың денсаулығына қатысты ағымдағы хаттамаларды жеңілдетуге арналған саясат.

Саясат мәтіні:

• Сыртқы күйзеліс әуе көлігі қызметтеріне және одан кейінгі экономикалық өсуге қатты әсер етті. Ковид-19 бүкіл әлем бойынша әуе қозғалысына және жолаушылар тасымалына қатты әсер етті, нәтижесінде жолаушылар ағыны 2019 жылға дейін 2024 жылға дейінгі деңгейге оралмайды деп күтілуде, ал әуе көлігі денсаулықтың басқа да болашақтағы жаһандық дағдарыстарына осал болып қалады.

Саясат құрылымы:

• Рамка жақсартуға арналған төрт негізгі тіректерді әзірлеуді қамтиды
Әуе көлігіндегі келешек денсаулық сақтаудағы төтенше жағдайларға жаһандық әрекет:
1) барлық елдер үшін үйлестірілген есеп беру жүйесі
2) мемлекеттер мен басқа да мүдделі тараптар үшін байланыс жүйелері
3) басқарудың және үйлестірудің жаңа механизмдері
4) сәйкестік тетіктері.

Саясаттың болжалды әсері:

• Саясат құрылымы мемлекеттерге өздерінің дамып жатқан жағдайлары туралы ақпаратпен жылдам алмасуға және «қауіпсіз ұшу» тұжырымдамасын жүзеге асыру арқылы денсаулық дағдарысы салдарынан жоғалған трафик көлемін шектеуге көмектеседі.
• Бұған қоса, бұл тиісті емдеу әдістерін (вакциналар сияқты) әзірлеп, енгізгеннен кейін жолаушылар ағынының қалпына келу жылдамдығын арттыруға көмектеседі.
• 2020 жылдың наурызы мен 2021 жылдың желтоқсаны аралығында жүргізілген талдаудың негізінде саясаттың күтілетін тиімді экономикалық әсері (егер ол базалық сценарийде қабылданған болса) шамамен 1.1 трлн АҚШ долларына бағаланды.

Ағымдағы жаһандық жұмысқа сәйкестендіру

• Саяси бастаманың мақсаты ұсынылған төрт тірек үшін материалдар мен құрылымдарды нөлден құру емес, жетекші жаһандық авиациямен тығыз жұмыс істеу болып табылады.
мүдделі тараптар CAPSCA, ИКАО, оның мүшесінің бұрынғы және ағымдағы жұмыстарына негізделеді
Мемлекеттер, аймақтық органдар
• Жолаушылар үшін денсаулық талаптары мен жол жүру жеңілдігін үйлестіру үшін осындай негізді құру бойынша жаһандық күш-жігерді ұсына отырып және оларға жетекшілік ете отырып, бұл саяси ақ құжат Корольдіктің қарарларға тікелей сәйкес әуе көлігі секторының тұрақтылығын арттыру бойынша жаһандық күш-жігерді қолдауға деген ұмтылысын көрсетеді. Ковид-19 бойынша ИКАО жоғары деңгейдегі конференциясында қабылданды.

Ғаламдық зерттеулер:

АҚШ:
• Америкалықтардың көпшілігі (56%) үкіметтер пандемия кезінде саяхатты жеңілдету үшін жақсы жұмыс істемегенін айтады
• Америкалықтардың тек үштен бір бөлігі (36%) авиация саласы денсаулық сақтаудың тағы бір дағдарысына жақсы дайындалды деп санайды
• Американдықтардың 1-тен 3-і (32%) денсаулыққа қойылатын талаптарды шатастыру оларды тоқтатады дейді
2022 жылы сапарға тапсырыс беру

МКК:
• Парсы шығанағындағы адамдардың үштен екісінен астамы (68%) Ковидке байланысты талаптарға байланысты 2021 жылы сапарға шықпауды таңдады
• Парсы шығанағындағы адамдардың жартысына жуығы (47%) денсаулыққа қойылатын талаптардың түсінбеушілігі 2022 жылы саяхаттауды тоқтатады дейді.

Италия:
• Италиядағы адамдардың көпшілігі (61%) Ковидке байланысты 2021 жылы саяхаттамауды таңдағанын айтады
саяхатқа қойылатын талаптар
• Италиядағы адамдардың 40%-ы денсаулыққа қойылатын талаптардың шатасуы олардың осы жылы саяхаттауға кедергі болатынын айтады

Ұлыбритания:
• Британдықтардың үштен екісі (65%) Ковидке байланысты талаптарға байланысты 2021 жылы саяхаттан бас тартты
• Ұлыбританиядағы адамдардың көпшілігі (70%) пандемия кезінде адамдардың саяхаттауын жеңілдету үшін елдер бірлесіп жұмыс істемеді дейді.
• Ұлыбританиядағы адамдардың үштен екісінен астамы авиация саласы денсаулықтың басқа дағдарысына дайын емес дейді
• Ұлыбританиядағы адамдардың 40%-ы денсаулыққа қойылатын талаптардың шатасуы олардың биылғы жылы саяхаттауына кедергі болатынын айтады.

Сауд Арабиясы неге бұл ақ қағазға демеушілік жасады?

• Сауд Арабиясы, әлемдегі барлық басқа елдермен қатар, COVID әсерінен қатты зардап шекті. Корольдікте болашақта COVID сияқты дағдарыстан туындайтын ықтимал бұзылуды азайту үшін құрылымды белгілейтін саяси бастаманы басқару мүмкіндігі бар.
• Сауд Арабиясы осы салада практикалық тұрғыдан біраз жетекші жұмысты қолға алды
перспектива, Tawakkulna қолданбасын IATA-ның жаһандық саяхатымен біріктіру жұмысы арқылы
өту. Тиісінше, тәжірибе бұл саясатты жүзеге асыруда практикалық болмақ.

Сауд Арабиясы бұл бастамаға мұрындық болу арқылы не ұтады?

• Бұл Патшалықтың мүмкіндіктерін көрсетудің тамаша мүмкіндігі
авиациялық экожүйедегі үйлестіруші, сонымен бірге барлығына оң әсер етеді
бүкіл әлем бойынша елдер (әсіресе жолаушылар).
• Бұл жұмыс Сауд Арабиясының белсенді және заңды болуы үшін негіз құруға көмектеседі
алдағы жылдардағы авиациялық саясатқа үлес қосушы.

Сауд Арабиясы басқа халықаралық және ұлттық органдарға қарағанда не істеп жатыр?
жаһандық саяхатты үйлестіру/Әуе саяхатын үйлестіру саясаты G20-дан қалай ерекшеленеді
талқылаулар?

• Корольдік бұл саясатпен дөңгелекті қайта ойлап тапқысы келмейтінін түсіну маңызды. ICAO, CAPSCA және IATA сияқты көптеген жетекші авиациялық мүдделі тараптар осы саясатқа өте сәйкес келетін жұмысқа жетекшілік етті.
• Бұл саясат ұсынысы ынтымақтастыққа ықпал ететін келісілген және үйлестірілген шеңберде мүше мемлекеттер мен секторлық органдар атқарып жатқан жұмысты сәйкестендіру әрекетінде бірегей болып табылады.
• Сауд Арабиясы 2022 жылғы G20 қабылдаған соңғы жұмысты назарға алады және құптайды
Денсаулық сақтау жөніндегі жұмыс тобы (HWG) денсаулық сақтау үшін жаһандық хаттамаларды сәйкестендіруге қатысты
халықаралық сапар. HWG үшін біздің шеңберімізге негізгі ұсыныстарды енгізу мен жүзеге асыруға қолдау көрсету үшін біздің саясат тобымен жұмыс істеу мүмкіндігі бар.

Саясаттың ратификациялануы үшін болашақ авиациялық форумнан кейінгі процесс қандай?

• Бірінші мақсат – болашақ авиация форумында мүше мемлекеттер арасында саяси ақ құжаттың көрінуін арттыру. Корольдік мүше-мемлекеттер бұл ұсынысқа оң көзқараспен қарайды деп үміттенеді және саясатты әзірлеуде бізге қолдау көрсетуге дайын.
• Саяси топ қазірдің өзінде қолға алынған жұмысты жалғастырады және оның сапасы мен өміршеңдігін жақсартуға көмектесу үшін Ақ кітапқа қатысты мүше мемлекеттерден кері байланыс, ескертулер мен сындарды алуға риза болады.
• Форумның қорытындысы бойынша команда ИКАО-мен, басқа да негізгі авиациялық мүдделі тараптармен және мүше мемлекеттермен келісе отырып, Жұмыс құжатын әзірлеу бойынша жұмыс істеуге ниетті.
• Негізгі мақсат – Жұмыс құжатының ИКАО-да талқылануы (және қабылдануы).
Осы жылдың соңында Бас Ассамблея

Бала асырап алуға кедергілер бар ма?

• Бұл денсаулық сақтау (ДДҰ) секторлары және туризм сияқты авиациялық сектордың ішіндегі және одан тыс бірқатар мүдделі тараптардың қосылуы мен ынтымақтастығын талап ететін өршіл саясат ұсынысы (UNWTO) секторлар
• Нәтижесінде, саясаттың ең күрделі кедергісі консенсусқа қол жеткізу болады
барлық мүше мемлекеттердің саясаты мен міндеттемесі
• Тәжірибелік тұрғыдан бала асырап алу қадамдық негізде жүзеге асырылуы мүмкін
шеңберді бейімдеу қабілетіне сәйкес мүше мемлекеттермен теңестіру.

Басқа мүше мемлекеттер процеске қатысудан бас тартса ше?

• Бұл авиациялық сектордың ішіндегі және сыртындағы мүдделі тараптардың ауқымы арасындағы келісімді және ынтымақтастықты талап ететін амбициялық саясат ұсынысы.
• Саясаттағы ең күрделі кедергі саясат пен консенсусқа қол жеткізу болады
оны жүзеге асыру бойынша мүше мемлекеттердің міндеттемелері.
• Авиация саласындағы сарапшылармен ауқымды ынтымақтастықтан кейін келесі қадам
Саясатты қалыптастыру процесі - бұл туындауы мүмкін кез келген мәселелерді тыңдауды және жолаушыларға саяхатты жеңілдету үшін сындарлы шешімдерді ұсынуды қамтитын басқа мүше мемлекеттермен және негізгі халықаралық ұйымдармен кеңірек консультациялар.
• Іске асыру кезең-кезеңімен, сондай-ақ ерікті негізде жүзеге асырылуы мүмкін
даулы элементтер.

Саясаттың табыстылығын қамтамасыз ету

• Саясат осы саладағы сарапшылармен жан-жақты кеңескеннен кейін жазылды
авиация, сондықтан біз саясаттың негізгі мәселелерді қарастыратынын білеміз.
• Топ саясатты жүзеге асыру үшін жұмысты жалғастырады.
• Инклюзивтілік саясатты қабылдау процесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Сондықтан ИКАО-ға мүше елдермен кең көлемде консультацияларды қамтамасыз ету маңызды қадам болмақ.
• Әмбебап қабылдау осы саясаттың табысты болуы үшін шешуші рөл атқарады.

Harmonizing Air Travel концепциясы басқа платформалардан несімен ерекшеленеді?

• «Әуе саяхатын үйлестіру» саясаты ақ қағазы бірнеше ғана емес, барлық негізгі беделді авиациялық агенттіктерді теңестіру (және сатып алу арқылы) негізінде әзірленетін негіз мен бастамаларды ұсынады.
• Саяхатқа қойылатын денсаулық талаптары және статистика туралы деректер мен ақпарат жеткізіледі
тікелей барлық мүше мемлекеттердің денсаулық сақтаудың тиісті органдарымен және осылайша
құрылым барлық қатысушылармен бөлісетін ең жаңа және дәл ақпаратпен қамтамасыз етіледі.

Қай елдер авиасаяхаттарды үйлестіру саясатына қатысуға құқылы?

• Барлық ИКАО-ға мүше мемлекеттер Әуе саяхатын үйлестіру саясатына қатысуға құқылы.

Әуе саяхатын үйлестіру саясаты саяхатшыларға, әуежайлар мен әуежайларға қалай әсер етеді?

• Саяхатшыларға әсер ету – оңай арқасында біркелкі саяхаттау
саяхаттау үшін қолжетімді, дәл және жаңартылған денсаулық талаптары
шығу нүктесінен келу нүктесіне дейін. Негізгі аспектілерге мыналар жатады:
o Жолаушылар мен қызметкерлер үшін қауіпсіз саяхат және ақпаратты қорғау
o Аз күтпеген және стресстік саяхат тәжірибесі
o Неғұрлым тұлғалық тәжірибе
o Жолаушыларға күтпеген жерден тіркелу кезінде саяхаттауға кепілдік бере алады
әуежайға келген кездегі қиындықтар.
• Авиакомпанияларға әсер ету – жолаушылардан тікелей және нақты ақпаратқа қол жеткізу және межелі елдердің денсаулық сақтау органдарының соңғы денсаулық талаптарына қол жеткізу, әуежайларда және әуе кемелерінде авиакомпания қызметкерлері үшін үлкен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
• Әуежайларға әсер ету – ұйымдасқан және құрылымдалған процестер, оңтайландырылған процестер, операциялық шығындарды азайту үшін операцияларды түрлендіру және жолаушылар ағынының тұрақты болуы және кіруі (жолаушылар көлемдеріндегі ең жоғары және ең төмен деңгейлер)

Бұл бастаманы кім қаржыландырады?

• Сауд Арабиясы бастапқы процестің сәулетшісі ретінде жетекшілік етті, соның ішінде
саясаттың ақ құжатын әзірлеу
• Ұсыныс мүше мемлекеттерден сәйкесінше сатып алу деңгейін алған жағдайда, негіздің ұсынылып отырған басқару, үйлестіру және техникалық функцияларын іске асыру нүктесіне дейін және одан кейін қалай қаржыландыру керектігін мұқият анықтау қажет болады.
• Ең бастысы, қорға күшті басқару, қатаң бақылау және төлемдерге қатысты ашықтық қажет. Бұл қорды бақылауға салымшы мүше мемлекеттерден тұратын Басқарушы комитет жауап бере алады.
• Қатысушы мүшелері арасында қосымша талқылаулар қажет болады
Бастамаларды жүзеге асырудың қалай болатынын анықтау үшін Басқарушы комитет
қаржыландырылады және нақты құрамдас бөліктерді кім қаржыландырады.

Бұл саясат бұрыннан бар бастамаларды ауыстыруға ұмтыла ма? Мысалы,
IATA Travel Pass.

• Жоқ, ол кез келген бар ұлттық немесе салалық бастаманы, негізді немесе құралды ауыстыруға немесе өзін кез келген егемен мемлекетке немесе ұйымға міндетті түрде орындауға міндеттеуге ұмтылмайды.
• Саясаттың мақсаты ұлттық немесе аймақтық деңгейде табылған әрбір қолданыстағы бастаманың денсаулыққа қойылатын талаптар туралы ақпаратты бүкіл әлеммен дәл бөлісу және үйлестіру үшін «Үйлестіруші әуе саяхаты» құрылымына біркелкі аударылуын/түрлендірілуін қамтамасыз ету. Саясат осы бастамаларға сүйенуге ұмтылады.

Бұл саясатқа КІМ қатысты ма?

• Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы авиасаяхаттарды үйлестіру саясатын сәтті жүзеге асыруда маңызды мүдделі тарап болып табылады
• Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының өкілдері саясат пен оның контекстімен таныстырылды
• Саясат тұрғысынан ынтымақтастық пен үйлестіруге жәрдемдесу үшін Форумнан кейін ДДҰ және басқа негізгі ұйымдармен тығыз жұмыс істеуді жалғастыру ниеті.
жүзеге асыру.

Әуе саяхатын үйлестіру саясаты үкіметтерге қалай әсер етеді?

• Ол үкіметтерге тиімдірек байланыс орнатуға көмектеседі
олардың ережелері қандай, қосымша көріну және аз жұмыс.
• Саяхатшыларға арналған теңдеулерден белгісіздікті алып тастау арқылы бұл үкіметтерге әуе қозғалысын сақтауға және арттыруға көмектеседі.

Бұл тек Ковидке қатысты ма? Бұл біткен жоқ па?

• Жоқ, бұл саясат тек Ковидке қатысты емес. Соңғы екеуінің бұзылуын ескере отырып, бұл оңай
жылдар, бұл саясат Ковидке тікелей жауап деп болжау. Дегенмен, бұл саясат болашақ онжылдықтарға қарапайым, жеңіл және жағымды саяхат жасауға көмектесетін шешімді ұсынуға тырысады
• Бұл саясат саламыздың болашақ күйзелістерге төзімділігін арттырып, болашақ дағдарыстарға жақсы төтеп беруге және бағдарлауға көмектеседі.

1.1 триллион деген көрсеткішке қалай келдіңіз?

• Біздің команда COVID шектеулері ең қатал болған 2020 жылдың наурызы мен 2021 жылдың желтоқсаны аралығына бағытталған алдын ала, бірақ егжей-тегжейлі қаржылық талдау жасады.
• Біздің талдауымыз саясаттың қабылданғанын, күтілетін тиімді екенін көрсетті
экономикалық әсер базалық сценарийде шамамен 1.1 АҚШ долларына бағаланды
триллион

Жаңа саясат көбірек саяхатқа әкеледі деп күтесіз бе?

• Бұл саясат жолаушылар үшін қарапайым, жеңіл және жағымды саяхат тәжірибесін қамтамасыз ету үшін ағымдағы жүйенің тұрақтылығын арттыруға бағытталған.
• Мұндай құрылым болған кезде, шатастыру арқылы саяхаттаудан бас тартуы мүмкін саяхатшылардың саяхаттау ықтималдығы жоғарырақ болады.
• Бұл саясат денсаулық сақтау саласындағы төтенше жағдайлардың «қалыпты» уақыттары мен уақыттары үшін негіз құруға бағытталғанын атап өту маңызды. Бұл «қалыпты» жағдайларда қарапайым саяхатқа мүмкіндік береді және көбірек саяхаттау мүмкіндігін қолдайды. Төтенше денсаулық жағдайында саясатпен жасалған тұрақтылық біз көргендей көлемдегі шығындарды азайтады.

Жаңа саясат балалардың жол жүру талаптарын да қамтиды ма?

• Иә, саясат барлық жолаушылар үшін жол жүру талаптарын қамтиды