Осы бетте СІЗДІҢ баннерлеріңізді көрсету және тек табыс үшін төлеу үшін осы жерді басыңыз

Airlines Әуежай Австрия авиация Бельгия Соңғы жаңалықтар Іссапар Германия Инвестициялық жаңалықтар адамдар Қайта құру Швейцария туризм Көлік Travel Wire жаңалықтары

Lufthansa Group: Биылғы жылы біздің әуе тасымалы қарқынды өседі

Lufthansa Group күшті саяхат маусымын күтеді
Карстен Шпур, Deutsche Lufthansa AG бас директоры
Жазылған Гарри Джонсон

Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG бас директоры бүгін былай деді:

«2021 жыл Қазақстан үшін күрделі жыл болды Lufthansa тобы және оның қызметкерлері. 2022 жыл да осы континенттің азаматтары ретінде бізді алаңдататын оқиғалардан басталады. Біздің авиакомпаниялар адамдарды, мәдениеттер мен экономикаларды байланыстырады. Біз халықаралық түсіністік пен Еуропадағы және бүкіл әлемдегі бейбітшілікті жақтаймыз. Біздің ойымыз халықпен бірге Украина және жердегі әріптестерімізбен бірге, біз оларға барынша қолдау көрсетеміз.

The Lufthansa тобы өткен қаржы жылын одан әрі жаңарту үшін пайдаланды. Біз компанияның трансформациясы мен қайта құрылымдалуын батыл және дәйекті түрде алға жылжыттық және жүзеге асырдық. Бүгінгі күні Lufthansa тобы пандемияға дейінгіге қарағанда тиімдірек және тұрақты.

Тарихымыздағы қаржылық жағынан ең қиын екі жылда, ауыр қысқартулар сөзсіз болған кезде, біз әлеуметтік жауапкершілікті ұстандық және Lufthansa тобында 105,000 XNUMX жұмыс орнын тұрақты түрде қамтамасыз еттік.

Біз биылғы жылы әуе қатынасы қарқынды өсетініне сенімдіміз. Біздің жеке туристік сегментті кеңейту стратегиямыз сәтті болды және өз нәтижесін беруде. Адамдар саяхаттағысы келеді. Олар жеке қарым-қатынасты іздейді және қажет етеді - әсіресе екі жылдық пандемиядан және оған байланысты әлеуметтік шектеулерден кейін. Демалыс пен іскерлік саяхатқа сұраныстың артуы 2021 жылы айтарлықтай байқалды - бұл үрдіс 2022 жылы күшейеді.

Коронавирустық дағдарыс бәрімізге де әсер етті. Пандемия біздің клиенттерімізге, акционерлерімізге және қызметкерлерімізге төтенше қиындықтар туғызды. Біз қазір дағдарысты ойша артта қалдырып жатырмыз және биылғы жылы брондаудың күшті көрсеткіштерін ескере отырып, коммерциялық тұрғыдан да келе жатырмыз және күшейтілген келесі сынаққа тап боламыз ».

Нәтижесі 2021

The Lufthansa тобы 16.8 қаржы жылында 2021 миллиард еуро кіріс әкелді, бұл өткен жылмен салыстырғанда шамамен 24 пайызға көп (алдыңғы жылы: 13.6 миллиард еуро).

Жолаушылар санының ұлғаюы, компанияның трансформациясы және қайта құрылымдауы және соған байланысты шығындардың төмендеуі кірістің айтарлықтай жақсаруына ықпал етті. Компания үшінші тоқсанда күшті жазғы саяхат айларына байланысты пайдаға оралды. Бүкіл жыл ішінде үшінші және төртінші пандемия толқынына және соның салдарынан болған саяхат шектеулеріне қарамастан операциялық шығын айтарлықтай төмендеді. 2021 жылы түзетілген EBIT -2.3 млрд еуроны құрады (алдыңғы жылы: -5.5 млрд еуро). 581 миллион еуроны құрайтын қайта құрылымдау шығындарын қоспағанда, түзетілген EBIT -1.8 миллиард еуро болды. Түзетілген EBIT маржасы сәйкесінше -14.0 пайызға дейін жақсарды (алдыңғы жылы: -40.1 ​​пайыз).

Дағдарысқа дейінгі деңгеймен салыстырғанда, біржолғы қайта құрылымдау шығыстарын, қысқа мерзімді жұмыс пен уақытша шаралардың салдарын есепке алмағанда, кадрлық шығындардың құрылымдық төмендеуі 10 пайызды құрады. Қосымша жоспарланған шараларды жүзеге асырған кезде төмендеу 15-тен 20 пайызға дейін болады. Өткен жылдың соңында Lufthansa тобында 105,000 30,000-ға жуық қызметкер жұмыс істеді, бұл коронавирустық пандемия басталғанға дейін XNUMX XNUMX-нан астамға аз.

Топтың таза кірісі 67 пайызға артып, -2.2 миллиард еуроға жетті (алдыңғы жылы: -6.7 миллиард еуро).

Lufthansa Cargo рекордтық нәтиже жариялайды, Lufthansa Technik және LSG пайда әкеледі

Логистикалық сегменттегі оң табыс тенденциясы 2021 қаржы жылында жалғасты. Жолаушылар әуе кемелерінде жүк тасымалының жаһандық жетіспеушілігіне және жеткізу тізбегіндегі, әсіресе тасымалдауда үзілістерге байланысты шектеулі ұсыныспен ұштасқан жүк тасымалдау қуаттарына жоғары сұраныс орташа кірісті қамтамасыз етті. көтерілуін жалғастырды. Lufthansa Cargo осының пайдасын көрді және оның түзетілген EBIT-ін жылына екі есе дерлік ұлғайтып, 1.5 миллиард еуроға дейін жеткізді (алдыңғы жылы: 772 миллион еуро). Бұл оның тарихындағы ең жақсы нәтиже.

Керісінше, Network Airlines табысына 2021 қаржы жылында Корона пандемиясы әлі де қатты әсер етті. Түзетілген EBIT анық теріс болып қалды.
-3.5 миллиард еуро, бірақ бір жылмен салыстырғанда 25 пайызға жақсарды (алдыңғы жыл:
-4.7 млрд еуро).

Eurowings әсіресе өткен жазда жеке туристік сегменттегі сұраныстың қайтарылуынан пайда көрді. Қайта құрылымдау бағдарламасы аясындағы шығындарды азайту да кірістің жақсаруына ықпал етті. Түзетілген EBIT 67 пайызға өсіп, -230 миллион еуроға жетті (алдыңғы жылы: -703 миллион еуро).

Lufthansa Technik өткен жылы оң нәтиже көрсетті. Әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету, жөндеу және күрделі жөндеу қызметтерін жеткізуші әуе қозғалысын қалпына келтіруден пайда тапты. Lufthansa Technik түзетілген EBIT көрсеткішіне 210 миллион еуроға қол жеткізді (алдыңғы жылы: -383 миллион еуро).

Жергілікті жердегі қоғамдық тамақтандыру бөлімі негізінен Солтүстік Америкадағы әуе қозғалысын қалпына келтірудің арқасында 27 миллион еуро (алдыңғы жылы: -284 миллион еуро) түзетілген EBIT жариялап, кірістілікке қайта оралды.

Жолаушылар саны және қозғалысты дамыту

Өткен жылы Lufthansa Group авиакомпанияларымен 2020 жылмен салыстырғанда айтарлықтай көп жолаушы ұшты. Барлығы 47 миллион жолаушы бортта қарсы алынды. Бұл өткен жылмен салыстырғанда 29 пайызға өскен. 2021 жылы рейстер саны 18 жылмен салыстырғанда 2020 пайызға дерлік өсті. Сұраныстың айтарлықтай артуы нәтижесінде өткен жылы өткен жылмен салыстырғанда жалпы саны 32 пайызға көп орындық километр ұсынылды.

Әуе тасымалына сұраныстың серпінді өсуімен қатар, жыл ішінде ұсынылатын рейстердің саны айтарлықтай кеңейді. 2021 жылдың басында ұсынылатын сыйымдылық әлі 21 пайызды құраса (2019 жылмен салыстырғанда), жылдың аяғында авиакомпаниялар ұсынылған өткізу қабілетіне 60 пайызға жетті.

Күтуге сәйкес, орташа ұсынылған қуаттылық 40 жылғы қуаттың 2019 пайызын құрады.

Арнайы әсерлерді қоспағанда, бос ақша ағыны аз ғана теріс, өтімділік мақсатты мәннен жоғары

Lufthansa тобы 2021 жылы қолма-қол ақшаны дәйекті басқаруға ерекше көңіл бөлуді жалғастырды. 1.3 миллиард еуро көлемінде жалпы күрделі шығындар пандемияға дейінгі деңгейден айтарлықтай төмен болып қалды. Дебиторлық және кредиторлық берешекті қатаң басқару және жаңа тапсырыстардың айтарлықтай артуы арқылы Топ түзетілген еркін ақша ағынының айтарлықтай жақсаруына қол жеткізді -855 млн еуроға дейін (алдыңғы жыл: -3.7 млрд еуро). Өткен жылы кейінге қалдырылған 810 миллион еуро сомасындағы салықтарды төлеуді есептемегенде, түзетілген еркін ақша ағыны -45 миллион еуро деңгейінде шығынға жақын болды.

Өткен жылы Lufthansa тобы қаржы нарығындағы көптеген транзакциялар арқылы өзінің балансын айтарлықтай жақсартты. Капиталдың табысты ұлғаюы, алты облигацияның шығарылымы және 20 әуе кемесін қаржыландырудың жасалуы қаржы нарықтарының компанияға деген сенімін нақты дәлелдейді. WSF тұрақтандыру шаралары аясында тартылған қайтарымды қаражат күтілгеннен бұрын толығымен өтелді.

31 жылдың 2021 желтоқсанындағы жағдай бойынша Lufthansa тобының 9.4 миллиард еуро көлеміндегі қолжетімді өтімділігі 6-8 миллиард еуроға дейінгі ұзақ мерзімді мақсатты дәлізден жоғары болды.

Басқа баланстық коэффициенттер де қаржы жылында айтарлықтай жақсарды. Зейнетақы міндеттемелері негізінен зейнетақы міндеттемелерін дисконттау үшін пайдаланылатын пайыздық мөлшерлеменің ұлғаюына байланысты шамамен 6.7 млрд еуроға дейін төмендеді (алдыңғы жылы: 9.5 млрд еуро). Капиталды ұлғайту нәтижесінде таза қарыз 9.0 млрд еуроға дейін төмендеді (алдыңғы жылы: 9.9 млрд еуро). Меншікті капитал 4.5 млрд еуроға дейін үш есе өсті (алдыңғы жылы: 1.4 млрд еуро).

Ремко Стинберген, Deutsche Lufthansa AG қаржы директоры:

«Біз өткен жылды балансты айтарлықтай нығайту үшін пайдаландық. Біздің меншікті және қарыздық тараптағы қаржыландыру шаралары бізде нарыққа өте жақсы және кең қолжетімділік тағы бар екенін көрсетеді. Біздің өтімділік дағдарысқа дейінгі деңгеймен салыстырғанда екі еседен астам жоғары. Бұл біздің құрылымдық шығындарды үнемдеумен үйлескенде, біздің күшті нарықтағы позициямызды одан әрі кеңейту үшін өте жақсы қаржылық негіз береді ».

Трансформация және қайта құрылымдау шығындардың айтарлықтай төмендеуіне әкеледі

Компанияның өршіл трансформация және қайта құрылымдау бағдарламасының табысты жалғасуы Топтағы шығындардың одан әрі айтарлықтай төмендеуіне әкелді. Осы уақытта шығындарды жылына шамамен 2.7 миллиард еуроға қысқартуға мүмкіндік беретін шаралар жүзеге асырылды. Осылайша, 75 жылға қарай жоспарланған 3.5 миллиард еуро көлеміндегі жылдық шығынның 2024 пайыздан астамы қамтамасыз етілді.

Бұған ең алдымен персонал шығындарын азайту, ұлғайту есебінен қол жеткізілді

өнімділік, жолаушылар авиакомпанияларындағы, Lufthansa Cargo және Топ функцияларындағы процестерді жақсарту және паркті жаңғырту.

Компания Топтың негізгі қызметіне кірмейтін еншілес ұйымдарды сатуды тексеруді жалғастыруда. AirPlus және еуропалық бөлігі сатылғаннан кейін LSG қоғамдық тамақтандыру бизнесінің қалған бөлігі нарық жағдайлары рұқсат етілген бойда сатылуы керек. Lufthansa Technik үшін ішінара сату немесе ішінара IPO әлі де жүргізілуде. Мәміленің жабылуы 2023 жылға арналған.

көзқарас

Lufthansa тобы ағымдағы жылы әуе қатынасына сұраныстың айтарлықтай артатынын күтеді. Ақпан айында тұтынушыларымыз пандемия басталғалы бері кез келген уақыттағыдан көбірек әуе билеттерін брондады. Пасха және жазғы демалыс кезеңдерін брондау саны 2019 жылғы деңгейге дерлік жетті. Кейбір бағыттар бойынша брондау саны тіпті үш есе өсті (2019 жылмен салыстырғанда). Пасха демалыстары үшін тек Lufthansa барлық тапсырыстарды қанағаттандыру үшін 50-ден астам қосымша рейс ұсынады. Жалпы, осы жылы Lufthansa Group әуе компаниялары 120-дан астам классикалық демалыс орындары бар туристік бағыттардың бұрынғыдан да көп түрін ұсынады. Сұраныс әсіресе АҚШ пен Жерорта теңізіндегі бағыттарға күшті.

Өсіп келе жатқан сұранысқа сәйкес ұшу кестелері одан әрі кеңейтілуде. Жазда компания қуаты 85 жылмен салыстырғанда шамамен 2019 пайызға дейін артады деп күтуде. Қысқа және орта жолдарда бұл көрсеткіш шамамен 95 пайызды құрайды деп күтілуде. Eurowings тіпті жазда 2019 жылға қарағанда көбірек сыйымдылықты ұсынатын болады. Тұтастай алғанда, Lufthansa тобы 70 жылмен салыстырғанда орташа қуаттылық 2019 пайыздан асады деп күтеді.

Бүкіл авиакомпания 2022 жылы сыртқы шығындардың өсуімен бетпе-бет келеді. Әуе қозғалысын басқару және әуежай алымдары айтарлықтай өсуде. Мұнай бағасының өсуінен де қосымша ауыртпалықтар туындайды. Дегенмен, Топ бәсекелестеріне қарағанда бұл құн инфляциясына айтарлықтай аз әсер етеді деп күтеді. Мысалы, ол жанармай бағасының өсуінен және шығарындылар сертификаттарының құнының өсуінен ерте кезеңде хеджирлеуді бастады.

Украинадағы күрт өзгерістерге және қақтығыстың экономикалық және геосаяси салдарына қатысты негізгі белгісіздік, сондай-ақ пандемия барысына қатысты қалған белгісіздік қазіргі уақытта егжей-тегжейлі қаржылық болжам жасауға мүмкіндік бермейді.

Алайда 2022 жылы компания түзетілген EBIT және түзетілген бос ақша ағынының жылдан жылға одан әрі жақсаруын күтеді. Omicron нұсқасының таралуы әлі де әсер еткен күрделі бірінші тоқсаннан кейін Lufthansa Group келесі тоқсандарда операциялық нәтижелердің айтарлықтай жақсаруын күтеді.

2022 жылға біз болжаған прогреске сүйене отырып, Lufthansa тобы 2024 жылға арналған хабарланған мақсаттарын растайды (Түзетілген EBIT маржасы кемінде 8 пайыз және түзетілген ROCE кемінде 10 пайыз).

Ремко Стинберген, Deutsche Lufthansa AG қаржы директоры:

«Біздің амбициямыз анық – біз оң нәтижелерге тезірек оралғымыз келеді. Біз мұның іргетасын, ең алдымен, шығындарды азайту жөніндегі бағдарламамызды жүзеге асыру арқылы қаладық. Соңғы апталарда сұраныстың күшті қалпына келуі бізге оптимизмге негіз береді. Біз геосаяси белгісіздіктердің айтарлықтай өсуі сұраныс пен экономикалық ортаға қалай әсер ететінін әлі болжай алмаймыз. Соған қарамастан, біз 2022 жылы экономиканы қалпына келтіруді жалғастыра және жеделдете аламыз».

Әлемді байланыстырыңыз - оның болашағын қорғаңыз

Lufthansa Group өз алдына климатты қорғау бойынша өршіл мақсаттар қойды және 2030 жылмен салыстырғанда 2019 жылға қарай таза СО₂ шығарындыларын екі есе азайтуды және 2050 жылға қарай бейтарап CO₂ теңгеріміне қол жеткізуді мақсат етіп отыр. Компания әсіресе флотты жеделдетілген жаңартуға көңіл бөлуде. Өткен жылы Lufthansa тобы он бір жаңа ұшақты әкелді. 2022 жылы компания отын үнемдейтін, тыныш және тиімді 29 ұшақты, соның ішінде төрт Airbus A350-900 және бес ұзақ қашықтыққа арналған Boeing 787-9 ұшағын жеткізуді күтуде. Тұрақты авиациялық жанармайларды пайдалану және тұтынушыларға әуе сапарларын СО₂-бейтарап ету үшін инновациялық жаңа ұсыныстар CO₂ шығарындыларын одан әрі азайтады.

Компанияның айқын мақсаты - болашақта климатты көбірек және жақсырақ қорғау үшін авиацияда ізашар рөл атқаруды жалғастыру. Lufthansa Group өзінің көптеген тұрақтылық бастамалары мен серіктестіктерін «CleanTech хабында» біріктіреді, онда ғылым, өнеркәсіп және жаһандық стартап сахнасының серпіні компанияның кең ауқымды әуе саласындағы ноу-хауымен біріктіріледі. Қазіргі уақытта сарапшылар 80-нен астам жоба бойынша ынтымақтасады, соның ішінде күн сәулесін пайдалана отырып тұрақты авиациялық отын өндіру, нақты уақыт режимінде ұшу бағытын оңтайландыру үшін жасанды интеллектті пайдалану, жолаушылар ұшағы үшін отын үнемдейтін жер үсті технологиясын әзірлеу және енгізу. ерекше реттелген акула терісінің қасиеттеріне еліктейді.

Жаңа премиум тұтынушылар ұсыныстарына инвестициялар

2022 жылғы нақты мақсат - жолаушылар Lufthansa тобынан күтетін премиум сервисті кезекті рет ұдайы ұсыну. Осы мақсатқа жету үшін бірқатар шаралар атқарылуда. Мысалы, цифрлық ұсыныстар мен өзіне-өзі қызмет көрсету опциялары дәйекті түрде кеңейтіліп, әуежайлардағы процестер біздің тұтынушылар үшін оңтайландырылатын болады. Пандемияға байланысты гигиеналық қорғау шаралары рұқсат етілгенде борттағы қызмет әдеттегі премиум стандартқа қалпына келтіріліп қана қоймайды, сонымен қатар одан әрі жетілдіріледі. Компания сонымен қатар инфрақұрылымды жаңартуға және кеңейтуге, мысалы, демалыс бөлмелеріне инвестиция салуда.

Қатысты жаңалықтар

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Пікір қалдыру

Бөлісу...