Jetlink, ішкі және аймақтық реактивті қызметтерді басқаратын жеке кениялық авиакомпания, өткен аптада жаңа ангар мен кеңсе блогының негізін салғанда, Шығыс Африкадағы авиацияның болашағына деген сенімін көрсетті, екеуі де шамамен 14 ай ішінде бітеді және құны 200 миллион Кения шиллингіне жуықтады. Кениялық авиация ардагерлері Каптс басқаратын авиакомпания. Элли Алувале мен Киран Пателге Кенияның әуежайлары әкімшілігі аэропорттың басты аумағына іргелес объектілерді салу үшін жер берді, бұл қызметкерлерге әуе жағалауына оңай қол жеткізуге мүмкіндік берді, мұнда болашақта олардың қазіргі авиакомпаниясының 7 реактивті ұшағы тұруға және күтіп ұстауға болады. .
2004 жылы құрылған және толығымен кениялықтарға тиесілі әуекомпания секіріспен өсіп, қазірде 6 заманауи Bombardier реактивті ұшақтарын басқарады, ал қазір қызметкерлер саны 300-ден асты.
Jetlink осы уақытқа дейін сол ғимаратта кеңселерді сақтай отырып, өз жолымен жүру туралы шешім қабылдағанға дейін серіктес болған Шығыс Африка Safari Air Express бәсекелесі пайдаланатын жақын маңдағы өндірістік массивте сол кеңсе блогынан жұмыс істейді. Jetlink өңірдегі жанармай үнемдейтін Bombardier CRJ-ді енгізген алғашқы авиакомпания болды және қазір бұл ұшақтарды өздерінің ішкі бағыттарында Найроби - Момбаса (күніне 5 рет), Элдорет (күніне екі рет) және Кисуму (5 рет) бағытында пайдаланады. күн). Олар сондай-ақ Найроби мен Джуба / Оңтүстік Судан арасында күніне екі рет ұшады және аптасына екі рет Найроби мен Гома / Шығыс Конго арасында қызмет көрсетеді. Қолда бар ақпарат сонымен қатар әуе компаниясы Мванза мен Дар-эс-Саламға рейстерді өз уақытында бастауға ниет білдіріп отыр, ал олардың Джуба рейстері жақын арада Хартумға дейін созылуы мүмкін, мүмкін Суданның екі негізгі қалалары арасындағы трафиктің толық құқығы бар, бұл саяхатшыларға қосымша мүмкіндік береді. осы тығыз маршруттағы таңдау.
Бізбен байланысқан кезде авиакомпания бұл ірі инвестициялар авиакомпанияның қызметін, әуе паркін және бағыттарын кеңейту үшін және сонымен бірге өте үлкен шығындарды үнемдеу үшін абсолютті қажеттілік екенін растады, өйткені ангар жалдау оның шығындарын азайту кезінде басты шығынға айналды өз паркін техникалық қызмет көрсетудің бекітілген деңгейіне дейін ұстау. Jetlink басқа авиакомпаниялар қазіргі уақытта жалдау ақысын төлеудің орнына болашақта қосымша кіріс ағындарын құра отырып, олардан ангарлық кеңістікті жалдай алатынын растады. Жаңа техникалық қызмет көрсету қондырғысы B767 өлшеміне дейінгі ұшақтарды орналастыруға жеткілікті болады және екі кезеңмен аяқталады, ал келер жылы бірінші тоқсанның соңында жасалады.
Jetlink өзінің техникалық қызмет көрсету қондырғысын, мүмкін Bombardier көмегімен, канадалық өндірушінің техникалық қызмет көрсететін аймақтық хабына айналдыра ала ма, жоқ па деген болжам бар, бірақ қазіргі уақытта ешкім осы сценарийге тартылмайды, бұл туралы корреспондентке қазірдің өзінде жеткілікті ол осы уақытта жағдайды бақылауды және жаңалықтарды растауды қашан және қашан растауға болатындығын білуді қажет етеді.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Jetlink өзінің техникалық қызмет көрсету қондырғысын, мүмкін Bombardier көмегімен, канадалық өндірушінің техникалық қызмет көрсететін аймақтық хабына айналдыра ала ма, жоқ па деген болжам бар, бірақ қазіргі уақытта ешкім осы сценарийге тартылмайды, бұл туралы корреспондентке қазірдің өзінде жеткілікті ол осы уақытта жағдайды бақылауды және жаңалықтарды растауды қашан және қашан растауға болатындығын білуді қажет етеді.
- The new maintenance facility will be large enough to house aircraft up to the size of a B767 and will be completed in two stages, with the final touches to be put at the end of quarter one next year.
- Elly Aluvale and Kiran Patel, was granted land by the Kenya Airports Authority to build their facilities adjoining to the main airport area, permitting easy access for staff to the airside, where in the future their fleet of now 7 jet aircraft can be parked and maintained.
