Осы бетте СІЗДІҢ баннерлеріңізді көрсету және тек табыс үшін төлеу үшін осы жерді басыңыз

Соңғы жаңалықтар Іссапар Круиздер Германия Гонконг Инвестициялық салтанат жаңалықтар жауапты технология туризм Көлік Travel Wire жаңалықтары

Гентинг Гонконгтың аяқталмаған мега-круиздік кемесі сынықтарға сатылады

Гентинг Гонконгтың аяқталмаған мега-круиздік кемесі сынықтарға сатылады
Гентинг Гонконгтың аяқталмаған мега-круиздік кемесі сынықтарға сатылады
Жазылған Гарри Джонсон

Genting Hong Kong Limited – круиздік және курорттық бизнеспен айналысатын холдингтік компания 19 жылдың 2022 маусымында банкроттыққа шағымданғаннан кейін, төлем қабілетсіздігі әкімшілігі фирманың кейбір активтерін, соның ішінде аяқталмаған мегалайнер Global Dream II-ді жоюға тырысуда. әлемдегі ең үлкен круиздік кемелердің біріне айналады деп күтілуде.

Төлем қабілетсіздігі бойынша әкімші Кристоф Моргеннің айтуынша, кеменің кейбір жүйелері мен оның қозғалтқыштары қайта сатылады, ал кеменің тек төменгі бөлігінде ғана аяқталған аяқталмаған корпусы сынықтарға сатылады.

Дәл осындай тағдыр Германияның Балтық жағалауындағы Висмар қаласындағы MV Werften кеме жасау зауытында тұрып жатқан «Global Dream» толық дерлік қарындас кемесі үшін де төніп тұр.

Осы жылдың басында кеме жөндеу зауыты банкротқа ұшырады және оны ThyssenKrupp Marine Systems сатып алды. Фирма кемелерді, соның ішінде сүңгуір қайықтарды жасау үшін кемелерді пайдаланады деп күтілуде.

Алып ғаламдық арман шамамен 80% дайын және теңізге жарамды, сондықтан оны әлемнің кез келген жерінен тартуға болады, дейді төлем қабілетсіздігі әкімшілері. Әкімшілік әзірге кемеге ешбір сатып алушы таба алмады. Швецияның Stena жүк тасымалдау компаниясы кемені сатып алуға мүдделі болды, бірақ болашақ мәміле 2022 жылдың мамырында бұзылды.

Егер банкроттық шенеуніктері «таяу апталарда» алып кемеге сатып алушы таба алмаса, ол өзінің апатты әпкесі кемесі сияқты сынықтарға түсуі мүмкін.

Дүниежүзілік деңгейдегі круиздік кемелер көлемі жағынан әлемдегі ең үлкен кемелердің бірі болу керек еді, олар шамамен 208,000 XNUMX жалпы тоннаны өлшейді.

Кемелердің бортында 9,000-нан астам жолаушыны қабылдай алады деп күтілген.

Круиздік желі секторы жаһандық COVID-19 пандемиясынан қатты зардап шекті, көптеген круиздік операторлар коронавирустық пандемия әсерінен банкротқа ұшырады және бүкіл әлем бойынша саяхатқа шектеулер енгізілді.

Алып круиздік кемелер жаһандық пандемияның басында COVID-19 ошағы болды, круиздік жолаушылар да, экипаж мүшелері де коронавирустың салдарынан теңізде жиі қалып қойған теңіз кемелерінің шектеулі орталарында вирусты жаппай жұқтырды. ошақтар.

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Пікір қалдыру

Бөлісу...