Airbus SE 2018 жартыжылдығы туралы шоғырландырылған қаржылық нәтижелер туралы хабарлады және жыл бойына өзінің басшылығын сақтады.
«Бірінші жартыжылдық қаржылық жағдай A320neo қозғалтқышының жетіспеушілігіне байланысты жеткізілімдерді көрсетеді, ал оң жағы A350 бағдарламасының жақсаруы болды», - деді Airbus бас атқарушы директоры Том Эндерс. «А320neo» ұшағы екінші тоқсанда жеткізіліп алынды, бірақ біздің алдымызға қойылған міндеттерді орындау үшін әлі де қиындықтар бар. Нарықтық сұраныс кеңейтілген Airbus портфолиосы болып табылады, қазір A220-ны кішігірім аяғында қамтиды. Жақында Farnborough Airshow 400-ден астам бір жүрісті және кең шанақты ұшақтарға арналған жаңа бизнес ашылатындығын атап өтті. Біздің коммерциялық авиациядағы жедел бағытымыз өндіріс қарқынының жоғарылауын қамтамасыз етуге бағытталған. Біздің ең ірі әскери бағдарламамыз - A400M біз жедел түрде, мүмкіндіктерді жақсарту бойынша, сондай-ақ үкіметтермен келісімшартқа қажетті түзетулер енгізу туралы келіссөздер барысында алға басамыз ».
Таза коммерциялық ұшақтарға тапсырыс 206-ға дейін өсті (H1 2017: 203 ұшақ), 261 ұшақтың жалпы тапсырысымен, соның ішінде 50 A350 XWB және 14 A330. 7,168 жылдың 30 маусымындағы жағдай бойынша бөлімшелер бойынша тапсырыстың артта қалуы 2018 431 коммерциялық ұшақты құрады. Шілде айында Farnborough Airshow кезінде Airbus 143 ұшаққа тапсырыс пен міндеттемелерін жариялады, бірақ олар әлі тапсырыс кітабында көрсетілмеген. Тік тікұшақтарға тапсырыс 1 бірлікті құрады (2017 жылдың бірінші жартыжылдығы: 151 бірлік). Airbus Defence and Space, әсіресе Космостық жүйелерде тәртіптің жақсы қарқынына ие болды, ал әскери авиация мен ұшқышсыз әуе жүйелеріндегі еуропалық әскери ынтымақтастық бағдарламаларының болашағы зор.
Біріктірілген кірістер 25.0 миллиард еуро деңгейінде тұрақты болды (1 жылдың бірінші жартыжылдығы: 2017 миллиард еуро)(1)), коммерциялық әуе кемелерін жеткізу қоспасы мен периметрі, сондай-ақ АҚШ долларының әлсіреуі көрініс табады. Жеткізулер 303 A1 Family, 2017 A306s, 239 A320 XWBs және алты A18s құрайтын 330 коммерциялық ұшақты құрады (H40 350: 380 ұшақ). Airbus Helicopters 141 бірлікті жеткізді (H1 2017: 190 бірлік), негізінен 2017 жылдың соңында Векторлық аэроғарышты сатудан түскен периметрдің өзгеруін көрсететін кірістер. Airbus Defence and Space компаниясының кірістері тұрақты бизнестің негізгі бағыты мен бағдарламаның тұрақты орындалуын, сондай-ақ периметрдің өзгеруін көрсетті негізінен 2017 жылдың ақпанында Defence Electronics пен 2018 жылдың наурызында Airbus DS Communications, Inc.
Біріктірілген EBIT түзетілді - бағдарламаларға, қайта құрылымдауға немесе валюта бағамына қатысты ережелердегі өзгерістерден туындаған материалдық шығындарды немесе пайданы, сондай-ақ кəсіпкерлікті иеліктен шығарудан жəне сатып алудан түскен пайда / шығынды қоспағанда, қызметтің негізгі маржасын алатын тиімділіктің альтернативті өлшемі мен негізгі көрсеткіші. 1,162 миллион еуро (1 жылдың бірінші жартыжылдығы: 2017 миллион еуро)(1)).
Airbus 'EBIT 867 миллион еуродан түзетілген (1 жылдың бірінші жартыжылдығы: 2017 миллион еуро)(1)), негізінен A350 бағдарламасының және A320neo көтерілуінің және ауысуының қатты жақсаруын көрсетті.
Барлығы 110 A320neo ұшағы жеткізілді (H1 2017: 59 ұшақ) екінші тоқсанда CEO (қозғалтқыштың қазіргі нұсқасы) нұсқаларына қарағанда көбірек NEO (қозғалтқыштың жаңа нұсқасы) нұсқалары жеткізілді. Жақсарту жұмыстары жалғасуда. Қозғалтқыш өндірушілер өз міндеттемелерін орындау үшін жұмыс істейді және ресурстар мен мүмкіндіктер ішкі жұмылдырылды. Қалпына келтіру жоспары бар және сақталған ұшақтардың саны мамыр айының соңынан бастап азая бастады, бірақ 800 ұшақты жеткізу мақсатына жету қаупі сақталуда, бұл қиын. A350 бағдарламасы бойынша алғашқы A350-1000-лар жарты жылда Qatar Airways пен Cathay Pacific компанияларына жеткізілді. Бағдарлама жыл соңына дейін 10 әуе кемесінің ай сайынғы өндіріс деңгейіне дейін өсіп келе жатқандықтан, шығындардың қисық сызығында жақсы жетістіктерге қол жеткізілді. A350-дің өндірістік жүйесі қазіргі уақытта жетілдірілген деңгейге жетіп, шығындардың жақындасуына назар аударады. Қазіргі уақытта A330neo-да рейстерді дәлелдейтін маршрут аяқталды, ұшу аппараттарының флотында 1,000 сағаттан астам уақыт жинақталған. Бірінші жеткізілім жаздың соңында аяқталады деп күтілуде. Шілде айында BelugaXL көлік ұшағы алғашқы рейсін аяқтады.
Airbus Helicopters 'EBIT түзетілгені 135 миллион еуроға дейін өсті (H1 2017: 80 миллион еуро)(1)), төменгі жеткізілімдердің орнын толтыратын бағдарламаның негізді орындалуын көрсететін.
Airbus Defence and Space компаниясының EBIT түзетілгені 309 миллион еуроны құрады (H1 2017: 298 миллион еуро)(1)), тұрақты негізгі бизнес пен бағдарламаның тұрақты орындалуын көрсететін. Салыстырмалы негізде EBIT түзетілген дивизия тұрақты болды.
A400M бағдарламасында 2017 жылдың бірінші жартысындағы сегіз ұшақпен салыстырғанда барлығы сегіз ұшақ жеткізілді. 98 жылдың бірінші жартыжылдығында 2018 миллион еуроны құрайтын жаңартулар негізінен бағаның өсуін көрсетті. Әскери қабілеттерге қол жеткізу жолында алға жылжу байқалды. Airbus келісімшартқа түзетулерді жыл соңына дейін аяқтау үшін Тұтынушыларды Ұшыру Ұйымымен ынтымақтастықты жалғастыруда.
Біріктірілген өздігінен қаржыландырылатын ҒЗТКЖ шығыстар жалпы сомасы 1,403 1 миллион еуроны құрады (2017 жылдың бірінші жартыжылдығы: 1,288 миллион еуро).
Біріктірілген EBIT (хабарланған) 1,120 миллион еуро деңгейінде тұрақты болды (1 жылдың бірінші жартыжылдығы: 2017 миллион еуро)(1)), соның ішінде таза -42 миллион еуроны құрайтын түзетулер. Оларға мыналар кіреді:
- Эскалациялық жорамалдардың жаңартылуына байланысты A98M 400 миллион еуроны құрайтын резерв өсуде;
- Алғашқы H21 тікұшақтары нәтижесінде пайда болған 160 миллион еуро теріс;
- Доллар жеткізілім алдындағы төлем сәйкессіздігі мен балансты қайта бағалаудан 40 миллион еуроға кері әсер;
- Жалпы сомасы 40 миллион еуро басқа шығындар, соның ішінде сәйкестік, қосылу және сатып алу шығындары;
- Airbus Defence and Space кеңістігінен бөлінген таза капитал өсімі 157 миллион еуро.
Біріктірілген таза кіріс(2) 496 миллион еуродан (1 жылдың 2017 жартыжылдығы: 1,091 XNUMX миллион еуро)(1)) және акцияға шаққандағы пайда 0.64 € -дан (1 ж. H2017: 1.41 €)(1)) жекелеген үлестік құралдардың оң қайта бағалануымен ішінара өтелетін қаржы құралдарын валюталық қайта бағалаудың теріс әсерін қосады. Қаржылық нәтиже -303 миллион еуроны құрады (1 жылдың бірінші жартыжылдығы: +2017 миллион еуро)(1)). Таза кіріс сонымен бірге салық активтері мен міндеттемелерін қайта бағалау кезінде алынған тиімді салық ставкасын көрсетеді.
Біріктірілген ақшалай қаражаттардың ақысы жоқ ЖАО және клиенттерді қаржыландыру алдында -3,968 1 миллион еуроны құрады (2017 ж. бірінші жартыжылдығы: -2,093 миллион еуро), бұл жеткізілімдер қозғалтқыштың жағдайын көрсетеді, ал жалғасқан көтерілісті көрсетеді. Шоғырландырылған ақшалай қаражаттардың ақысы жоқ -3,797 миллион еуродан (1 ж. бірінші жартыжылдығы: -2017 миллион еуро) 1,956 миллиард еуроға жуық таза кірісті Airbus Defence and Space компаниясының бөлуден алынған кірісі қамтыды. Әуе кемесін қаржыландыру үшін ақша ағыны 0.3 жылдың бірінші жартыжылдығында шектеулі болды.
Шоғырландырылған таза ақша позициясы 30 жылғы 2018 маусымда 8.1 миллиард еуроны құрады (2017 жылдың соңы: 13.4 миллиард еуро), қолма-қол ақша позициясы 17.8 миллиард еуроны құрады (2017 жылдың соңы: 24.6 миллиард еуро).
көзқарас
Компания өзінің 2018 жылғы басшылығының негізі ретінде әлемдік экономика мен әуе трафигінің басымдыққа ие кедергіге жол бермейтін тәуелсіз болжамдарға сәйкес өсуін күтеді.
2018 жылғы кіріс пен басшылық ХҚЕС (IFRS) 15 сәйкес дайындалады.
2018 жылғы кіріс және ақысыз ақша ағыны жөніндегі нұсқаулық M&A алдында. Енді оның құрамына A220 кіреді(3) интеграция.
- Airbus A800 отбасыларынсыз 220-ге жуық коммерциялық ұшақ жеткізуді көздейді.
- Сонымен, шамамен 18 A220 жеткізілімдері H2-ге бағытталған.
- ЖАО-ға дейін Компания EBIT 5.2 жылы шамамен 2018 миллиард еуроны құрайды деп күтеді:
Ø A220(3) интеграция EBIT-ті төмендетеді деп болжануда -0.2 млрд.
Ø Сондықтан, соның ішінде A220(3), Компания EBIT түзетілгені шамамен 5.0 миллиард еуроны құрайды деп күтеді.
- Компания M&A-ға дейінгі 2017 жылғы ақысыз ақша ағынымен және клиенттерді қаржыландырумен 2.95 миллиард еуроға қарағанда, Компания A2018 интеграциясына дейін 220 жылы ақысыз ақша ағыны осындай деңгейде болады деп күтеді.
Ø A220(3) интеграция M&A және клиенттерді қаржыландыруға дейінгі бос ақша ағындарын шамамен -0.3 миллиард еуроға төмендетеді деп күтілуде(3).
Ø 2018 жылы Компания A220 интеграциясының қолма-қол ақшаның таза әсерін, негізінен, C Series Aircraft Limited серіктестігі шарттарында қарастырылған қаржыландыру келісімімен жабады деп күтеді, яғни ақшаның шектеулі мөлшерінде сұйылтуды білдіреді.
