Екінші апат Маврикийде COVID-19 жеңілгеннен кейін болды

Екінші апат Маврикийде COVID-19 жеңілгеннен кейін болды
113856529 tv062817321

Маврикийдің Үнді мұхитында орасан зор апат болып жатыр. Ел коронавирусты жеңді, ал экологиялық проблема арал елін кері қайтаруы мүмкін. eTN оқырманы Ибрахим SKAL Mauritius-пен Маврикийдің туризм индустриясының жауабы бойынша жұмыс істейді.

The М.В.Вакашио мұнай дағы Пуанте д'Эсни теңізінде, Маврикийдің оңтүстігінде 25 жылдың 2020 шілдесінен бастап 16:00 UTC,  қашан MV Вакашиожапондық компанияға тиесілі, бірақ Панаманың ыңғайлы туы астында ұшып бара жатқан көтерме тасымалдаушы Маврикий аралының оңтүстік жағалауына шығып кетті, бағалау координаттары бойынша 20.4402 ° S 57.7444 ° E

Апат салдарынан кеме тиеген 4,000 тонна дизель мен мазуттың бір бөлігі біртіндеп төгілді.  Маврикий билігі төгілуді бақылауға және оның әсерін азайтуға тырысты, теңіз фаунасы мен флорасының маңызды қорларын қамтитын жағалаудың сезімтал аймақтарын оқшаулады, ал кемелерден шамамен 3,890 тонна айдау үшін шет елдерден көмек күтті тақтаға салыңыз, корпустың жарықтарынан өткізіңіз.

Аралдың қоршаған ортаны қорғау министрі Кави Рамано балық аулау министрімен бірге баспасөзде елдің мұндай көлемдегі апатқа бірінші рет тап болғанын және олардың проблеманы шешуге жеткіліксіз жабдықталғанын айтты.

Ірі тасымалдағыш осы уақыттан бастап жанармайдың жан-жағындағы суларға тонна отын ағыза бастады. Маврикий премьер-министрі Правинд Джугноут жұма күні кешке төтенше жағдай жариялады.

Ол Францияда көмек сұрап жүгінгендіктен, елде «қаңырап қалған кемелерді жүзуге дағдылары мен тәжірибелері» жоқ екенін айтты.

Француздың Реюньон аралы Үнді мұхитындағы Маврикийге жақын. Екі арал да Ваниль аралдары тобына кіреді. Маврикий әлемге әйгілі коралл рифтерінің отаны, ал туризм - бұл ел экономикасының шешуші бөлігі. «Биологиялық әртүрлілік қауіп төндірген кезде, әрекет етудің өзектілігі туындайды», - деп жазды Франция президенті Эммануэль Макрон сенбіде өзінің твиттерінде.

«Франция бар. Маврикий халқымен қатар. Сіз біздің қолдауымызға сене аласыз, қымбатты Джугнаут. ”

Маврикийдегі Франция елшілігі Реюньоннан әскери ұшақ Маврикийге ластануды бақылау жабдықтарын әкелетінін растады.

Африканың Гринписі туралы бақытты Хамбула «мыңдаған» жануарлар түрлерінің «ластану теңізіне батып кету қаупі бар, бұл Маврикий экономикасы, азық-түлік қауіпсіздігі және маңызды саяхат және туризм индустриясы үшін ауыр салдары бар» деді.

Жапондық компанияға тиесілі, бірақ Панамада тіркелген кеме құрлыққа шыққан кезде бос болған, бірақ бортында шамамен 4,000 тонна жанармай болған.

Қазіргі уақытта М.В. Вакашио Пуанте-д'Эсниде, теңіз паркінің жанындағы батпақты жерлерде жатыр.

Кеме иесі Нагашики Кеме қатынасы өз мәлімдемесінде «ауа райының қолайсыздығына және соңғы бірнеше күнде үнемі соққыға жығылуына байланысты кеменің борттық бортындағы бункер цистернасы бұзылып, мазут мөлшері теңізге қашып кетті. ».

Нагашики Кеме қатынасы өзінің экологиялық міндеттеріне аса жауапкершілікпен қарайтынын және серіктес агенттіктермен және мердігерлермен теңіз ортасын қорғау және одан әрі ластанудың алдын алу үшін барлық күш-жігерді жұмсайтынын айтты.

Екінші апат Маврикийде COVID-19 жеңілгеннен кейін болды

113856526 tv062817295

Маврикий полициясы төгілген заттар туралы тергеу бастады.
Катберт Нкубе, кафедраның төрағасы Африка туризм кеңесі Маврикиймен ынтымақтастықта кез-келген көмек ұсынды.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  •  Маврикий билігі төгілуді бақылауға және оның әсерін азайтуға тырысты, теңіз фаунасы мен флорасының маңызды қорларын қамтитын жағалаудың сезімтал аймақтарын оқшаулады, ал кемелерден шамамен 3,890 тонна айдау үшін шет елдерден көмек күтті тақтаға салыңыз, корпустың жарықтарынан өткізіңіз.
  • Кеме иесі Нагашики Кеме қатынасы өз мәлімдемесінде «ауа райының қолайсыздығына және соңғы бірнеше күнде үнемі соққыға жығылуына байланысты кеменің борттық бортындағы бункер цистернасы бұзылып, мазут мөлшері теңізге қашып кетті. ».
  • Аралдың қоршаған ортаны қорғау министрі Кави Рамано балық аулау министрімен бірге баспасөзде елдің мұндай көлемдегі апатқа бірінші рет тап болғанын және олардың проблеманы шешуге жеткіліксіз жабдықталғанын айтты.

Автор туралы

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмет Германияда жасөспірім кезінен бастап туристік және туристік индустрияда үздіксіз жұмыс істейді (1977).
Ол құрды eTurboNews 1999 жылы ғаламдық туристік туризм индустриясы үшін алғашқы онлайн ақпараттық бюллетень ретінде.

Бөлісу...