Туристік индустрия мамандарының айтуынша, бүгінгі жаңалықтар TUI Ұлыбритания мен Ирландиядағы 166 туристік агенттікті жабуда, бұл Еуропаның туристік гиганты өзінің жарты жылдық қорытындылары бойынша операцияларды цифрландыру бастамаларын осы жылдың басында жариялағаннан кейін таңқаларлық емес.

Пандемиядан кейінгі әлемде ғаламдық туристердің 45% -ы онлайн режимінде көбірек өнім сатып алуды таңдаған кезде, британдық туристік агенттердің көпшілігі өздерінің кірпіш және миномет стратегияларын бағалап, сұраныс әлі оралмаған уақытта шығындарды азайту үшін осындай қадамға баруы мүмкін. .

Активтік жеңіл бизнес моделі бар агенттіктер мен операторлар әлі күнге дейін жол жүруді қалпына келтіруді жалғастыратын белгісіздікке төтеп бере алады, өйткені олардың жалдау ақысы, төлемдер және басқа да коммуналдық қызметтер сияқты тұрақты шығындары жоқ. TUI-ді түсіру туралы шешім оның осы бағытта қозғалуға ұмтылатындығының белгісі.

Сонымен қатар, өткен жылы дүкендегі туристік агенттікке тапсырыс беретін тұтынушылар көбіне 65 жастан асқан (20%). Олар осал санатына жатады КОВИД-19, олар вирус әлі қолында болмаған кезде саяхаттаудан қорқуы мүмкін. Шын мәнінде, осы жас тобының 43% * жақын аралықта халықаралық саяхатты қысқартуды жоспарлап отырғанын айтады.

COVID-19 сұранысының құлдырауына байланысты, бұл дүкен ішіндегі кіріске үлкен тәуелді операторлар үшін үлкен мәселе болып табылады және көптеген операторлардың қалпына келуін кейінге қалдыруы мүмкін. Бұл операторлар тұтынушылардың қалауының өзгеруіне байланысты туристердің кең ауқымын жақсарту үшін өздерінің онлайн-платформаларын дамытуға қайта назар аударғаны дұрыс болар еді.

# саяхатты қалпына келтіру

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

Пандемиядан кейінгі әлемде ғаламдық туристердің 45% -ы онлайн режимінде көбірек өнім сатып алуды таңдаған кезде, британдық туристік агенттердің көпшілігі өздерінің кірпіш және миномет стратегияларын бағалап, сұраныс әлі оралмаған уақытта шығындарды азайту үшін осындай қадамға баруы мүмкін. .
Agencies and operators with a more asset-light business model are still at a clear advantage to withstand the uncertainty that continues to surround travel recovery because they do not have high fixed costs such as rent, bills and other utilities to pay for.
In light of the colossal slump in demand brought on by COVID-19, this is rather a big issue for operators with a high reliance on in-store revenue and may further delay many operators' recovery.