Әмірліктер қайтадан аспанға көтерілуге ​​арналған паркін қорғайды және дайындайды

Әмірліктер қайтадан аспанға көтерілуге ​​арналған паркін қорғайды және дайындайды
Әмірліктер қайтадан аспанға көтерілуге ​​арналған паркін қорғайды және дайындайды
Бас тапсырма редакторының аватары
Жазылған Бас редактор

Әлем тағы бір рет саяхаттап, жақындарымен кездесіп, оларды құшақтап, жаңа шытырман оқиғалар іздеп, сол іскерлік келісімдерді жапқысы келеді. Emirates әлемдегі ең кең флотты қорғау және аспанға шығаруға дайындықпен айналысады. Бұл қорқынышты болуы мүмкін еді, бірақ әуе компаниясының бөлімшесі және әлемдегі ең дамыған әуе кемелеріне қызмет көрсететін «Emirates Engineering» компаниясы бәрін қамтыды - сөзбе-сөз!

 

Ахмед Сафа, Әмірліктердің дивизион бойынша аға вице-президенті инжиниринг: «Әмірліктер басқа барабанға ауысады - мұнда ең жоғары стандарттар біздің бүкіл ұйымдастырушылық ырғағымыз үшін өте маңызды. Біздің бәріміз клиенттердің ең жақсы тәжірибесін қамтамасыз ету және бізбен бірге ұшып бара жатқанда өздерін қауіпсіз және сенімді сезіну үшін баспалдақ жасаймыз.

 

«Бұл философия біздің Инженерлік топқа және әлемдегі ең көп Airbus A380 және Boeing 777 ұшағымен біздің миллиардтаған флотты қалай ұстап, қауіпсіздендіруге қатысты. Біз тек қозғалтқыштарымызды қамтып қана қоймаймыз, өндірушілердің нұсқаулықтары мен техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулықтарды мұқият орындайтын, ұшақтарды тұраққа қою мен қайта белсендірудің кешенді бағдарламасына ие болдық, және бізде стандарттар мен өз хаттамаларымыз бар.

 

«Сондай-ақ бізде толық кең флот - 115 А380 және 155 В777 ұшағы - және осы саладағы ең күрделі жүйелер мен авионика үшін қызғаныш туындайды. Тар кузовты ұшаққа оны жабу үшін сегіз сағаттай жұмыс істейтін 3-4 қызметкер қажет болса, біздің ұшаққа 4 сағаттық ауысымда жұмыс істейтін 6-12 қызметкер қажет. Әлеуметтік арақашықтықты сақтай отырып, қосымша сақтық шараларын қолдану сот процесіне өзінің қызықты өңін қосады ».

 

Тұрақ паркі

 

Әуе паркі 270 ұшақтың ішінде Әмірліктер 218 адам-сағаттан астам жұмыс істейтін 117 ұшақты - Dubai World Central-да 101 және Dubai International Airport-да 15,500-ді тұрғызып, орап алған.

 

Қазір шамамен 75 Emirates әуе кемесі, жолаушылар да, жүк тасымалдайтын адамдар да оралманға адамдар мен жүктерді маңызды тапсырмалармен алып, ғаламшарды қиып өтіп жатыр. Олар стандартты жұмыс процедураларына сәйкес сақталады. Кейбір әуе кемелері Emirates Engineering ангарларында жоспарлы түрде күрделі жөндеуден өтіп жатыр.

 

Бұл бұрын жасалған

 

Әдетте Әмірліктер 48 сағаттан астам уақыт жұмыс істемейтін барлық ұшақтарды жауып тұрады. Пандемиядан әлдеқайда бұрын Әмірліктер Дубайдың халықаралық әуежайындағы ұшу-қону жолағы жабылған кезде, тіпті 2010 жылы флотты жартылай тоқтатқан жанартау күлінің бұлт апаты кезінде де өз флотының едәуір бөлігін қамтуы керек болды.

 

Флотты және ультра сезімтал авиациялық жүйелерді қорғау

 

Қоршаған орта факторлары - құм, кір, су, құстар мен жәндіктер - ұшақтың ішіне жол таба алатын барлық саңылаулар мен саңылаулар оралып, су өткізбейді. Бұған қозғалтқыштар мен ауа туралы зондтар кіреді - мысалы, питот, статикалық, температура, шабуыл датчиктерінің бұрышы - қозғалтқыштың кірісі мен шығысы, және АПУ-нің кірісі мен шығысы.

 

Интерьер - кабинаның ескерткіштері болсын, отырғыштар болсын немесе әуе кемелеріне арналған ойын-сауық жабдықтары болсын, сонымен қатар элементтерден қорғалған. Ауыз су жүйелері мен әуе кемесінің жанармай багтары сақталған, қозғалтқыш пен АПУ жүйелері қорғалған. Процесс сонымен қатар майлауды, қону механизмдерін және ұшуды басқару жүйелерін тазартуды және сақтауды қамтиды. Команда кабинаның барлық ажыратқыштарын өшіреді, батареяларды ажыратады және басқару тетігінің құлыптары мен терезе жапқыштарын орнатады.

 

Күнделікті тексерулер

 

Қорғау және сақтау жұмыстарын аяқтағаннан кейін команда флот бойынша 7, 15 және 30 күндік аралықтарда мерзімді тексерулерді аяқтайды. Олар барлық қақпақтардың болуын қамтамасыз ететін қарапайым айналып тексеруді қамтуы мүмкін, және көрінетін зақымданулар мен сыртқы ағып кетулер жоқ. Күрделі тексерулерге қақпақтарды алып тастау және ұшақ жүйелерін қайта қосу, бос қозғалтқыштар және қозғалтқыштың қан кететін ауа мен ұшуды басқару жүйелерін тексеру кіреді.

 

Флотты қалпына келтіру

 

Ахмед Сафа: «Бізге бір ұшақты қайтадан қызметке қосу үшін 4-5-ке жуық қызметкер және кем дегенде 18-24 сағат қажет. Біздің клиенттеріміз бен қызметкерлеріміз біздің әдеттегі кестелерімізбен жұмыс істеп, әлемдегі саяхатшыларды қуантып, біздің асқақ А380 және қуатты 777 ұшағымыздың қайтадан аспанның сәнін көруін күте алмайды ».

# саяхатты қалпына келтіру

Автор туралы

Бас тапсырма редакторының аватары

Бас редактор

Тапсырманың бас редакторы Олег Сизяков

Бөлісу...