Коронавирус қаңтардағы әуе компаниясының жолаушылар сұранысына әсер етті

Коронавирус қаңтардағы әуе компаниясының жолаушылар сұранысына әсер етті
Коронавирус қаңтардағы әуе компаниясының жолаушылар сұранысына әсер етеді
Линда Хонхольцтың аватары
Жазылған Линда Хонхольц

«Қаңтар - бұл коронавирустың салдарынан болатын трафикке әсері жағынан айсбергтің шыңы болды COVID-19 шығу, Қытайдағы үлкен саяхаттық шектеулер 23 қаңтарға дейін басталмағанын ескере отырып. Соған қарамастан, біздің трафиктің он жылға жуық уақыттағы ең баяу өсуіне себепші болу жеткілікті болды », - деді IATA бас директоры және бас атқарушы директоры Александр де Юниак қаңтар айындағы жолаушылар статистикасына түсініктеме бере отырып.

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) 2020 жылдың қаңтар айына арналған жолаушылар ағынының дүниежүзілік деректерін жариялады, бұл сұраныстың (жолаушылар километрінің жалпы кірістерімен немесе RPK-мен өлшенетін) 2.4 жылдың қаңтарымен салыстырғанда 2019% өскенін көрсетті. алдыңғы ай және бұл әуе кеңістігінің жабылуына және рейстердің тоқтатылуына алып келген Еуропадағы жанартау күлінің бұлт дағдарысы кезіндегі 4.6 жылдың сәуір айынан бергі ең төменгі айлық өсім. Қаңтардың сыйымдылығы (қол жетімді орындықтар немесе ASK) 2010% өсті. Жүк коэффициенті 1.7 пайыздық пунктке көтеріліп, 0.6% құрады.

Коронавирус қаңтардың жолаушылар сұранысына әсер етті

Халықаралық жолаушылар нарықтары

Қаңтардың халықаралық жолаушыларға деген сұранысы 2.5 жылғы қаңтармен салыстырғанда 2019% өсті, алдыңғы айдағы 3.7% өсімнен төмендеді. Латын Америкасын қоспағанда, Африка мен Таяу Шығыстағы авиакомпаниялар басқарған барлық аймақтардың өсуі байқалды, олар минималды әсер етті Коронавирус COVID-19 эпидемиясы қаңтарда. Сыйымдылығы 0.9% -ға өсті, ал жүктеме коэффициенті 1.2 пайыздық тармаққа өсіп, 81.1% -ға жетті.

• Азия-Тынық мұхиты авиакомпанияларының қаңтардағы трафигі өткен жылмен салыстырғанда 2.5% -ға өсті, бұл 2013 жылдың басынан бері ең баяу нәтиже және желтоқсандағы 3.9% -дан төмендеу болды. Аймақтың бірнеше негізгі экономикаларында ЖІӨ-нің жұмсақ өсуіне халықаралық Қытай нарығына COVID-19 әсері әсер етті. Сыйымдылығы 3.0% жоғарылап, жүктеме коэффициенті 0.4 пайыздық тармаққа түсіп, 81.6% -ке жетті.

• еуропалық тасымалдаушылар қаңтардағы сұраныстың желтоқсандағы 1.6% -дан төмендеп, жылына 2.7% -ке өскенін көрді. Нәтижелерге 2019 жылдың төртінші тоқсанында жетекші экономикалардағы ЖІӨ өсуінің төмендеуі және қаңтардың аяғында COVID-19-ға байланысты рейстердің тоқтатылуы әсер етті. Сыйымдылығы 1.0% төмендеді, ал жүктеме коэффициенті 2.1 пайыздық тармаққа көтеріліп, 82.7% құрады.

• Таяу Шығыс авиакомпаниялары трафиктің қатаң өсуінің төртінші айында, қаңтарда 5.4% артты, бұл үлкен Еуропа-Таяу Шығыс және Таяу Шығыс-Азия бағыттарындағы күшті өнімді көрсетеді, бұлар коронавирустық COVID-мен байланысты маршруттардың жойылуынан айтарлықтай әсер етпеді. Ол кезде -19. Сыйымдылығы 0.5% -ке ғана өсті, жүктеме коэффициенті 3.6 пайыздық пунктке секіріп, 78.3% құрады. 

• Солтүстік Америка тасымалдаушыларының халықаралық сұранысы бір жыл бұрынғы қаңтармен салыстырғанда 2.9% өсті, бұл желтоқсанда тіркелген 5.2% өсімнің баяулауын білдірді, дегенмен қаңтарда Азияға рейстердің айтарлықтай тоқтатылуы болған жоқ. Қуаттылық 1.6% -ға өсті, ал жүктеме коэффициенті 1.0% -ке өсіп, 81.7% -ды құрады.

• Латын Америкасы авиакомпаниялары қаңтарда сұраныстың өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 3.7% төмендеуін байқады, бұл желтоқсандағы 1.3% төмендеуімен салыстырғанда одан әрі нашарлады. Латын Америкасы тасымалдаушылары үшін трафик төрт ай қатарынан әсіресе әлсіз болды, бұл COVID-19-мен байланысты емес аймақтағы бірқатар елдердегі жалғасқан әлеуметтік толқулар мен экономикалық қиындықтарды көрсетті. Сыйымдылығы 4.0% төмендеді, ал жүктеме коэффициенті 0.2 пайыздық пунктке, 82.7% -ға дейін өсті.

• Африка авиакомпанияларының трафигі қаңтар айында 5.3% -ға өсті, бұл желтоқсандағы 5.1% өсімнен сәл артты. Сыйымдылығы 5.7% өсті, ал жүктеме коэффициенті 0.3 пайыздық пунктке төмендеп, 70.5% құрады.

Ішкі жолаушылар нарықтары

Ішкі саяхаттарға деген сұраныс 2.3 жылдың қаңтарымен салыстырғанда қаңтарда 2019% өсті, өйткені АҚШ-тағы күшті өсім Қытайдың ішкі трафигінің күрт төмендеуінен болатын әсерді азайтуға көмектесті. Сыйымдылығы 3.0% көтеріліп, жүктеме коэффициенті 0.5 пайыздық пунктке, 78.9% -ға дейін төмендеді.

Коронавирус қаңтардың жолаушылар сұранысына әсер етті

• Қытай авиакомпанияларының ішкі трафигі қаңтарда 6.8% төмендеді, бұл рейстердің тоқтатылуы мен COVID-19 коронавирусына қатысты шектеулер әсерін көрсетеді. Қытайдың Көлік министрлігі қаңтардың аяғы мен ақпанның басында көлемдер жыл сайын 80% -ға төмендегенін хабарлады. Сыйымдылығы 0.2% төмендеді, ал жолаушылар жүктемесі 5.4 пайыздық пунктке түсіп, 76.7% құрады.

• АҚШ авиакомпаниялары қаңтар айында ішкі трафиктің 7.5% -ға көтерілгенін көрді. Бұл желтоқсандағы өсімнің 10.1% -ынан төмен болғанымен, бұл бизнестің қолдаушы сенімі мен сол кездегі ішкі экономикалық нәтижелерін көрсететін сұраныстың өсуінің тағы бір күшті айын көрсетті. Сыйымдылығы 4.9% өсті, ал жүктеме коэффициенті 1.9 пайыздық тармаққа көтеріліп, 81.1% құрады.

Bottom Line

«COVID-19 эпидемиясы - бұл авиакомпанияның ғана емес, әлемдік экономиканың тұрақтылығын тексеретін жаһандық дағдарыс. Авиакомпаниялар сұраныстың екі таңбалы құлдырауын бастан кешуде және көптеген бағыттарда трафик құлап қалды. Әуе кемелері тұраққа қойылып, қызметкерлерден ақысыз еңбек демалысына шығу сұралуда. Осы төтенше жағдайда үкіметтер жауап ретінде әуе көлігі байланысын сақтауды қарастыруы керек. 80/20 ұясын пайдалану ережесін тоқтата тұру және сұраныс жоғалған әуежайлардағы әуежайлардағы төлемдерді жеңілдету екі маңызды қадам болып табылады, бұл авиакомпаниялар дағдарыс кезінде және ақырында қалпына келтіру кезінде қолдау көрсетуге мүмкіндік береді », - деді де Юниак.

Автор туралы

Линда Хонхольцтың аватары

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...