Норвегиялық Cruise Line құрбандарының Бас прокурорға айтқанын оқыңыз

Норвегиялық Cruise Line құрбандарының Бас прокурорға айтқанын оқыңыз
cruise2

Круиз бизнесі миллиард долларлық пайдасынан айрылуға дайындалып жатыр. Барлық белгілі круиздік компаниялар Коронавирус қаупі туындаған осы уақыттарда ақшаны қайтару және жоспарлау жоспарымен жомарт болды.

Авиакомпаниялар төлемдерден бас тартуды және қайта жоспарлауға мүмкіндік беруді ұсынады.
Біреуі болмаса, барлығы дерлік.

Норвегиялық круиздік желіде NCL өз клиенттерін орналастыру үшін бір дюймді иілдірмеуі салдарынан 5 таңбалы көлемді жоғалтқан жүздеген жолаушылар оқиғалары бар. Қорқынышты оқиғалар бірінен соң бірі NCL саясатын, жасырын ережелерін және икемсіздігін айыптайды, сонымен қатар жолаушыларға зиян келтіреді.

Норвегиялық круиздік жадеимен жүзіп шыққан құрбандар тобы Майамидегі норвегиялық круиздік жолдың бас директорынан, АҚШ-тың Федералды теңіз комиссиясы мен Флорида штатының Бас прокуратурасынан көмек сұрайды.

Норвегиялық Cruise Line құрбандарының Бас прокурорға айтқанын оқыңыз

Бүгін олар осы хатты көшірді, оны жазды eTurboNews.
eTN хаттар тізбегін түсіндірмесіз және редакциясыз жариялайды:

NCL қонақ қызметі   
Норвегиялық круиздік желі, Майами
CC: CEO H Sommer
АҚШ-тың Федералды теңіз комиссиясы
Бас прокуратура (Майами)
Юрген Штайнметц (eTurboNews & SaferTurism)

Құрметті құс ханым,

Төменде көшірілген электрондық поштаңызға сілтеме жасаймын, ол сізге NCL круиздік кемесінде мың жолаушыдан сізге жіберілген хабарламаға жауап болып табылады, бұл компания өте үлкен апатқа ұшыраған сапардан кейін өтемақы төлеуге дайын болған. Мен осы жеткіліксіз шарттар туралы ресми түрде шағымданғым келеді және NCL-ден өтемақының тиісті сомасын ұсынуын сұраймын.

NCL-ге қарсы іс Коронавирусқа (Covid 19) емес, компанияның басынан бастап оқиғаларға дұрыс қарамауына қатысты, мысалы

  1. Компания Гонконгтың кіруге рұқсат бермейтінін біліп, өз клиенттеріне Сингапурда ресми отырғызу орын алғанға дейін оларға маршрут өзгертілгендігі туралы қағаз ұсынған кезде хабарлауды кешіктірді. Бұған Ха Лонг шығанағындағы күннің күші жойылды, бұл көпшілік үшін круиздің маңызды сәті болар еді. Егер Лондоннан Сингапурге ұшар алдында бізге бұл туралы хабарлаған болса, біз басқа жоспарлар құрар едік.
  2. Сингапурдағы интернат қызметкерлері бізге круиздік сапарға шықпасақ, біз компаниядан ешқандай ақша төлемейтіндігімізді және басқа круизге ауыстыруға мүмкіндік бермейтінімізді айтты. Осылайша, шамамен 6,000.00 фунт стерлингтен айырылғымыз келмегендіктен, біз кеміген және төмен круизге барудан басқа амалымыз жоқ деп ойладық.
  3. Бірінші шақыру портынан кейін (Тайланд) бізге үшінші вьетнамдық байланыс портына жүзіп баратындығымызды және сол елдегі әртүрлі аялдамаларды кері тәртіппен алып баратындығымызды айттық. Бұл дегеніміз теңіздегі күндер және ақырында біз шақырылмайтын хабарландыру кез келген жоспарланған вьетнам порттарының, өйткені Вьетнам норвегиялық нефриттің кіруіне рұқсат бермейді. Осы кезеңде ел басқа кемелерге тоқтауға рұқсат берді. Неге Jade емес? Бұл шешімнің артында бізге айтылмаған не жатыр?
  4. Ақыр аяғында біз бүкіл саяхатқа баратын үш портқа ғана ие болдық, екеуі - Таиландта, ал екінші орын - Камбоджада. Бұл біз төлеген сегіз порт үшін өтемақы әрең болды - экскурсиялар ұйымдастырдық. NCL өздері төлегенге қарағанда айтарлықтай өзгеше алған клиенттерімен келісімшартты бұзды. Жолаушылар Гонконгтан Сингапурға үй рейстерін ауыстыруға мәжбүр болды және бізді Сингапурға мүлдем кіргіземіз бе, әлде 14 күндік карантинге шыдаймыз ба деп қобалжыды.
  5. Жолаушылармен байланыс бүкіл уақытта нашар болды. Жарқын мысалдардың бірі - капитан науқас жолаушыны түсіру үшін кеменің (соңғы шақыру портына) кері бұрылатындығын жариялауы. Бұл бақытсыз жолаушының апаттан дене жарақатын алғандығы туралы ештеңе айтылмаған, ал адамдар оны вирустың құрбаны болды ма деген қорқынышпен қалдырды, бұл, әрине, белгілі бір карантинді білдіруі мүмкін еді. Капитан бұл қорқынышты оңай сейілтуі мүмкін еді, бірақ ол мұны жасамады.

Тұтастай алғанда, бұл нашар және стрессті тудыратын демалыс болды, ол компанияның өз клиенттері мен экипажына күтім жасау міндеттерінің жеткіліксіздігі, шешімдердің дұрыс қабылданбауы және жеткіліксіз байланыс және төлем ретінде ұсынылған сомалар мүлдем жеткіліксіз. Әсіресе келесі круиздерге жеңілдіктер ұсынылады, өйткені көптеген адамдар NCL-мен қайтадан саяхаттағысы келмейді деп ойлаймын. Мысалы, мен және менің жұбайым соңғы онжылдықта NCL-мен бірнеше рет (қанағаттанарлық) круиздік сапарларды бастан өткерді, бірақ осы тәжірибеден кейін NCL-мен қайтадан жүзуді қаламас едік.

Мен компанияны нашар тәжірибе мен нақты күйзеліске, оның клиенттеріне жағдайды нашар басқарғаны үшін ұсынғысы келетін өтемақы туралы тағы да ойлануға шақырамын. Басқа круиздік желілер өз клиенттеріне ақы төлеу кезінде де, барлық круизді де басынан бастап басқа, бірақ бірдей қызықты маршрутқа ауыстыру немесе қайта бағыттау кезінде неғұрлым дұрыс әрекет еткені белгілі болды. NCL ережелерін өз клиенттері мен экипажының есебінен жасаған кезде жасаған көрінеді. Круиздің барлығы стрессті және клиенттерге сатылғаннан мүлдем өзгеше болды.

Мен компанияға ұсына алатын бір айтарым - экипаж жағдайларға қарамастан жолаушыларды бақытты ету үшін барын салды (бұл жерде олар туралы өте аз айтылған және кейбір аудандарда олардың әріптестері арқасында қолдары қысқа болған сияқты) кемеден түсуге мәжбүр болу).

Көптеген адамдар осы круиз туралы көпшілік пікірлер жазып, бұқаралық ақпарат құралдарымен сөйлесетін болады, егер NCL өз клиенттері мен қызметкерлеріне қамқорлық жасауды корпоративті ашкөздікпен жалғастыра берсе, оның беделі нашарлайды.

Сізге шын берілген
Джулиан Минчам және Корделия Брайан


Директорлар
Норвегиялық круиз желілері
7665 Corporate Center Drive
Майами FL 33126 АҚШ                                                                                    

14th ФЕВРАЛЬНЫЙ ХНУМХ

Құрметті Мырзалар
Біз, MV Norwegian Jade бортында төменде қол қойған жолаушылар, 6 жылғы 17 мен 2020 ақпан аралығында Norwegian Cruises Ltd (NCL) ұсынған Қиыр Шығыс круизіне толық наразылығымызды білдіру үшін жазамыз.

6 ақпанда Сингапурде круизге барар кезде жолаушылар круиздің айтарлықтай өзгергендігі туралы айтылды, өйткені ол енді Ха Лонг шығанағына бармайды және Гонконгты тоқтатпайды.

Сол кезде бірнеше жолаушы бас тартуды сұрады, бірақ егер олар бұл жағдайда барлық ақшаларын жоғалтатындарын айтты. Көптеген жолаушылар круизге құлықсыз қосылды, олар ұсынған жеңілдіктерге 10% жеңілдік жасады. 

Басынан бастап круиз көптеген өзгерістерге және жиі алдауға ұшырады. Денсаулық жағдайында дұрыс шешім қабылдау қиын болғанымен, NCL барлық дұрыс емес шешімдер қабылдады.

Сіз соңғы маршрутты білесіз, бірақ біз теңізде 6 күн өткіздік және екінші деңгейлі бағыттарда 3 күн тұрдық. Біз NCL круиздік маршрутқа біз сатып алған өнімнен мүлде басқаша болу үшін елеулі өзгерістер енгізді деген ойдамыз.

Біз бірнеше басқа круиздік желілер қонақтарына 100% қайтарылғанын немесе ұқсас жағдайларда круиздерін тоқтатқанын ескереміз. Біз барлық төленген круиздік алымдар мен жұмсалған шығындарды, соның ішінде рейсті өзгертуді 100% қайтаруды талап етеміз. 

Жауап 23 жылдың 2020 ақпанында алынды


Құрметті Крис,

Норвегиялық круиздік желі атынан сізге адалдығыңыз үшін және бізді таңдаған демалысыңыз үшін алғыс білдіремін. Біз 6 ақпанда біздің норвегиялық Jade-ді соңғы минутта жаңарту үшін шын жүректен кешірім сұраймызth, 2020 кестесі және сіздің көңіл-күйіңізді түсіне алады. 

Өздеріңіз білетіндей, бүкіл Азия бойынша кейбір елдер өздерінің порттарына бару ережелері, ережелері мен талаптарын круиздік жолдар туралы алдын ала ескертусіз қайта қарады. Вьетнам - осы елдердің бірі. Біз портпен үнемі байланыста болатынбыз және 110 ақпанда қойылған Вьетнамның түзетілген талаптарын орындау үшін біз бұрын Тайландтағы 7 жолаушыны круизге шығардық.th, 2020. Вьетнам осы процесте ақылға қонымсыз болып шықты және біздің алдағы қоңырауларымызды жоққа шығарды, бұған дейін біздің қоңырауларымызды мақұлдап, әрекеттерге қарамастан, біз олардың жаңа хаттамаларын орналастырдық.

Біз әрқашан өз маршруттарымызды сақтау үшін жұмыс жасаймыз. Алайда, осындай кездерде біз модификация жасауға мәжбүр боламыз. Сіздің круизге қатысты көңіл-күйіңіздің одан әрі жалғасуы және жағдайды түзету туралы ұсынысымыз туралы білгенімізге өкінгенімізге қарамастан, сіз өзіңіздің алаңдаушылығыңызды біздің назарымызға аударуға уақыт бөлгеніңіз үшін ризамыз.

Компания ретінде біз тұтынушылардың қанағаттануын үнемі жақсартуға міндеттіміз. Сіз бастан кешірген қолайсыздықтар мен көңілсіздіктерді ескере отырып, біз басқа рейске ие болғымыз келетіндігіміздің белгісі ретінде ағымдағы рейстерге 10% қайтаруды, рейстердің өзгеруіне байланысты 300 адамға дейін, бір орындыққа 200 долларға және болашақ круиздік несиеге ұзарттық. сіздің үміттеріңізді ақтаңыз.

Өкінішке орай, біз сіздің қосымша өтемақы туралы өтінішіңізді орындай алмаймыз және кешірім сұраймыз.

Жақын арада бізбен бірге болу мүмкіндігін күтеміз.
Ізгі тілектер,

Кэти Берд | VP қонақтарға қызмет көрсету
P: +1 954.514.4070 | F: +1 305.436.2179

ЖАҢАРТУ! NCL жолаушыларға ақшаны қайтарады !!!

Соңғы оқиғалардың кейбірі үшін мына жерді басыңыз Норвегиялық круиздік желіде eTurboNews.

Автор туралы

Юрген Т Штайнметц аватары

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмет Германияда жасөспірім кезінен бастап туристік және туристік индустрияда үздіксіз жұмыс істейді (1977).
Ол құрды eTurboNews 1999 жылы ғаламдық туристік туризм индустриясы үшін алғашқы онлайн ақпараттық бюллетень ретінде.

Бөлісу...