Airbus аралас қанатты ұшақтар

Airbus MAVERIC-ті (мықты инновациялық басқаруды тексеру және эксперименттеуге арналған модельдік ұшақ) өзінің «аралас қанат корпусы» масштабындағы технологиялық демонстрациясын ашты. 

Ұзындығы 2 метр және ені 3.2 метр, бетінің ауданы шамамен 2.25m², MAVERIC әуе кемесінің дизайнын бұзады, ол жанармай шығынын қазіргі бір сериялы ұшақтармен салыстырғанда 20 пайызға дейін төмендетуге мүмкіндік береді. «Аралас қанат корпусы» конфигурациясы қозғалтқыш жүйелерінің типіне және интеграциясына жаңа мүмкіндіктер ашады, сонымен қатар жолаушылар бортында мүлдем жаңа тәжірибе алу үшін әмбебап кабина. 

2017 жылы іске қосылған MAVERIC әуеге алғаш рет 2019 жылдың маусымында көтерілді. Содан бері ұшу-сынақ науқаны жалғасуда және 2 жылдың екінші тоқсанының соңына дейін жалғасады. 

«Эйрбас ұшу болашағын бастау үшін жаңа технологияларды қолданады. Әуе кемесінің бұзатын конфигурацияларын сынау арқылы олардың болашақ өміршең өнімдері ретінде олардың әлеуетін бағалай алады », - деді Жан-Брис Дюмонт, EVP Engineering Airbus. «Қызметке кірудің нақты уақыты жоқ болса да, бұл технологиялық демонстрация авиация саласы үшін экологиялық тұрақты болашақ үшін ұшақтардың коммерциялық құрылымдарының өзгеруіне ықпал етуі мүмкін». 

Airbus дәстүрлі ғылыми-зерттеу циклдарын жеделдету үшін кеңейтілген инновациялық экожүйемен тығыз байланыста машина жасау мен өндірістің негізгі күштері мен мүмкіндіктерін пайдаланады. Бұл әрекетті орындау арқылы Airbus тұжырымдамалардың дәлелдемелеріне сенімді масштабта және жылдамдықта қол жеткізе алады, осылайша жетілуді алға жылжытады және олардың құнын арттырады.

AirbusUpNext, зерттеу бағдарламасы арқылы, қазіргі уақытта Airbus бірқатар демонстрациялық жобалармен қатар жұмыс істейді; E-FAN X (гибридті-электрлік қозғалыс), fello'fly (v-тәрізді «формация» рейсі) және ATTOL (автономды такси-қону).