Эйр Астана: 461 жылы пайда 2019% өсті

Эйр Астана: 461 жылы пайда 2019% өсті
Эйр Астана: 461 жылы пайда 2019% өсті
Бас тапсырма редакторының аватары
Жазылған Бас редактор

«Эйр Астана» 2019 жылы таза кірісті (аудиттелмеген) 30.03 миллион АҚШ долларын құрады, бұл алдыңғы жылы 5.3 миллион АҚШ долларын құраған. Әуекомпания 5.058 миллион жолаушы тасымалдады, бұл 17 жылмен салыстырғанда 2018% өсіп, жалпы кірістер 6% өсіп, 893 миллион АҚШ долларын құрады. Бірліктің құны бір орындықтың әр километріне 5.5 АҚШ центінен төмен болды.

Нәтижелерге түсініктеме бере отырып, Президент және бас атқарушы директор Питер Фостер «біздің жолаушыларға сұраныс жыл ішінде айтарлықтай жақсарды, бұл чартерлік операциялардың айтарлықтай өсуіне және біздің арзан бағамен іске қосылуымыздың нәтижесінде ішкі бағыттарға сұраныстың артуына байланысты болды. FlyArystan әуе компаниясыst 2019 жылдың мамыр айы. Табыстылыққа халықаралық маршруттардағы бәсекелестіктің артуы, ішкі билеттердің орташа бағаларының төмендеуі және қазақстандық теңгенің төмендеуі әсер еткенімен, бұл сұраныстың артуынан және бірліктің арзандауынан гөрі көп болды ».

2020 жылды асыға күтіп, Фостер «FlyArystan күткенге дейін өседі және белгілі бір құрылымдық өзгерістер, мысалы көшу Домодедово әуежайы Мәскеуде кешенді S7 кодына сәйкес және Boeing 757 паркін Airbus 321 Long Range ұшақтарына ауыстыру бізге мұқият оптимизм жасауға мүмкіндік береді. Алайда, Коронавирустың әсері белгісіз ».  Эйр Астана Қытайдан шығатын топтық трафикке шектеулер ұзақ уақыт бойы сақталған жағдайда, екеуі де төмен жиілікте жұмыс істейді.   

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Looking forward to 2020, Foster stated that “FlyArystan continues to grow ahead of expectations, and certain structural changes, such as the move to Domodedovo Airport at Moscow in line with the comprehensive S7 code share, and replacement of the Boeing 757 fleet by Airbus 321 Long Range aircraft, enable us to be cautiously optimistic.
  • demand primarily on domestic routes, as a result of the successful launch of.
  • ”  Air Astana operates to Beijing and Urumchi, both of which will operate with lower frequency in the event that restrictions on outbound group traffic from China remain in place for an extended period.

Автор туралы

Бас тапсырма редакторының аватары

Бас редактор

Тапсырманың бас редакторы Олег Сизяков

Бөлісу...