Төмен шығынды авиакомпаниялар пандемиядан бұрынғыдан да күштірек шығады

Төмен шығынды авиакомпаниялар пандемиядан бұрынғыдан да күштірек шығады
Төмен шығынды авиакомпаниялар пандемиядан бұрынғыдан да күштірек шығады
Гарри Джонсонның аватары
Жазылған Гарри Джонсон

Тұрмыс құнының өсуі және әуе билеттерінің қымбаттауы жолаушыларға әкеледі, олар дәстүрлі түрде ұлттық туы бар тасымалдаушыларға адал болып, арзан авиакомпанияларға тапсырыс беруді қалайды. Ryanair компаниясының қуатын пандемияға дейінгі деңгейден жоғары деңгейге дейін арттыру жоспарлары арзан авиакомпаниялар сегменті пандемиядан бұрынғыдан да күштірек шығатынын көрсетеді.

Жанармай құнының өсуімен әуе билеттері операциялық үстеме шығындарды жабу үшін өсуде. Толық қызмет көрсететін тасымалдаушылар (FSC) сияқты арзан секторға да әсер еткенімен, олардың әуе кемелерінің әдетте жас жасы олардың көпшілігі отын шығынын азайтуға көмектесетін жанармай үнемдейтінін білдіреді. Шығындары төмен бизнес-модель сонымен қатар басқа операциялық үстеме шығындарды азайтуға арналған, яғни ағымдағы климатқа қарамастан тарифтер салыстырмалы түрде төмен болып қалуы мүмкін.

3 жылдың 2021-тоқсаны бойынша жаһандық тұтынушыларды зерттеуге сәйкес респонденттердің 58%-ы демалуға қайда бару керектігін шешудің негізгі факторы қолжетімділік екенін айтты. Бұл пікір қазір туристік индустрияда қайталануда, өйткені ол 2022 жылы қалпына келеді. Бюджеттік авиакомпаниялар секторындағы негізгі ойыншылар, мысалы Wizz Air, easyJet және Ryanair барлығы 2022 жылдың шілдесінде қуаттылық деңгейі 2019 жылдан жоғары болады деп болжаған.

Жолаушылар алдағы 12-24 ай ішінде барлық авиакомпаниялар бойынша тарифтердің көтерілуін күтуі керек болса да, бюджеттік сектор ағымдағы дағдарысты жеңу үшін жақсы жабдықталған.

Жолаушылар арзан авиакомпанияларға көбірек рейстерді брондауы мүмкін болғандықтан, бұл көптеген секторларға, әсіресе корпоративтік саяхат бюджеттері қысылған іскерлік саяхатқа әсер етуі мүмкін. 2021 жылдың сәуір айындағы салалық сауалнамада респонденттердің 43.2%-ы олардың бизнесі корпоративтік саяхат бюджеттерін айтарлықтай азайтады деп күткен. 2022 жылдың мамыр айына қарай, көптеген бизнес тап болып отырған қазіргі экономикалық ахуалды ескере отырып, бұл өзгеріске ұшырауы екіталай.

Әуе билеттерінің сөзсіз өсуімен толық қызмет көрсету секторы өз өнімін жақсартудың шығармашылық жолдарын іздеуге мәжбүр болады. Соңғы жылдары толық қызмет көрсететін өнімнің элементтері арзан өнімдерден ерекшеленбейді. Бұл, әсіресе, тұтынушыларға багажды, тамақтануды және орынды таңдауды қамтамасыз ету үшін толық қызмет көрсету тарифтері топтастырылған қысқа қашықтыққа арналған эконом-класқа қатысты.

Біз алдағы айларда, әсіресе адалдық бағдарламалары бойынша FSC-дан жауап күтуіміз керек. Көптеген адамдар өздерінің негізгі тұтынушылар базасын сақтау үшін ағымдағы жиі ұшатын бастамаларына құндылық қосуға тырысады. Дегенмен, қазіргі нарықтық көңіл-күй бағаның саяхатшылар үшін ең маңызды мотиватор екенін айтады. Сондықтан, арзан авиакомпаниялар пандемиядан басқа авиакомпанияларға қарағанда күштірек шығуы мүмкін.

Автор туралы

Гарри Джонсонның аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...