Лондон Хитроу әуежайын қалпына келтіру бір күнде

Лондон Хитроу күреседі: Ұлыбритания көп нәрсе істеуі керек

In 2021, LHR Жолаушылар саны 19.4 миллионға дейін төмендеді, бұл 1972 жылдан бергі ең төменгі көрсеткіш – Хитроу өткен жылы Еуропалық Одақ елдеріне қарағанда қатал жол жүру шектеулеріне байланысты трафик азайған жалғыз еуропалық орталық болды. Негізінен жолаушылар ұшақтарында тасымалданатын жүк пандемияға дейінгі деңгейден 12% төмендеді.

Шығындарды азайту бір жылдағы шығындарды тоқтатуға көмектесті – Біз соңғы екі жылда 870 миллион фунт стерлинг үнемдеуге қол жеткізу үшін көп жұмыс жасадық, алайда пандемия кезіндегі жиынтық шығындар жолаушылар санының төмендеуіне және тұрақты шығындардың жоғары болуына байланысты 3.8 миллиард фунт стерлингке дейін өсті.

Қарсы желге қарсы баланс күшті болып қалады – Шығындарды үнемдеуге көмектесетін қозғалыс пандемияға дейінгі деңгейге дейін төмендейді. £4 млрд өтімділік қалпына келтіруді қолдау үшін жеткілікті, бірақ біз қаржылық шарттар мен несие рейтингтерін қорғау үшін ақша ағындарын мұқият қадағалап отырамыз. Рейтингтік агенттіктер CAA-ның соңғы H7 есеп айырысуы Хитроудың инвестициялық деңгейдегі рейтингтерін сақтау үшін негізгі анықтаушы болатынын анық көрсетті. 2021 жылы дивидендтер төленген жоқ немесе 2022 жылы төленеді деп болжануда.

Қазіргі уақытта жолаушылар саны болжамнан 23% артта қалды, бірақ шығу туризмі үшін күшті жаз болады деп болжануда – Қаңтар және ақпан айларында күтілгеннен төмен жолаушылар санына қарамастан, біз британдықтардың жазғы күнге қарай көбеюін күтудеміз және Хитроуда үлкен тәжірибе алу үшін, соның ішінде 4-ші терминалды шілде айына дейін қайта ашуды қамтамасыз ету үшін авиакомпания серіктестерімен жұмыс істейміз. . Біз 2022 жылға арналған 45.5 миллион жолаушыға жетуді күтеміз.

Кіру туризмі мен іскерлік саяхат негізгі қиындықтар болып қала береді – Біріккен Корольдіктегі тестілеуге қойылатын шектеулерді алып тастау шығу туризміне сұранысты арттырды, бірақ басқа елдердегі тестілеуге байланысты кіру туризмі мен іскерлік саяхаттар басылды. Біздің нарықтарымыздың 63% саяхатты шектеу немесе тестілеу талаптарының қандай да бір түрін сақтайды және үкіметтің Omicron-қа берген жауабы саяхатқа деген сұраныстың қаншалықты белгісіз екенін көрсетеді. Біз барлық шектеулер жойылмайынша, жолаушылар чексіз жүре алады және олардың қайта жүктелмейтініне сенімді болмайынша, саяхат пандемияға дейінгі деңгейге оралады деп күтпейміз.   

Жолаушыларға қызмет көрсету деңгейін ұстап тұру қалпына келтірудің кілті – Хитроу Skytrax сауалнамасы бойынша жолаушылар 10 жылы әлемдегі ең жақсы 2021 әуежайдың бірі ретінде бағаланды. H7-ге арналған жоспарымыз жеңіл, жылдам және сенімді сапарларды жеткізу арқылы қызмет көрсетудің осы деңгейін ұстап тұруға тырысады, сонымен бірге жолаушылар саны айтарлықтай аз болғанымен, жалпы билет бағасының өсуін 2%-дан төмен ұстайды. Біз CAA ұзақ кезектер мен кешігулермен «Хитроу қиындықтарын» қайтармау үшін қажетті инвестицияны азайтады деп алаңдаймыз.

Таза-нөлге арналған жоспарлар 2050 жылға қарай авиация өз жолында қалады – Біз авиацияны көміртектіден тазарту, шумен күресу және жергілікті тұрғындарды білікті мансаппен қамтамасыз ету бойынша жақсы ілгерілеушілікке қол жеткізіп жатырмыз және тұрақты өсу үшін жаңартылған Хитроу 2.0 жоспарымызда өршіл мақсаттарды белгіледік. Біз барлық жеткізу тізбегіміздің сәуір айының басына қарай Лондондағы ең төменгі күнкөріс деңгейінде болатынын және әуежайдағы басқа жұмыс берушілер де осыны ұстанып жатқанын мақтан тұтамыз.

Пандемия кеңейтудің стратегиялық жағдайын күшейтті - Біз COVID-19 кезінде Хитроуды кеңейту жұмысын тоқтатқан кезде, дағдарыс Хитроудан ұшуға әуе компанияларының сұранысы төмендегенін, сондай-ақ Хитроудың Ұлыбританияның сауда жолдары үшін қаншалықты маңызды екенін және Ұлыбританияның экономикасына қауіп төндіретінін көрсетті. шекараларды түнде жаба алатын ЕО хабтарында. Біз келесі жылы кеңейту жоспарларымызды қарастырамыз.

Хитроудың бас директоры Джон Холланд-Кайе: 

«2021 жыл Хитроу тарихындағы ең нашар жыл болғанымен, мен әріптестерімнің жолаушыларға көңіл бөлгенін мақтан тұтамын және біз әлемдегі қызмет көрсету бойынша ең жақсы 10 әуежайдың бірі ретінде өз позициямызды сақтай алдық.

«Қазір сұраныс қалпына келе бастады және біз өз операцияларымызды кеңейту және жазғы саяхаттың шыңына дейін 4 терминалын ашу үшін әуе компанияларымен тығыз жұмыс істеп жатырмыз. Саяхаттың ләззатын сезіну және Ұлыбритания экономикасының барлық цилиндрлерге қайта жануын қамтамасыз ету үшін Хитроуға көбірек жолаушыларды қарсы алуға қуаныштымыз.

«Мұны жеткізу үшін біз жолаушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыратын, трафикті жылдам қалпына келтіруге және маңызды ұлттық активке инвестицияны ынталандыруға мүмкіндік беретін алдағы бес жылға арналған инвестициялық жоспарды белгіледік, сонымен бірге жолаушылар санының айтарлықтай азаюына қарамастан, билет бағасының өсуін 2%-дан төмен ұстадық. . Мен ОАА «Хитроу қиындықтарын» ұзағырақ кезектер мен кідірістермен қайтармау үшін қажетті инвестицияны азайтады деп алаңдаймын.   

31 желтоқсанда аяқталған жыл бойынша20202021Өзгерту (%)
(Егер басқаша көрсетілмесе, фунт стерлинг)   
Табыс1,1751,2143.3
Операциялардан алынған ақша қаражаттары(95)613744.2
Салыққа дейінгі шығын(2,012)(1,792)10.9
EBITDA түзетілді(он бір)27038442.2
Салық төлеуге дейінгі түзетілген залал(он бір)(1,214)(1,270)(4.6)
Хитроу (SP) шектеулі шоғырландырылған номиналды таза қарыз(он бір)13,13113,3321.5
Heathrow Finance plc шоғырландырылған таза қарызы(он бір)15,12015,4402.1
Нормативтік активтер базасы(5) (4)16,49217,4746.0
Жолаушылар (миллион)(6)22.119.4(12.3)

Автор туралы

Юрген Т Штайнметц аватары

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмет Германияда жасөспірім кезінен бастап туристік және туристік индустрияда үздіксіз жұмыс істейді (1977).
Ол құрды eTurboNews 1999 жылы ғаламдық туристік туризм индустриясы үшін алғашқы онлайн ақпараттық бюллетень ретінде.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...