FAA: АҚШ коммерциялық флотының тек 45%-ы 5G-ге төтеп бере алады

FAA: АҚШ коммерциялық флотының тек 45%-ы 5G-ге төтеп бере алады
FAA: АҚШ коммерциялық флотының тек 45%-ы 5G-ге төтеп бере алады
Жазылған Гарри Джонсон

АҚШ-тағы сымсыз 5G желілерін дамытудың артында тұрған AT&T және Verizon компаниялары кедергі қаупін азайту үшін олардың шығуын 19 қаңтарға дейін кейінге қалдыруға және 50 әуежайдың айналасында буферлік аймақтар құруға келісті.

Print Friendly, PDF және Email

АҚШ Федералды авиация әкімшілігі (FAA) кеше 5G C-диапазонында кедергі болған жағдайда төмен көрінетін қону үшін қандай радио биіктік өлшегіш үлгілерін пайдалануға болатынын анықтады, бұл әуежайлардың жартысынан сәл астамына аз көрінетін қону үшін АҚШ коммерциялық флотының шамамен 45% тазартады.

The FAA Зерттеулер 48G-ден ең көп зардап шеккен 88 әуежайдың 5-інде бірқатар ұшақ үлгілері үшін ұшу-қону жолақтарын ашады, соның ішінде Боинг 737, 747, 757, 767 және MD-10/-11 және Airbus A310, A319, A320, A321, A330 және A350.

Бұл ұшақтар тізімде көрсетілген әуежайларға қонуға рұқсат етіледі FAA тіпті аз көрінетін жағдайларда да. Қалған әуежайлар әлі де 5G жиіліктерінен тым көп зардап шегеді және жақсы ауа-райында ғана қону үшін ашық болады.

«Жолаушылар 5G кедергісі болуы мүмкін жерде ауа райы болжамы бар-жоғын әуе компанияларынан білуі керек», - деді. FAA ескертті.

Агенттік сондай-ақ зардап шеккен 88 әуежайдың ешқайсысы 5 қаңтарда соңғы нашар көрінетін жағдайларда қону үшін қол жетімді болмайтынын атап өтті.

АҚШ-тағы сымсыз 5G желілерін дамытудың артында тұрған AT&T және Verizon компаниялары кедергі қаупін азайту үшін олардың шығуын 19 қаңтарға дейін кейінге қалдыруға және 50 әуежайдың айналасында буферлік аймақтар құруға келісті. Буферлік аймақтар әсіресе Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Лас-Вегас, Миннеаполис-Сент-Пол, Детройт, Даллас, Филадельфия, Сиэтл және Майами әуежайларында құрылды.

Дегенмен, бекітілген ұшу-қону жолақтарының тізіміне АҚШ-тың көптеген ірі әуежайлары кірмейді. АҚШ-тың жолаушылар және жүк авиакомпаниялары да осы уақытқа дейін қабылданған шараларды жеткіліксіз деп санайды.

FAA бұрын бірнеше рет C-диапазон 5G радио биіктік өлшегіштер сияқты ұшақ құралдарын бұзуы мүмкін туралы алаңдаушылық білдірді. Мазасыздықтар телекоммуникация компаниялары мен мемлекеттік шенеуніктердің келіссөздеріне әкеліп соқты және желтоқсанға белгіленген 5G-ны шығарудың бастапқы күні бірнеше рет кейінге қалдырылды.

Сондай-ақ телекоммуникациялық компаниялар өздерінің 5G мұнараларын ондаған әуежайларда офлайн режимде ұстауға келісті.

Print Friendly, PDF және Email

Қатысты жаңалықтар

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Пікір қалдыру

eTurboNews | TravelIndustry жаңалықтары