Тәулік бойы eTV BreakingNewsShow : Дыбыс деңгейі түймесін басыңыз (бейне экранның төменгі сол жағында)
авиация Халықаралық жаңалықтар Соңғы жаңалықтар Іссапар Үкімет жаңалықтары Қонақжайлылық индустриясы Үндістанның соңғы жаңалықтары инвестициялар жаңалықтар туризм Көлік Саяхат орындарының жаңартылуы Travel Wire жаңалықтары

Үндістандағы тікұшақтар: инфрақұрылым мен туризм үшін жақсы

Үндістандағы тікұшақтар

Үндістан азаматтық авиация министрлігі «Вертолет үдеткіш ұяшығы» атты 10 нүктеден тұратын жаңа тікұшақ саясаты туралы жариялады.

Print Friendly, PDF және Email
  1. Тікұшақтар экономиканың дамуында маңызды рөл атқарады және азаматтық авиация экожүйесінің маңызды бөлігі болып табылады.
  2. Вертолет дәліздері 10 қалада 82 маршрутпен, 6 бөлінген, іске қосылады.
  3. Апат құрбандарын эвакуациялауға көмектесу үшін экспресс жолдардың бойында тікұшақ айлақтары орнатылады, 3 экспресс жолы анықталады.

Азаматтық авиация министрі Джиотирадитя Скиндия мырза бүгін тікұшақ туралы түсінік Үндістанда жаңа емес екенін, бірақ оны халыққа қызмет ету үшін үкіметпен бірлесе жұмыс істеуге мүмкіндік беретін құрылыммен тарату қажет екенін айтты. Елге тікұшақтардың енуі бірінші кезекте болуы керек, деді ол. Ол операторларға өз қызметтерін шынайы ұлтшылдық рухында көрсетуге мүмкіндік беретін ландшафтты қамтамасыз ету қажет екенін, ал ойлар іс -қимылмен жүруі керек екенін айтты.

3 жылғы FICCI тікұшақтарының үшінші саммитінде «[электрондық пошта қорғалған]: Үндістан тікұшақ өнеркәсібінің өсуін тездету және әуе байланысын жақсарту, »Скиндиа мырза жаңа 10 сатылы тікұшақ саясатын жариялады. Саясатты түсіндіре отырып, Синдия мырза Азаматтық авиация министрлігі тікұшақтардың арнайы үдеткіш ұяшығын құрғанын атап өтті, ол осы саланың барлық мәселелерін қарастырады.

Сонымен қатар, министр бұл саясаттың аясында барлық қону ақысы жойылатынын және автотұрақ салымдары қайтарылатынын хабарлады. «Біз сіздің өсуіңізді жеңілдету үшін пайдалануға болатын ресурс боламыз. Саясаттың үшінші қадамы AAI мен АТК шенеуніктерінің индустрияға қол жеткізуін қамтамасыз етеді, осылайша біз барлық адамдарға тікұшақ мәселесі бойынша барабар тренинг өткізілуін қамтамасыз ете аламыз », - деді ол.

Министр бизнесті жеңілдету үшін тікұшақтарда консультативтік топ құрылғанын хабарлады. «Өнеркәсіптің ауыратын жерлері [хатшы] немесе менің деңгейімде шешіледі. Ескірген ережелер мен ережелерге қатысты мәселелер қаралады », - деді ол.

Синдия мырза Мумбайда, Гувахатиде, Делиде және Бангалорда 4 Heli хабтары мен оқу бөлімшелері ашылатынын қосты. Ол сондай -ақ 10 бағыт бойынша 82 қалада тікұшақ дәлізі орнатылатынын айтты. Қазіргі уақытта министрлік 6 арнайы бағыт бойынша жұмысын бастайды. Анықталған негізгі маршруттар- Джуху-Пуна, Пуна-Джуху, Махалаксми жарыс алаңы- Пуна, Пуна- Махалаксми жарыс алаңы, Гандинагар- Ахмедабад және Ахмедабад- Гандинагар.

Скиндиа мырза апат құрбандарын тез арада эвакуациялау үшін тікұшақ айлақтары анықталған экспресс жолдардың бойында орнатылатынын да айтты. «Дели-Бомбей автокөлік жолы, Амбала-Котпутли автокөлік жолы және Амритсар-Батинда-Джамнагар автокөлік жолы біздің HEMS (тікұшақтардың авариялық қызметі) құрамына кіреді»,-деп қосты министр.

Осы іс-шарада шығарылған азаматтық тікұшақтардың жұмысы бойынша әкімшілік нұсқаулық материалына арналған Хели-Диша буклеті еліміздің әр ауданындағы әрбір коллекционерге беріледі, деп хабарлады министр. Бұл аудан әкімшілігінде түсіндіру жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік береді, деп қосты ол.

Сондай -ақ іс -шарада Heli Seva орталықтандырылған порталы ашылды. Іс -шарада Heli Emergency Medical Services (HEMS) жол картасы да шығарылды.

Генерал (доктор) В.К.Сингх (Ретд.), Мемлекеттік министр, Азаматтық авиация министрлігі, Үндістан үкіметі, жол, көлік және автомобиль жолдары министрлігі, мемлекеттік министр, тікұшақтардың жеке утилитасы бар екенін айтты. Оларды күтіп ұстау мен күтіп ұстау қымбатқа түседі, сондықтан олар жолаушылар тасымалы үшін аз қолданылады. «Біз шығындарды қысқартып, оны экономикалық тиімді ете аламыз деп үміттенеміз. Бұл серпінге мұқтаж және оны не үшін қолдануға болатынын білуді қажет ететін сала », - деп қосты ол.

Уттаракханд үкіметінің бас министрі Пушкар Сингх Дами мырза Уттаракханд экономикасы үшін туризмге тәуелді екенін, оған ең жақсы байланыс қажет екенін айтты. «Біз адамдарды байланыстыру үшін тікұшақтарға қараймыз, біз тікұшақты қарапайым адамдардың көлігі етуге тырысамыз және тікұшақтарға ең жақсы қызмет көрсетуге тырысамыз», - деді ол.

Турпия, ирригация, мәдениет министрі және Уттаракханд туризмді дамыту жөніндегі басқарма төрағасы Сатпал Сингх Махара мырза байланыстың күшеюі үшін үкіметтің теңіз ұшақтарының Нанак Сагарға қонуға күш салып жатқанын айтты. «Бұл байланыс орнатуға көмектеседі. Мемлекет қызмет көрсетуші болуды мақсат етеді. «Біз сондай -ақ Харидварда халықаралық әуежай салуды сұраймыз», - деді ол.

Үша Патхи ханым, Үндістан үкіметі азаматтық авиация министрлігінің біріккен хатшысы, тікұшақ, азаматтық авиация министрлігі қабылдаған бастамалардың тізімін келтірді. «Helicopter Accelerator Cell барлық салалық серіктестерге үкіметпен бірлесіп жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Heli Sewa туралы айта отырып, Падхи ханым бұл сайт ойындарды өзгертетін болады, себебі олар оны қолдануды жалғастырады және мазмұнын байытады. «Бұл сайт операторлардың сұранысына негізделген және біз тікұшақтарға рұқсат тез арада болады деп үміттенеміз», - деп қосты ол.

Уттаракханд туризмді дамыту жөніндегі басқарма бас директоры Дилип Джавалкар мырза тікұшақтардың рөлі әсіресе Уттаракханд сияқты шалғай және таулы аудандарда өте маңызды екенін айтты. Хели такси инклюзивтілік өлшемін қосады, әсіресе қарт адамдарға, балаларға және мүмкіндігі шектеулі жандарға. Тікұшақтар шалғайдағы және қол жетпейтін аймақтарға қосылудың ең жылдам режимін ұсынады және штаттағы апатты жою мен құтқару жұмыстарында үлкен рөл атқарады.

Үндістанның әуежайлар басқармасының төрағасы Санжеев Кумар мырза тікұшақтар экономиканың дамуында маңызды рөл атқаратынын және олардың маңызды бөлігі екенін айтты. азаматтық авиация экожүйелік.

Доктор Р.К. Тяги, FICCI General Aviation Taskforce төрағасы және Hindustan Aeronautics Limited (HAL) және Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL) компаниясының бұрынғы төрағасы, Үндістанда 236 операторға бөлінген 73 тікұшақтың паркі бар екенін айтты. «Бұл 3 -нан астам тікұшағы бар 10 операторы бар өте бөлшектенген сала. Үндістанда 5,000 -нан астам тікұшақтар болуы керек, олардың көпшілігі шұғыл медициналық қызметтер мен құқық тәртібіне арналған », - деді ол.

Реми Мэйлард мырза, FICCI Азаматтық Авиация Комитетінің Төрағасы және Airbus India президенті мен докторы, Үндістанның жер бедері мен халықтың таралуы оны мінсіз тікұшақ еліне айналдыратынын айтты. «Тікұшақтар-әлемнің көптеген экономикаларында жақсы дамыған сегмент, бірақ Үндістанда тікұшақ нарығы іс жүзінде азайып келеді. Тікұшақтар әлі де байлардың сәнді ойыншығы ретінде қабылданады. Үкімет пен өнеркәсіпке тікұшақтар туралы түсінікті өзгерту қажет - тікұшақтардың орналасуын максималды қолайлы ету үшін дегламоризациялау », - деді ол.

FICCI бас хатшысы Дилип Ченой мырза Үндістандағы азаматтық авиация өнеркәсібі елдің ең жылдам дамып келе жатқан саласы ретінде пайда болғанын айтты. «Тікұшақтар экономиканы дамытуда шешуші рөл атқара алады, ал роторлы кемелердің жұмыс сипаттамаларына, сондай -ақ ауа жылдамдығы төмен жағдайда жұмыс істеу қасиеттеріне байланысты тікұшақтардың маңызы екі есе артады», - деп қосты ол.

Print Friendly, PDF және Email

Автор туралы

Анил Матхур - eTN Үндістан

Пікір қалдыру