Әуежайлардағы шектен тыс қымбаттаулар әуе қатынасын қалпына келтіруді тоқтатады

Әуежайлардағы шектен тыс қымбаттаулар әуе қатынасын қалпына келтіруді тоқтатады
Вилли Уолш, IATA-ның бас директоры
Гарри Джонсонның аватары
Жазылған Гарри Джонсон

IATA мәліметінше, дағдарыс кезінде инфрақұрылым шығындары 2.3 миллиард долларға ұлғайып кетеді.

  • Әуежайлар мен аэронавигациялық қызмет провайдерлері (ANSPs) тарифтерінің жоспарлы өсуі халықаралық байланысқа нұқсан келтіреді. 
  • Расталған әуежай мен ANSP төлемдерінің өсімі 2.3 миллиард долларға жетті.
  • 29 Еуроконтроллингтің ANSP -лары 9.3/8 жылдары жүзеге асырылмаған кірістерді жабу үшін авиакомпаниялардан 2020 миллиард долларға жуық (2021 миллиард еуро) өтемақы алмақшы.

The Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) әуежайлар мен аэронавигациялық қызмет провайдерлерінің (ANSPs) тарифтік жоспарлы өсуі әуе қатынасының қалпына келуін тоқтатып, халықаралық байланыстың бұзылуына әкелетінін ескертті. 

0 4 | eTurboNews | eTN

Расталған әуежай мен ANSP төлемдерінің өсімі 2.3 миллиард долларға жетті. Егер әуежайлар мен ANSP ұсынған ұсыныстар қабылданса, бұл санның он есе артуы мүмкін. 

«Бұл дағдарыс кезінде 2.3 миллиард долларлық айыппұлдардың өсуі шектен тыс. Біз бәріміз COVID-19-ды артта қалдырғымыз келеді. Бірақ апокалиптикалық дағдарыстың қаржылық ауыртпалығын сіздің клиенттеріңіздің мойнына жүктеу - бұл тек монополист армандай алатын коммерциялық стратегия. Абсолюттік минимумда, шығындарды төмендету - төлемдердің өсуі емес - әр әуежай мен ANSP үшін күн тәртібінің басты мәселесі болуы керек. Бұл олардың клиенттік авиакомпанияларына арналған », - деді Ватли Уолш, IATA бас директоры.

Бұған мысал ретінде еуропалық аэронавигациялық қызмет жеткізушілері табылады. Көпшілігі мемлекетке тиесілі 29 Eurocontrol мемлекеттерінің ANSP -тері 9.3/8 жылдары жүзеге асырылмаған кірістерді жабу үшін авиакомпаниялардан 2020 миллиард долларға жуық (2021 миллиард еуро) өтемақы алмақшы. пандемия кезінде авиакомпаниялар ұша алмайтын кезде олар жіберіп алған пайда. Сонымен қатар, олар мұны тек 40 жылға жоспарланған 2022% өсімге қосымша жасағысы келеді. 

Басқа мысалдарға мыналар жатады:  

  • Хитроу әуежайы 90 жылы төлемдерді 2022% -ға арттыруды талап етеді.
  • Амстердам Шипхол әуежайы алдағы үш жыл ішінде төлемдерді 40% -ға арттыруды сұрайды.
  • Оңтүстік Африка әуежайлары компаниясы (ACSA) 38 жылы төлемдерді 2022% -ға арттыруды сұрайды.
  • NavCanada төлемдерді бес жыл ішінде 30% -ға арттырады.
  • Эфиопиялық ANSP 35 жылы айыптауды 2021% -ға көтерді 

Автор туралы

Гарри Джонсонның аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...