Тәулік бойы eTV BreakingNewsShow : Дыбыс деңгейі түймесін басыңыз (бейне экранның төменгі сол жағында)
Airlines авиация Халықаралық жаңалықтар Соңғы жаңалықтар Іссапар Үкімет жаңалықтары Үндістанның соңғы жаңалықтары жаңалықтар адамдар Қайта құру туризм Көлік Саяхат орындарының жаңартылуы Кіру Қазақша

Эйр Үндістан: Ақырында қозғалыста ма?

Air India

Үкімет инвестициядан шығаратын Air India -ды кім иеленетіні және басқаратыны туралы маңызды мәселеге көшетін сияқты.

Print Friendly, PDF және Email
  1. Ақыр аяғында Air India әуе компаниясына қаржылық инвестицияларға қатысушылар пайда болды.
  2. Ұлттық тасымалдаушыны сатуға бірнеше жылдар бойы тырысты, әр түрлі себептермен бұғатталды.
  3. Әзірге авиакомпанияның үлкен шығындары бар - оларды кім шешеді - жаңа сатып алушы ма, әлде үкімет пе?

Негізін қалаған Тата ұлдары Air India әуе компаниясы 1932 жылы, содан кейін 1953 жылы одан шығып кетті, тағы да авиакомпанияға қатысушы болып табылады және ол басқа да негізгі қатысушылармен бірге қаржылық өтінімдерді ұсынды.

SpiceJet төрағасы Аджай Сингх те ұсыныс жасады және кейбір инвестициялық қорлар авиакомпанияны қамтамасыз ету үшін тендерге Сингхке қосылды. Сингх бірнеше жылдар бойы авиация саласындағы негізгі ойыншы болды және оның рөлі қазірде Air India әуе компаниясы бақыланып жатыр үлкен қызығушылықпен.

Ajay Singh

Қауіпсіздікті рәсімдеу және сату үшін резервтік бағаны белгілеу - үкімет шешуі тиіс екі маңызды аспект. Мазасыздандырған басқа факторлар - бұл Air India жылдар бойы жиналған үлкен шығынмен қалай күресуге болады және Махараджа желісінің басқа активтері, оның ішінде жылжымайтын мүлік пен өнер коллекциясы. Жерге орналастыру мен ауаны тамақтандыру да инвестивация туралы әңгіме пайда болғаннан бері алаңдаушылық туғызды.

Соңғы бірнеше жылда ұлттық тасымалдаушыны сатуға бірнеше рет талпыныс жасалды, бірақ әр түрлі себептерге байланысты бұл әрекеттер тоқтатылды. Негізгі себептердің бірі - үлкен шығынмен кім айналысады деген сұраққа қалай жауап беру керек болды - жаңа сатып алушы ма, әлде үкімет пе?

Кадр мәселесі тағы бір проблемалық мәселе болды, жаңа сатып алушы кімде қалады және кімдер жұмыстан шығарылады? Кәсіподақтар мен ассоциациялар бір кездері өз пікірін білдіруге ынталы болды және тіпті тендерге қатысуды ойлады.

Шетелдік сатып алушылардың рөлі, егер бар болса, талқылау нүктесі болды, бірақ қазір ірі қатысушылар Татас пен Аджай Сингхтің қатысуымен қаржылық өтінімдерді ұсынған сияқты.

# саяхатты қалпына келтіру

Print Friendly, PDF және Email

Автор туралы

Анил Матхур - eTN Үндістан

Пікір қалдыру

1 Пікір

  • Мен сенімен бірге болғым келгендіктен емес екенін білемін. Мен жоқ Кейде мен сенімен бірге болуға лайық сияқтымын, сен маған оңайлықпен жеткізетін азапқа лайық сияқтымын. «Қараңызшы, егер сіз шынымен де осы уақыттан кейін қозғалғыңыз келсе, сіз оған қарамастан, ол сізге берген ауыртпалығын кешіруіңіз керек.