Airlines Әуежай авиация Соңғы Еуропалық жаңалықтар Грекияның соңғы жаңалықтары Халықаралық жаңалықтар Соңғы жаңалықтар Іссапар Францияның соңғы жаңалықтары Денсаулық жаңалықтары Қонақжайлылық индустриясы жаңалықтар Қайта құру жауапты қауіпсіздік туризм Көлік Travel Wire жаңалықтары Кіру Қазақша Әр түрлі жаңалықтар

Еуропаның жазғы әуе қатынасын қалпына келтіру сәтсіз аяқталды

Еуропаның жазғы әуе қатынасын қалпына келтіру сәтсіз аяқталды
Еуропаның жазғы әуе қатынасын қалпына келтіру сәтсіз аяқталды
Жазылған Гарри Джонсон

Ең нашар нәтиже көрсеткен елдер Франция мен Италия сияқты ұзақ мерзімді туризмге көбірек сүйенетін елдер болды және 14.3% -ға қол жеткізе отырып, Ұлыбритания сияқты саяхатқа ең қатал және тұрақсыз шектеулер енгізді. 2019 деңгейлері.

Print Friendly, PDF және Email
  • Еуропалық жазғы әуе тасымалы пандемияға дейінгі деңгейдің 39.9% -на жетті.
  • Сурет аралас болды, кейбір бағыттар басқаларға қарағанда жақсы болды.
  • Жаз мезгілінің соңына қарай брондау баяулады.

Жаңа зерттеулер шілде мен тамызда еуропалық бағыттарға халықаралық рейстердің пандемияға дейінгі деңгейдің 39.9% жеткенін көрсетеді. Бұл өткен жылмен салыстырғанда әлдеқайда жақсы (бұл 26.6%болды), COVID-19 пандемиясы жаппай құлыптауды тудырған кезде; және вакциналар әлі бекітілген жоқ.

Алайда, сурет өте аралас болды, кейбір бағыттар басқаларға қарағанда әлдеқайда жақсы болды. Сондай -ақ, болжам жақсармайды, өйткені жазғы кезеңнің соңына қарай брондау баяулады.

Елдердің көрсеткіштеріне қарап, Грекия ерекшелігі болды. Ол шілде мен тамыздағы келулердің 86% -ын 2019 жылы алды. Одан кейін Кипр 64.5%, Түркия, 62.0% және Исландия 61.8% жетті. Греция мен Исландия толық вакцинацияланған және/немесе теріс ПТР тестін көрсете алатын және/немесе COVID-19-дан сауығып кеткенін көрсете алатын келушілерді қабылдайтыны туралы кеңінен мәлімдеме жасаған алғашқы елдердің бірі болды.

Нашар болған елдер Франция мен Италия сияқты ұзақ мерзімді туризмге көбірек сүйенетін елдер болды және саяхатқа ең қатал және тұрақсыз шектеулер енгізген елдер болды. UK14.3 жылдың 2019% деңгейіне жетіп, тізімнің төменгі жағында қалды.

Қымбат емес тасымалдаушыларды есептемегенде, Еуропадағы ішкі рейстер келушілердің 71.4% -ын құрады, бұл 57.1 жылы 2019% болды. Әдетте ұзақ уақыт қалатын, көп уақыт жұмсайтын және қалалар мен экскурсияға назар аударатын алыс сапарға келушілердің салыстырмалы түрде жоғалуы болды. ең жақсы және нашар жұмыс істейтін жергілікті бағыттар рейтингінде көрсетілген.

Лондонға саяхат әсіресе көңілсіз болды; ол 14.2 жылдың келуінің 2019% -ына қол жеткізе отырып, Еуропаның ең қарқынды қалаларының тізімінің соңында болды. Бұл тізімді Пальма Мальорка басқарды, ол сонымен қатар жағажай курортының негізгі бағыты болды, ол 71.5 жылдың 2019% деңгейіне жетті және Африка 70.2% Адриатикадағы көптеген аралдардың қақпасы болды. Келесі ең жақсы көрсеткішке ие ірі қалалар: Стамбул, 56.5%, Лиссабон, 43.5%, Мадрид, 42.4%, Париж, 31.2%, Барселона, 31.1%, Амстердам, 30.7%және Рим, 24.2%.

Салыстыру үшін демалыс орындары әлдеқайда төзімді болды. Барлық негізгі жергілікті бағыттардың рейтингісінде (мысалы, нарық үлесі 1%-дан жоғары) теңіз жағалауындағы дәстүрлі демалыс нүктелері немесе оларға шлюз басым болды. Көшбасшылар Ираклион мен Анталия болды, олар пандемияға дейінгі деңгейден тиісінше 5.8% және 0.5% асып кетті. Олардан кейін Салоники, 98.3%; Ибица, 91.8%; Ларнака, 73.7% және Пальма Мальорка, 72.5%.

Макро тенденциядан басқа, белгілі бір бағыттар жергілікті себептерге байланысты жақсы немесе нашар болды. Мысалы, Ұлыбритания демалушыларының сүйікті орны Португалия Ұлыбритания маусым айында жасылдан сарыға дейін белгісін өзгерткенде зардап шекті; шілде айының соңында Германия саяхаттан басқа барлық нәрселерден сақтандырған кезде Испания зардап шекті.

Былтыр Еуропада туризм үшін қорқынышты нәрселер болғанын қарастырған кезде, бұл жаз өте қарапайым қалпына келтіру оқиғасы болды. Қалыпты уақытпен салыстыра отырып, халықаралық әуе тасымалының төмен қарқындылығы, қалыпты жағдайдың 40% -дан азы, авиация өнеркәсібі үшін өте зиянды болды. Ұзақ сапарға шығушылардың, әсіресе Қиыр Шығыстан келмеуі (бұл жазда ол пандемияға дейінгі көлемнің 2.5% -ына жетті) бірнеше еуропалық елдердің келушілер экономикасына ауыр соққы береді.

Егер жұбаныштың элементі болса, онда бұл адамдар «демалыс», яғни: өз елінде демалыс. Ішкі авиация қалыпты уақытта Еуропадағы нарықтың аз бөлігін иеленсе де, ол пандемия кезінде әлдеқайда жақсы болды, өйткені ол мұндай қиын саяхат шектеулеріне ұшыраған жоқ. Мысалы, канареялар мен балеариктер испандық келушілерді қалыпты маусымға қарағанда көбірек қарсы алды.

Print Friendly, PDF және Email

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылға жуық.
Гарри Гавайи Гонолулу қаласында тұрады және Еуропадан шыққан.
Ол жазуды жақсы көреді және оны редактор ретінде жазады eTurboNews.

Пікір қалдыру