Wizz Air бас директоры Джозеф Варади: Бүгінгі өмір өте күрделі

Бізді оқыңыз | Бізді тыңда | Бізді көріңіз |Іс-шаралар| Жазылу | Біздің әлеуметтік медиа|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
Wizz Air бас директоры Джозеф Варади: Бүгінгі өмір өте күрделі
Wizz Air компаниясының бас директоры

CAPA - авиациялық орталықтың төрағасы Эмеритус Питер Харбисон жақында Wizz Air компаниясының бас атқарушы директоры Йозеф Варадимен отырып, сөйлесуге мүмкіндік алды. Олар бірге үлкен суретке және жедел мәселелерге шолу жасады.

Print Friendly, PDF және Email
  1. Жағдайлар дұрыс болған кезде тұтынушылар ауаға қайта оралады, бұл жағдайлар шынымен де қауіпсіздік сезімі.
  2. Вакцинацияланған жолаушылар, егер сапарға үкімет белгілеген шектеулер болмаса, қайтадан ұшып кету қауіпсіздігін сезінуі мүмкін.
  3. Кейбір елдер шектеулерді жеңілдетіп жатса, кейбіреулері іс жүзінде саяхаттарға қойылатын шектеулерді қатайтып отыр, сондықтан бұл әлі де болжаусыз және өте құбылмалы жағдай.

Питер Харбисон сұхбатты Wizz Air компаниясының бас директоры Джозеф Варадиді қарсы алудан бастады. Питер олардың пікірталастарын үлкен суреттермен бастауды ұсынды.

Сұхбат Wizz компаниясының бас директорынан Еуропаны және жалпы COVID-19 пандемиясын шолуды ұсынудан басталды. Ол Питермен үлкен мәселелерді талқылады CAPA - Авиация орталығы ол Wizz Air-тің келесі 3 айда күтіп тұрғанын көреді.

Питер Харбисон:

Қош келдіңіздер. Джозеф, сізбен біраз уақыт сөйлеспедім, бірақ бұл арада көп нәрсе болды. Үлкен суреттермен бастайық, және алдағы үш айда сіз қандай үлкен мәселелерді көресіз?

Йозеф Варади:

Питер, мені өз шоуыңды шақырғаны үшін рахмет. Бүгінгі өмірге қарап, бұл өте күрделі деп ойлаймын. Сіз, әрине, тұтынушыға ұшқысы келетін-келмейтініне қарау керек. Тұтынушы ұшқысы келетіні анық, тұтынушыда ештеңе жоқ. Сіз кейбір базарларды көре аласыз, [естілмейтін 00:00:56] шынымен де қуып жетеді. Қазіргі уақытта ол 80 жылдың деңгей деңгейінің шамамен 2019% -ын орындайды деп ойлаймын. Бұл 2019 жылға қарағанда үлкен жазғы қуаттылықтан асып түседі деп күтілуде. Менің ойымша, бұл сізге дұрыс жағдай болған кезде, тұтынушылар ауаға, ұшудың франчайзингіне өте тез келеді, ал жағдай шынымен де, қауіпсіздік сезімі. Егер сіз вакцинацияланған болсаңыз, менің ойымша, сіз қайтадан және екі рет ұшуға қауіпсіздікті сезінесіз, саяхатқа үкімет белгілеген шектеулер жоқ, сондықтан сіз оңай бара аласыз.

Бірақ бұл іс жүзінде қолданылмайды Осы уақытта Еуропа. Менің ойымша, тұтынушының ұшуға деген ықыласы толығымен бар, ол өзгеріссіз қалды. Шын мәнінде, көптеген адамдар құлыптаудан жалыққан және олар барғысы келеді, олар таза ауамен тыныстағысы келеді, бірақ сонымен бірге оларды үкімет белгілеген шектеулер өте қатты шектейді.

Кейбір жағдайларда саяхаттау мүмкін емес. Қазір ол баяу өзгеруде, бірақ бұл түзу сызық емес. Бұл роликті жағалауға көбірек ұқсайды. Сіз кейбір елдердің шектеулерді жеңілдететінін көріп отырсыз, бірақ бүгін де сіз кейбір елдердің іс жүзінде саяхаттарға қатысты шектеулерді қатайтып жатқанын көріп отырсыз, сондықтан менің ойымша, бұл әлі де болжаусыз, өте тұрақсыз және біз мұның қалай болатынын көреміз. Біз Еуропаны АҚШ деңгейінде деп ойламаймын, әрине, отандық тұрғыдан емес. Бұл әлі де күрделі.

Петр:

Иә. Менің ойымша, АҚШ-пен салыстыру біршама қиын болуы мүмкін, өйткені бұл нарыққа қайта оралған жалғыз нарық шығар, тек Қытайды қоспағанда. Бірақ бір нәрсе, Джозеф, тіпті АҚШ-та да олар толық рейстерге қайта оралуда және онда сұраныс өте көп, 2019 деңгейіне жақындаған кезде, кірістілік әлі де өте төмен. Олар экономиканың орташа кірістілігі 20, 30 пайызға төмендейді. Бұған не себеп? Бұл тез арада пайда болатын сыйымдылықтың көптігі ме немесе кірісті басқару тұрғысынан сенімсіздік пе?

Джозеф:

Мен, менің ойымша, бұл саланың тарихы, әсіресе, қуаттылықтан асқан қиын жағдайларды қалпына келтіруге келгенде және сұраныс пен ұсыныстың теңгерімсіздігі салдарынан қиын деп айтқанымдай, сіз кірістілік ортасының созылып жатқанын көрдіңіз, ал мен бұл сіз күткен нәрсе деп ойлаймын. Дүниежүзіндегі барлық адамдар қалпына келтіру кезеңінде нарыққа шығу мүмкіндігі өте көп болады, бұл трафикті ынталандыру және тұтынушыларды қайтадан ұшуға шақыру үшін дұрыс нәрсе. Сонымен бірге, қаржылық тұрғыдан, бұрынғы тұрғыдан алғанда, бұл салаға қысым жасайтыны анық.

Print Friendly, PDF және Email
>