Хитроу әлемдік көшбасшыларды G7-де тұрақты отынның жаһандық мандатын келісуге шақырады

Хитроу әлемдік көшбасшыларды G7-де тұрақты отынның жаһандық мандатын келісуге шақырады
Хитроудың бас директоры Джон Холланд-Кайе
Гарри Джонсонның аватары
Жазылған Гарри Джонсон

Уэльстің Ұлы мәртебелі князі Корнуоллда өткен G7 сессиясында Хитроудың бас директоры Джон Холланд-Кайе G7 лидерлерін өзінің саммитінде 10 жылға қарай қауіпсіздіктің 2030% мандатын жоғарылататын коммюникеде келісіп, кем дегенде 50-ге дейін өсуге мәжбүр етті. 2050 жылға қарай%, сондай-ақ сұранысты қолдау және басқа төмен көміртекті секторларды бастау үшін қолданылған бағаны ынталандыру механизмдерінің түрлері.

  • SAF - бұл ҰОС-да мұнай жетіспейтін кезде истребительдерді ұшу үшін қолданылған және қолданыстағы ұшақтарда жұмыс істейтін, дәлелденген технология.
  • SAF - бұл бүкіл әлемде жұмыс істей алатын шешім, бірақ оны кеңейту керек
  • G7 10 жылға қарай кем дегенде 2030% SAF мандатын ұжымдық түрде ала отырып, 50 жылға қарай кем дегенде 2050% -ға дейін өсу арқылы жаһандық көшбасшылыққа ие бола алады.

Әлемнің ірі экономикаларының көшбасшыларына тұрақты авиациялық отынды (SAF) пайдалану жөніндегі мандаттарды ұжымдық түрде қабылдау арқылы авиациялық шығарындыларды азайтуға шақырылды. Уэльстің Ұлы мәртебелі князі жұма күні Корнуоллда G7 сессиясында, Хитроу Бас директор Джон Холланд-Кайе G7 басшыларын 10 жылға қарай кем дегенде 2030% -ға дейін өсетін 50 жылға қарай 2050% қауіпсіздікті қамтамасыз ету мандаттарын ұлғайту туралы коммюникеде келісімге келуге мәжбүр етті, сондай-ақ қолдау үшін қолданылған бағаны ынталандыру механизмдерінің түрлері сұраныстың төмендеуі және төмен көміртекті басқа секторларды бастау.

Авиация - бұл жақсылыққа күш. Бұл адамдар мен мәдениеттерді байланыстырып, елдер арасындағы сауданы қамтамасыз ету арқылы қоғамға пайда әкеледі. Біз көміртекті ұшудан алып тастауымыз керек, осылайша таза артықшылықсыз әлемде осы артықшылықтарды қорғай аламыз. G7-дің барлық штаттарындағы ірі авиакомпаниялар және бүкіл әлем бойынша олардың саны артып келе жатқан кезде 2050 жылға қарай таза нөлге жетуге міндеттеме алды. Біз бұл мақсатқа тұрақты авиациялық отынды пайдалануды кеңейту арқылы ғана жете аламыз.

SAF - бұл ҰОС-да мұнай жетіспейтін кезде истребительдерді ұшу үшін қолданылған және қолданыстағы ұшақтарда жұмыс істейтін, дәлелденген технология. Ол қазірдің өзінде бүкіл әлем бойынша 250,000 70 рейсті қуаттады. SAF не ауылшаруашылық, орман шаруашылығы және өнеркәсіп қалдықтарынан алынатын жетілдірілген биоотын немесе ауадан алынатын көміртекті және таза энергияны қолданатын синтетикалық отын болуы мүмкін, әрі өмірлік циклда көміртекті үнемдеу XNUMX% және одан да көп болады. Осы аптада Хитроу SAF-тің алғашқы жеткізілімін алды және оны ірі әуежайдағы тұжырымдаманың дәлелі ретінде көрсету үшін оны жанармаймен қамтамасыз етудің негізгі жүйесіне қосты.

SAF - бұл бүкіл әлемде жұмыс істей алатын шешім, бірақ оны кеңейту керек. G7 10 жылға қарай кем дегенде 2030% SAF мандатын 50 жылға қарай кем дегенде 2050% -ға дейін өсе отырып ұжымдық түрде қабылдау арқылы жаһандық көшбасшылыққа ие бола алады. Дұрыс бағалық ынталандырумен қатар, 5-10 жыл ішінде тұрақты (айырмашылық туралы келісімшарттар сияқты) бұл Ұлыбританиядағы теңіздегі жел энергиясын кеңейтуде өте тиімді болды), бұл SAF зауыттарына инвестицияларды ашу үшін дұрыс нарықтық сигнал береді. Бұл G7-де жасыл индустрияда жаңа жұмыс орындарын құруға мүмкіндік береді.

Хитроудың бас директоры Джон Холланд-Кайе:

«Барлығымыз климаттың өзгеруін тоқтату біздің планетамыздың алдында тұрған ең үлкен проблема екендігімен келісеміз. G7 корпорациясы ең төменгі әлемдік салықты келісу арқылы көшбасшылықты көрсетті және егер біз 10 жылға қарай кем дегенде 2030% тұрақты авиациялық отынды пайдалану мандатын және оны пайдалану үшін тиісті бағалық ынталандыруды міндеттеме ретінде алсақ, сол ұжымдық рухты қолдана алсақ, біз балаларымыздың ұшудың артықшылықтарын көміртегі шығындарынсыз қамтамасыз ете аламыз. Авиация - бұл жақсылықтың күші және біз бұл мәселені болашақта басқа біреудің шешуін күте алмаймыз - бізде мұны жасауға қажетті құралдар бар, ұжымдық рух қазір осында және мен G7 басшыларын дәл қазір нақты шаралар қабылдауға шақырамын. »

Хитроу авиациялық сектордағы көміртегі шығарындыларын азайту бойынша насихаттау мен өзгерістердің басында болды. 2020 жылдың басында Ұлыбританияның авиация секторы Хитроу шешуші рөл атқара отырып, әлемдегі алғашқы ұлттық авиация секторы болды, ол 2050 жылға қарай таза нөлге қол жеткізді. Жақында SAF-тің алғашқы жеткізілімін өзінің отынмен қамтамасыз ету жүйесіне қосқаннан басқа, барлық әуежайдың инфрақұрылымы 100% жаңартылатын электр энергиясымен жұмыс істейді, 2030-шы жылдардың ортасына дейін аэропортта газды жылыту жүйесінен толық нөлдік көміртекке айналу жоспарланып отыр. .

Хитроу сонымен бірге көміртегі шығаратын және қазір көміртегі раковинасының рөлін атқара бастаған Ұлыбританиядағы 95 гектар жерді қалпына келтірді. Хитроудың көміртегі стратегиясының директоры Мэтью Горман соңғы онжылдықта көміртегі және тұрақтылық бойынша марапаттарға ие командасын басқарды және біздің мақсатымыз бен жоспарларымызды алға жылжытуда маңызды рөл атқарды. Ол Корольдің туған күніне орай мерейтойлар тізімінде MBE-мен авиацияны декарбонизациялау бойынша қызметі үшін танылды. Хитроу - бұл өз үлестерінің арқасында жақсы жер. Бұл құрмет бүкіл Хитроу қол жеткізген прогрестің маңызды белгісі ретінде қызмет етсе де, авиацияның артықшылықтарын болашаққа көміртегі шығындарысыз қамтамасыз ету ұзаққа созылады және біздің жұмысымыз бен шешіміміз жалғасуда.

Автор туралы

Гарри Джонсонның аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Бөлісу...