Алдағы тікелей эфирге қосылу үшін нұқыңыз

Жарнамаларды өшіру (нұқыңыз)

Осы мақаланы аудару үшін өз тіліңізді басыңыз:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu
Австралия туристік жаңалықтары Авиация жаңалықтары TN Мақаланың ерекшелігі қайта құру Туризм жаңалықтары Саяхат Саяхат қауымдастықтары жаңалықтары Саяхат орны Саяхат жаңалықтары

Австралиядағы авиациялық бәсекеге дайындық: барлығы тірі қала ала ма?

Аймақтың авиациялық практикасын басқаратын LEK консалтингтік және стратегиялық кеңес беру фирмасының серіктесі Джордж Вудс 3 авиациялық сарапшымен бірге 2021 жылы өтетін австралиялық авиация бәсекесі туралы панельге қосылды.

  1. COVID-19 пандемиясы салдарынан бірнеше рет құлыптаудан өткеннен кейін саяхат қайта басталатын сияқты.
  2. Шекаралас саяхаттар болашақта болуы мүмкін болса да, біз бәсекеге қабілетті ішкі туристік нарықта қайда келеміз?
  3. Жолаушылардан саяхатқа қандай авиациялық сұраныс бар?

Австралиядағы авиациялық байқаудың талқылауына Вудске қосылуға E&P компаниясының ғылыми жетекшісі Камерон Макдональд кірді, ол өзінің инвестициялық зерттеулер саласында көпжылдық тәжірибе жинақтаған, және оның алдында көлік саласын қамтыған Deutsche Bank. Оған дейін Кэмерон Хастингс Фонд Менеджментінде директор ретінде, сондай-ақ Перт әуежайында бортта қызмет еткен UTA-да болған.

Анна Уилсон, Frontier Economics компаниясының маманы, Тынық мұхиттың мамандандырылған микроэкономикасы және көлік және реттеу мәселелерімен айналысатын экономист. Қазіргі уақытта ол көлік практикасын басқарады және желілік, реттеуші және нарықты болжау мәселелерінде авиациялық сектор бойынша клиенттермен жұмыс тәжірибесін жинақтайды.

Род Симс, Австралияның бәсекелестік және тұтынушылар комиссиясының (ACCC) төрағасы, ACCC тарихындағы ең ұзақ қызмет атқарған кафедра болып табылады. Бұған дейін ол Ұлттық бәсекелестік кеңесінің төрағасы болған, және оған дейін көптеген кеңестерде және Канберрада ПМНК хатшысы ретінде стратегия кеңесшісі ретінде өте сәтті мансапқа ие болған. Осы кезде осы ерекше панельдің не айтқанын оқыңыз немесе отырыңыз және тыңдаңыз CAPA - Авиация орталығы оқиға:

Джордж Вудс:

Бізді өте қызықты кезеңдер күтіп тұр. Біз әдеттегідей әлемдегі ең көп жұмыс істейтін төртінші қала жұбын қамтитын тиімді, ішкі авиация нарығында отырмыз. VA және Rex қайта іске қосылатынын немесе VA қайта іске қосылатын және Rex негізгі қызметтерін бастаған саланы қарастыратын болсақ, өндіріс тоқтады, қайта құру кезеңінде. Мұнда біз тұтынушылардың саяхатшылардың қайта іске қосылғанын көреміз. Олар бірнеше рет құлыптаудан өтті.

Халықаралық шекаралар жабық, және менің ойымша, адамдардың көпшілігі халықаралық саяхаттың алыс екендігімен келіседі, бірақ біз ішкі өскіндерді көре бастадық. Сондықтан бүгінгі әңгіме тұрғысынан бірнеше жайт туралы сөйлесуге болады деп ойладым. Біз нарық туралы және оның көрінісі туралы сөйлесіп, содан кейін осы ішкі бәсекелестік ортаға баруымыз мүмкін. Мен панельден біз қалпына келтіреміз деп ойлайтын жерден сұраудан бастайын. Мүмкін, Кэмерон, бізге авиация нарығын жақын арада көретіндігің туралы ойларыңды айтқың келе ме?

Кэмерон Макдональд:

Әрине. Рахмет, Джордж, және барлығын бүгінгі түстен кейінгі сессияға қош келдіңіз. Мен қазіргі уақытта нарықты қай жерде көретіндігім туралы және Qantas пен Сидней әуежайын қаржылық инвестиция ретінде ұсынамын. Біз нарықты өте нәзік деп санаймыз. Сіз атап өткендей, халықаралық шекаралар жабық күйінде қалды, халықаралық көріністер ол ұзақ уақытқа жабық болып қалатын сияқты. Бұл тек авиакомпаниялардың жұмыс істеуге дайын болуы немесе жұмыс қабілеттілігі ғана емес. Бұл сонымен қатар жолаушылардың негізгі сұранысы. Сонымен, олар ұшаққа қайтып оралғысы келмейді, сонымен қатар сапарға сақтандыру, денсаулық сақтау және басқа бағыттардағы нарықтағы біздің көзқарасымызға сәйкес келеді. Сондықтан бұл халықаралық нарықтағы қалпына келтіруді ұзақ уақытқа созады деп ойлаймыз.

Ішкі нарықта жасыл өсінділер бар. Тағы да, бұл өте құбылмалы және біз мемлекеттік [1] ​​премьералардың шекараларды тез құлыптайтынын, кейбір жағдайларда хабарламадан кейін бір сағаттың ішінде болғанын көрдік. Осылайша, демалыс пен іссапарларды жоспарлау өте қиын, өте қиын. Соңында сіз мұны көбірек істеп, бизнес тұрғысынан масштабта және виртуалды кездесулерде боласыз. Сіз вакцинаның пайдасын көре бастағанға дейін қысқа мерзім ішінде мемлекет аралықтан гөрі ішкі мерекелік іс-шараларды өткізуді көбірек көретін шығарсыз деп ойлаймын. Сондықтан біз, әрине, халықаралық нарық үшін кеңейтілген қиындықтарды, бірақ ішкі күнтізбелік жыл ішінде қалған кеңейтілген қиындықтар мен тұрақсыз жағдайларды көріп отырмыз.