Тәулік бойы eTV BreakingNewsShow : Дыбыс деңгейі түймесін басыңыз (бейне экранның төменгі сол жағында)
Airlines авиация Іссапар Чилидегі соңғы жаңалықтар Сұхбат инвестициялар жаңалықтар Қайта құру туризм Көлік Саяхат құпиялары Кіру Қазақша Әр түрлі жаңалықтар

LATAM авиакомпаниясының болашағы бас атқарушы директор Питер Серданың айтуы бойынша

Роберто Алво LATAM авиакомпаниясының бас директоры және болашағы ретінде қызметіне кіріседі
LATAM Airlines компаниясының бас директоры

LATAM авиакомпаниясының бас директоры Роберто Алво Латын Америкасындағы COVID-19-дан қатты зардап шеккен әуекомпанияның бас директоры болып тағайындалуы туралы айтады.

Print Friendly, PDF және Email
  1. LATAM әлемдегі ең ірі 10 әуе компаниясының бірі болды және бұл салада өте табысты халықаралық, тіпті жаһандық брендке айналды.
  2. Сіз COVID пандемиясы Азия арқылы Еуропаға тарала бастаған уақытта компанияның бас директоры болып тағайындалдыңыз.
  3. Сіз LATAM тізгінін ұстайсыз, және екі айдан аз уақыт өткен соң, мамыр айында сіз 11-тарауға өтініш бересіз.

Тікелей сұхбатында Питер Серда CAPA - Авиация орталығы, LATAM авиакомпаниясының жақында тағайындалған бас директоры Роберт Алвомен келіссөздер.

Питер Серда:

Мен Латын Америкасының премьер-министрлерінің бірі, LATAM бас атқарушы директоры Роберто Алвомен сұхбаттасқаныма шын жүректен қуаныштымын. Буэнос диас Роберто, қалайсың?

Роберто Алво:

Хола Питер, сәлем Питер, қалайсың? Сізді көргеннен ләззат алыңыз және оған қосылатын барлық адамдар үшін қуаныштымын. Тағы да рахмет.

Питер Серда:

Сонымен, мен тікелей бастайын. Мұнда менде өте маңызды екі күн бар. 2019 жылдың қыркүйек айы, сіз [Enrique Cueto 00:01:03] үшін жаңа бас директор, аңызға айналған, аймақтың премьер-министрін құрған адам ретінде жарияланасыз. Сіз үлкен, үлкен авиакомпанияның мұрагерісіз. Бірнеше айдан кейін наурыз сіз үшін үлкен күн. Сіз COVID пандемиясы Азия арқылы Еуропаға тарала бастаған уақытта компанияның бас директоры болып тағайындалдыңыз. Сіз LATAM тізгінін ұстайсыз, ал мамырда екі айдан аз уақыт өткенде сіз боласыз 11 тарауға өтініш беру. Сіз бастан кешірген онша тартымды бал айы емес. Содан бері, бұл тек бір жыл ғана емес, жаһандық деңгейде ғана емес, аймақтық деңгейде де болды. Латын Америкасы мен Кариб теңізі әсіресе қатты соққыға жықты. Біздің шекарамыздың көп бөлігі жабылды. Осы бір жыл сіз үшін қалай өтті? Сіз келесі бас директор болатыныңыз туралы жарияланған қыркүйек айына өкінесіз бе? Сіз өзіңіздің қазіргі орныңызда болатынымды елестетіп көрдіңіз бе?

Роберто Алво:

Жоқ. Алдымен айтайын дегенім, біріншіден, мен үшін Латын Америкасындағы өнеркәсіптің ең көрнекті бас директорына жету мүмкіндігі үлкен мәртебе. Энрике өмірінің 25 жылын өте кішкентай жүк тасымалдаушы авиакомпаниядан қазіргі жағдайына дейін LATAM құруға арнады. LATAM әлемдегі ең ірі 10 әуе компаниясының бірі болды және бұл салада өте табысты халықаралық, тіпті жаһандық брендке айналды. Сонымен, мен үшін, жоғарыда айтқандай, рульге отырып, ЛАТАМ-ны одан да жақсартуға тырысу үлкен мақтаныш болды. Бұл өте үлкен аяқ киімді толтыру - бұл әрине үлкен жауапкершілік.

Ия, және сіз айтқаныңыздай, мені басқарғаннан кейін 60 күн өтпей жатып, мен компанияны 11-тарауға кіргізуім керек екенін кім білген? Менің айтайын дегенім, менің түйіндемеде «CEO, 60-тарауда компания 11 күннен аз уақыт алды ». Бұл шынымен жақсы көрінбейді. Бірақ бұл шынымен керемет жыл болды. Иә. Мен ешқашан біздің бүгінгі күйімізге жетеміз деп сенген емеспін. Менің ойымша, әр саладағы кез-келген көшбасшы үшін біз кез-келген компанияның соғыс уақытынан тыс болуы мүмкін ең қиын уақытты басқарамыз. Бірақ сонымен бірге бұл керемет тәжірибе болды. Мен компаниялардың осы өте қиын сценарийлерді қалай бағдарлай алғанын көргеніме өте қуаныштымын. LATAM-да жұмыс істейтін 29,000 қызметкердің әрқайсысы үшін өте мақтан тұтамыз. Егер бұл әрқайсысы үшін болмаса, біз мұнда болмас едік. Бұл, менің ойымша, бәріміз үшін керемет тәжірибе болды.

Сонымен, мен бұл жерде болғаныма өте қуаныштымын, дегенмен бұл аздап таңқаларлық және ирониялық болып көрінеді. Бұл өте таңғажайып жағдайларда компанияны басқарудың ең керемет сәттерінің бірі шығар.

Питер Серда:

Роберто, біз бірнеше минуттан кейін ЛАТАМ-ға терең еніп кетеміз. Дағдарыс кезінде тағы біраз тұрайық. Сіз COVID-ге дейінгі авиакомпаниясыз, 2019 жылдың желтоқсан айының соңында 330-дан астам ұшақпен сіз 30-дан астам елге, 145 бағытқа ұштыңыз. COVID арқылы біз шекарамыздың жабылуымен біз аймақтық масштабтағы 1700 қалалық байланыстан сәуірде 640-қа жеттік, бұл біздің жүгімізбен, қазір 1400-ге жуық қалалық байланыстарға айналдық. Өнеркәсіпке шекараларды жабу, үкіметтердің карантиндік шаралар қою бойынша шектеулері қаншалықты жойқын болды, авиакомпания ретінде сізге осы дағдарысты басқара алу қаншалықты қиын болды?

Роберто Алво:

Бұл [естілмейді 00:04:49] Петрдің драмасы болды. 11 наурызда біз 1,650 рейс жасадық. Былтыр 29 наурызда біз күніне 50 рейске дейін түсіп қалдық. Сонымен, 96 күннен аз уақыт ішінде 20% аз қуат. Бұған бәріміз шыдадық деп ойлаймын. Біз төрт ай бойы еш жұмыс істемедік, біздің қуатымыздың 10% -нан азы. Әсіресе аймақта қалпына келтіру басқа аймақтармен салыстырғанда баяу болды, көптеген шектеулер, сіз айтқандай, әртүрлі үкіметтер жасады. Мүмкін, ең қиын нәрсе - шектеулердің өзгеруі және клиенттердің барлық осы шарттардың өзгеруіне байланысты жоспарлауға мүмкіндіктерінің болмауы. Менің ойымша, біз барлығымыз әлеуметтік қашықтықты бағалаймыз, бұл маңызды және қажет. Өкінішке орай, біз мұнда және әлемнің басқа аймақтарында кездескен бірқатар жағдайлар авиакомпаниялар үшін өте қиын болды.

Менің ойымша, қалпына келтіру және біз болашақ туралы аздап сөйлесетін боламыз, бұл ережелер бізді сынайды. Біз авиакомпанияны мүмкіндігінше жылдам қайтып келуіміз туралы ойлануымыз керек. Үкіметтер бұл жерде шешуші рөл атқаратыны сөзсіз.

Питер Серда:

Енді осы жерде үкіметтер туралы аз-кем тоқталайық. Бізде өте қиын орта бар. Біздің өңірде біз үнемі әлеуметтік, экономикалық, саяси жағдайларға тап болып отырмыз. Осы дағдарыс кезінде біздің аймақтағы үкіметтер өнеркәсіпке көмектесу үшін жеткілікті жұмыс жасады ма?

Роберто Алво:

Жауап беру қиын. Өздеріңіз білетіндей, біз аймақта солтүстік жарты шардағы көптеген компаниялар сияқты өмір сүру және құтқару үшін үкіметтерден көмек ала алмадық. Біздің үкіметтер кедей болса да, бұл рас. Бұл кедей елдер [естілмейді 00:06:37]. мен үкіметтер көптеген қиыншылықтар мен қажеттіліктерге тап болғанын толықтай бағалаймын. Бұл жерде кедейлер көп болатын аймақ. Мен оларға көмектесудің қажеттілігін толық түсінемін.

Енді осыны айта отырып, үкіметтің әлі де көп нәрсе істей алатынына сенемін. Алдағы айларда дағдарыс вакциналармен бірге басталады деген үкіметтердің жүру тәсілі осы аймақта ұшатын авиакомпаниялардың немесе осы аймаққа ұшқысы келетін әуекомпаниялардың табысының кепілі болады. Мен аймақтағы үкіметтеріміздің үйлесімді жұмыс істегенін қалаймын. Бұл бізге керек деп ойлаймын. Бұл әлемнің өте үлкен бөлігі. Өкінішке орай, сіз қозғалғыңыз келген кезде ұшатын авиакомпанияларға балама жоқ. Жолдар ең жақсы емес. Өңірде бізде өте аз, өте кішкентай пойыздар жүйесі бар. Сонымен, авиакомпания аймақтағы байланыстың сақталуына және қайтып оралуына, сонымен бірге экономикалық дамудың қамтамасыз етілуіне кепілдік береді.

Питер Серда:

[inaudible 00:07:48], сіз маңызды сәтке, вакцинаға тоқталып, сенімділікті тудырдыңыз. LATAM [естілмейді 00:07:53] сіздің аймақ, аймақ, тек аймақаралық ғана емес, сонымен қатар халықаралық. LATAM бұл вакцинацияларды Латын Америкасына әкелуде және оны әртүрлі қоғамдастықтарға жеткізуде маңызды рөл атқарады. Сіз үкіметпен қандай рөл ойнадыңыз? Үкіметтер сіздермен қалай үйлестірді? Себебі бұл өте маңызды күш. Өзіңіз айтқандай, бізде вакциналарды басқа көлік түрлерімен әкелетін инфрақұрылым жоқ. Аймаққа келген соң оны әуе көлігімен тасымалдау керек. LATAM өте маңызды рөл атқарады. Бұл үйлестіру қалай жүріп жатыр?

Роберто Алво:

Біз өзімізді алға тартып, аймақтағы барлық үкіметтермен байланысып, қай жолмен көмектесе алатынымызды білдік. Мен сізге де айта аламын, осы уақытта біз өңірге, Оңтүстік Америкаға 20 миллион доза вакцина жеткіздік. Бұл, мүмкін, аймаққа әкелінген вакциналардың барлығы дерлік. Біз өзіміз жұмыс істейтін қауымдастықтарға және бізде операция жасайтын елдерге өздері қалаған барлық вакциналарды елде тегін тарату арқылы көмектесуге міндеттеме алдық. Осы уақытта біз 9 миллионнан астам вакцинаны отандық тараттық. Біз аймақтағы ең алыс жерлерге жеттік, мысалы Чилидегі Патагония, Эквадордағы Галапагос аралдары және Перудегі және Бразилиядағы Амазоникалық тропикалық орман. Сонымен, біз осы мақсатқа тұз дәнін қосып, вакцинация процесіне тезірек көмектесетінімізге сенімдіміз деп ойлаймын. Сонымен, біз жұмыс істейтін үкіметтер алдындағы міндетіміз вакциналарды ақысыз жеткізуді ғана емес, сонымен қатар медициналық персоналды және үкіметтің осы қорқынышты пандемиямен күресу үшін ресурстарының болуын қамтамасыз ету үшін қажет кез келген нәрсені жалғастыру.

Оқуды жалғастыру үшін КЕЛЕСІ БЕТ-ті нұқыңыз

Print Friendly, PDF және Email

Автор туралы

Линда Хонхольц, eTN редакторы

Линда Хонхольц жұмыс мансабынан бастап мақалалар жазып, редакциялап келеді. Ол осы туа біткен құмарлықты Гавайи Тынық мұхит университеті, Чаминад университеті, Гавайи балалар ашылу орталығы және қазір TravelNewsGroup сияқты жерлерде қолданды.