RAI Amsterdam, Johan Cruijff ArenA және Амстердам муниципалитеті дрон хаб дәлізінің қосымша құнын және орындылығын бірлесе зерттейді. Қалада электрмен басқарылатын пилотсыз ұшу аппараттары (ҰҰ) ұшып-қонуы мүмкін орындар. Мұның себебі - Urban Air Mobility (UAM) бойынша еуропалық жоба және Еуропалық Комиссия мен EASA дрондарға қатысты жаңа ережелерді жариялады.
Бұл туралы Johan Cruijff ArenA-дағы WeMakeTheCity барысында Хенк Маркеринк, бас атқарушы директор Йохан Круйфф Арена және Пол Рименс, RAI бас директоры. Ұтқырлық, цифрлық инфрақұрылым және қауіпсіздік туралы осы қалалық мәселелер Амстердамдағы RAI Amsterdam-да 4-6 желтоқсан аралығында өтетін Амстердамдағы ұшқышсыз аптаның тақырыбы болып табылады.
Барлау жұмыстары жаздан кейін басталады
Жаздан кейін Амстердам, RAI Амстердам муниципалитеті және Йохан Круйфф Арена дрон технологиясының қала, оның тұрғындары мен бизнесі үшін ұсына алатын мүмкіндіктері мен мүмкіндіктерін зерттей бастайды.
Waternet және GVB барлауға қосылады. Мысалы, Johan Cruijff ArenA және RAI Amsterdam, eVTOL хабтары деп аталатындардың орындылығы мен қосымша құнын тексергісі келеді. eVTOL дегеніміз - электрлік тік көтерілу және қону, дрондар кедергісіз қонатын және қонатын орындар. Пол Рименс ынтымақтастық туралы былай деп түсіндіреді: «Біз, мысалы, дрондармен қала арқылы қан немесе органдар тасымалдауды ұйымдастыруға бола ма, жоқ па, соны тексергіміз келеді. Uber, Airbus және Amazon сияқты компаниялар дайын екендіктерін айтады. Алайда, менің ойымша, әлеуметтік партиялар қалаған және мүмкін болатын нәрселерді тексеруі керек. Бұл жоба осы бағыттағы алғашқы қадам болып табылады және біз басқа тараптарды қатысуға шын жүректен шақырамыз ».
Johan Cruijff ArenA-ның бас директоры Хенк Маркеринк барлауды RAI мен стадион арасындағы ұзақ ынтымақтастықтың логикалық қадамы деп санайды. «Біз екеуміз де ақылды алаңбыз және біз қалалық ауа ұтқырлығы ұсына алатын мүмкіндіктер мен мүмкіндіктерге сенеміз. Мысалы, іс-шаралар кезінде дрондар қолдау қызметтерінің кеңеюі бола алады және халықты бақылау мен қауіпсіздікті тексеруге ықпал етеді. Сондықтан біз Амстердам муниципалитетімен және басқалармен бірге осы мүмкіндіктерді зерттейтіндігіміздің мағынасы бар. »
Амстердам муниципалитеті де барлауға тығыз қатысады. Гер Барон, Амстердам муниципалитетінің КТО, қалалық ауаның ұтқырлығы бәрібір тақырыпқа айналатынын біледі: «Мүмкін, солай болады. Содан кейін сіз өзіңізге «қала ретінде онымен қалай айналысасыз?» Деп сұрақ қоюыңыз керек. Амстердам муниципалитетіне келетін болсақ, қалалық әуе ұтқырлығы әлі жолаушылар тасымалымен емес, активтерге қатысты барлық нәрселермен байланысты.
Сонда әуе көлігі өте айқын көрінеді. «Баронның айтуы бойынша, қазірдің өзінде« жаттығудың »болғаны жақсы:« Сонда ол келесі мәселелерге қатысты: зарядтау қалай жұмыс істейді? Сіз оларды мүмкіндігінше тиімді қалай қолданасыз? Өрт сөндіру қызметі мен полицияның екеуінде де дрон болуы керек пе немесе оларды көпфункционалды түрде қолдануға бола ма? Амстердам бұл ойнайтын алғашқы қалалардың бірі болуы мүмкін, сондықтан мен майданда болғанды ұнатамын ».
Еуропалық бастама
Нинке Липсиус, Амстердамдағы дрон апталығының директоры, Амстердам RAI геологиялық барлау бастамасын не үшін көтергенін түсіндіреді. «Urban Air Mobility Demonstrator жобасы (EIP-SCC-UAM) - бұл еуропалық бастама, бұл қала аумағында ұшқышсыз ұшу технологиясын қолдана отырып инновацияларды зерттеуге бағытталған. Мақсат - ұшқышсыз ұшақтар тұрақты, қауіпсіз және қол жетімді қалаға үлес қосу ».
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- The reason for this is a European project on Urban Air Mobility (UAM) and the fact that the European Commission and EASA have announced the new rules for drones.
- Жаздан кейін Амстердам, RAI Амстердам муниципалитеті және Йохан Круйфф Арена дрон технологиясының қала, оның тұрғындары мен бизнесі үшін ұсына алатын мүмкіндіктері мен мүмкіндіктерін зерттей бастайды.
- Henk Markerink, CEO of the Johan Cruijff ArenA, sees the exploration as a logical step in the long collaboration between RAI and the stadium.
