Boeing 737 Max апатына Флоридадағы Xtra Aerospace компаниясы да жауапты?

xtra
xtra

Біздің мақсатымыз - әр рейстің қауіпсіздігі мен күн сайын үнемді болуын қамтамасыз ету. Бұл хабарлама Xtra Aerospace веб-сайт. Xtra Aerospace олардың техникалық қызмет көрсету бөлімі авиациялық қажеттіліктердің барлығына оңтайлы қызмет көрсете алатындығын айтады.

Индонезияда Lion Air Boeing 737 MAX АҚШ әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету мекемесінде жөнделіп, шабуыл бұрышы деп аталатын сенсорды ауыстырғаннан кейін апатқа ұшыраған кезде Xtra Aerospace бұл мақсатта өте қиын болуы мүмкін. Бұл сенсор қате сигналдарды жіберіп, 29 қазандағы рейсте бірнеше рет мұрынды төмен қарай қозғалтып, ұшқыштар Boeing Max Ява теңізіне түскенше күрескен. Борттағы барлық адамдар, 189 адам қаза тапты.

XTRA Aerospace - FAA / EASA / ANAC сертификатталған жөндеу станциясы, Мирамар, Флорида, АҚШ.

Bloomberg News-тен алынған құжаттар сенсормен жұмыс істеген, Флорида штатындағы Мирамардағы XTRA Aerospace Inc жөндеу станциясының жұмыс істегенін көрсетеді. Кейінірек ол Lion Air ұшағына 28 қазанда Балиде, ұшқыштар жылдамдық пен биіктікті көрсететін аспаптармен проблемалар туралы айтқаннан кейін орнатылды. Bloomberg агенттігінің хабарлауынша, Флоридадағы дүкен Эфиопиялық реактивті қондырғыға техникалық қызмет көрсеткені туралы ешқандай белгі жоқ.

Xtra Aerospace: «Біз аспаптарды, радио және механикалық / электр жабдықтарын жөндеуге маманданғанбыз. XTRA 300 арқылы A320, A330 отбасыларына / A340 / A737 және Boeing 777-ге қызмет көрсетудің кең мүмкіндіктерін ұсынады. Біз әлемнің алдыңғы қатарлы авиакомпанияларына және жеткізушілеріне бір мақсатпен қызмет етуді мақтан тұтамыз ... клиенттің толық қанағаттанушылығын.

XTRA Aerospace АҚШ үкіметін қабылдайды. XTRA әскери маңызды техникалық деректерді алу үшін DD2345 сертификатталған. XTRA торының коды - 5FWE2 және біз сізге барлық сатып алу және жөндеу қажеттіліктерінде көмектесуге дайынбыз ».

Индонезиялық тергеуге көмектесетін АҚШ топтары компанияның жұмысты жеткізілім тізбегінде ақаулары бар қосымша шабуыл бұрышы датчиктерінің болмауын қамтамасыз ету үшін қарап шықты, деді жұмысты жақсы білетін адам. Олар компания жұмыс істеген басқа датчиктердегі жүйелік мәселелерге ешқандай дәлел таппады.

Bloomberg өз мақаласында:

«Lion Air және Ethiopian Airlines авиакомпаниясы апатқа ұшырағаннан кейін бақылаушылар мен заң шығарушылардың алаңдаушылығының көп бөлігі кейбір жағдайларда аэродинамикалық дүңгіршектерді болдырмауға көмектесу үшін ұшақтың тұмсығын итеріп түсіруге арналған« Боингтің »маневрлік сипаттамаларын көбейту жүйесінің немесе MCAS дизайнына назар аударды. Индонезияның Lion Air апатына қатысты алдын-ала есебі техникалық қызмет көрсету мен ұшу әрекеттері де қарастырылып жатқанын көрсетеді.

Лицензияланған жөндеу станциялары ескі бөлшектерді күрделі жөндеуден өткізеді, сондықтан оларды қайта сатуға болады, - деді бұрынғы НТСБ мүшесі, бұрын авиакомпанияның механигі болып жұмыс істеген Джон Гоглия. Авиакомпаниялар пайдаланылған бөлшектерді сатып алу кезінде ақшаны үнемдей алады және АҚШ-тағы ережелер бөлшектердің заңды стандарттарға сәйкес келуін талап етеді, деді Гоглия.

Егер сенсор XTRA Aerospace-те жөнделсе, «оны жаңарту үшін нұсқаулықта айтылғанды ​​өту керек», - деді ол. «Бұл барлық қадамдарды білдіреді».

Индонезияның алдын-ала есебінде құрылғыда қандай ақаулар болғандығы айтылмайды, бірақ ұшаққа техникалық қызмет көрсету тергеу тақырыбы болып табылады ».

737 наурызда апатқа ұшыраған Ethiopian Airlines 10 Max әуе кемесінде де сенсордың осы түріне қатысты мәселелер туындаған, бұл апаттан хабардар адамдардың айтуы бойынша, ұшақтың мұрнынан өтіп бара жатқан ұшақтағы қауіпсіздік жүйесін іске қосқан. Бұл жағдайда тергеушілер сенсорлардың бірін тауып, оның неліктен дұрыс жұмыс істемегенін анықтауға көмектеседі.

Автор туралы

Юрген Т Штайнметц аватары

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмет Германияда жасөспірім кезінен бастап туристік және туристік индустрияда үздіксіз жұмыс істейді (1977).
Ол құрды eTurboNews 1999 жылы ғаламдық туристік туризм индустриясы үшін алғашқы онлайн ақпараттық бюллетень ретінде.

Бөлісу...