АҚШ-тың террористік топтарға жасырын қару-жарақ жөнелтуі? Әзербайжанның Silk Way Airlines компаниясы жоққа шығарды

Әзербайжанның Silk Way Airlines авиакомпаниясы 350-2014 жылдар аралығында Болгариядан Сирия мен Таяу Шығыс елдеріндегі ДАИШ лаңкестеріне жүздеген тонна қару-жарақ тасымалдау үшін 2017 құпия рейс жасады.
Ақпаратты Ұйымдасқан қылмыс және сыбайлас жемқорлық туралы есеп беру жобасының (OCCRP) репортері 2016 жылы АҚШ үкіметіне ақпарат бостандығы туралы заңға (FOIA) сұрау салу арқылы жасады.

Silk Way Airlines - Әзірбайжанның Баку қаласындағы Гейдар Алиев атындағы халықаралық әуежайда бас кеңсесі және ұшу жұмыстары бар Әзірбайжанның жеке жүк авиакомпаниясы. Ол жүк тасымалы қызметін байланыстырады Еуропа және Азия, АҚШ және Африка, сондай-ақ мемлекеттік және үкіметтік емес ұйымдарға арналған қызметтер.

Өткен жылы Харут Сассуниан Asbarez News-ке мақала жазды Харут Сассуниан350 жылдан 2014 жылға дейін Әзербайжанның Silk Way авиакомпаниясы Сирияда және Таяу Шығыс елдерінде ДАИШ лаңкестеріне Болгариядан жүздеген тонна қару-жарақ тасымалдау үшін 2017 құпия рейстер жасағанын хабарлады.

Ақпаратты ұйымдасқан қылмыс және сыбайлас жемқорлық туралы есеп беру жобасының (OCCRP) репортері АҚШ үкіметіне 2016 жылы Ақпарат Бостандығы туралы Заң (FOIA) сұрау салу жолымен жасады. Назар аударарлық: Silk Way, Әзірбайжан Әлиевтермен байланыста болды, АҚШ әскери күштерінен табысты келісімшарттар жасасты », - делінген FOIA құжаттарында.

Жібек жолы АҚШ-тың Экспорттық-Импорттық Банкінен (EXIM) Boing-тен өзінің 419.5-747 жүк ұшағын сатып алу үшін 8 миллион доллар несие алып, оның қатерлі жұмысын жалғастырды.

Silk Way авиакомпаниясы («Silk Way») желідегі бірнеше мақалада Silk Way-тің сенімді беделіне нұқсан келтіруге бағытталған жалған шағымдарды қатаң түрде жоққа шығарады. Ешқандай артықшылық жоқ, бұл мақалалар армяндық байланыстармен тікелей ынтымақтастықта болу үшін жасалған геосаяси мотивтермен жазылған жалған ақпараттың ұйымдастырылған науқанының нәтижесі болып табылады.

Мақалалардағы жалған шағымдардан айырмашылығы, Silk Way ұлттық және халықаралық авиациялық ережелер мен жүктерді әуе көлігімен тасымалдауға қатысты заңды ережелер, соның ішінде Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) мен Халықаралық азаматтық авиация ұйымы ( ИКАО) стандарттары. Стандартты жұмыс процедурасы ретінде, қарастырылып отырған рейстерді жүргізгенге дейін Silk Way әрдайым дипломатиялық иммунитеттерсіз қауіпті жүктерді тасымалдау үшін қажетті барлық рұқсаттар мен жеңілдіктерді алады.

Сонымен қатар, сілтеме жасалған мақалаларда жарияланған «құпия ұшулар» деп аталатын, олардың жалған санынан басқа, барлық белгіленген процедураларға сәйкес орындалды және барлық қорғаныс министрлері (АҚШ) қорғаныс министрлігінің бұйрығымен, ал барлық жүк жөнелтушілер мен жүк алушылар. аталған орган тағайындаған. Осылайша, осы рейстердің сипаты мен олардың жүк жөнелтушілері мен жүк алушыларына қатысты пікірлерде барлық заңды немесе материалдық элементтер жоқ.

Керісінше, Silk Way-дің бұл жүкпен дұрыс жұмыс істеуін көптеген органдар растады, олар содан кейін ресми мәлімдемелерде олардың біреуі осында жарияланған тәртіп бұзушылық туралы жалған шағымдарды көпшілік алдында жоққа шығарды.

Silk Way-ді заңсыз әрекеттермен айналысатын компания ретінде сипаттауға тырысқан авторлар өздерінің жазбаларында АҚШ әскери қолбасшылығы, Boeing және Boeing Global Services, Канаданың Ұлттық қорғаныс министрлігі, соның ішінде АҚШ әскері сияқты жоғары деңгейлі мекемелер, неміс қарулы күштері, француз армиясы және БҰҰ Жібек жолымен бұрыннан қалыптасқан келісімшарттық қатынасқа ие. Бұл серіктестіктер біздің авиакомпанияның керемет беделін растайды және Silk Way-дің сапалы қызметтерге, қауіпсіздікке, сенімділікке және корпоративтік сәйкестікке деген адалдығының дәлелі болып табылады.

Заңсыз рейстер туралы талаптарын дәлелдей алмағаннан кейін, жалған ақпарат науқаны Silk Way Group президенті Заур Ахундовқа жала жабу сипатындағы шабуыл жасады және Silk Way паркін кеңейтуді қаржыландыруға қатысты сұрақтар қойды. Мақалалар Ахундов мырзаның кәсіби деректері мен тәжірибесі туралы ақпаратты ойдан шығарды, оны Silk Way брендін бақылауға алған белгісіз «жұмбақ адам» ретінде көрсетуге тырысты. Алайда, шын мәнінде Ахундов мырза Silk Way-тің негізін қалау үшін өте маңызды болды, ол Silk Way командасының басынан бастап көшбасшы болды және Әзербайжанның авиация саласын дамыту бойынша ондаған жылдар бойы құнды тәжірибе жинады. Ахундов мырзаның ешқандай үкіметпен немесе саяси партиямен байланысы жоқ.

Silk Way флотын кеңейтуді қаржыландыруға қатысты айыптауларға қатысты біздің әуекомпания ашық түрде ынтымақтастықта болды және нәтижесінде көптеген танымал халықаралық қаржыландыру институттарымен сенімді серіктестік қатынастар құрылды, соның ішінде экспорттық-импорттық (экс-им) банкі де бар АҚШ. Ex-Im Bank - бұл Boeing ұшақтары сияқты АҚШ-та шығарылған өнімдерді сатып алуды қолдаудың негізгі саясаты бар федералды агенттік. Жібек жолы заңды түрде бұрынғы нарықтық мөлшерлемемен несие алғанға дейін, оны Ex-Im Bank қолдайды, әуекомпания сәйкестілік процедураларының барлық сатыларынан, соның ішінде АҚШ үкіметінің тиісті тексерулерінен өткен.

Сонымен қатар, Silk Way компаниясының Әзірбайжан Халықаралық Банкінен (IBAR) алған кепілдігі Ex-Im Bank-та қосымша қауіпсіздік ретінде талап етілді және біздің авиакомпанияға стандартты нарықтық шарттар мен рейтингі негізінде және онсыз ұсынылды Silk Way үшін кез-келген артықшылықтар. Silk Way авиакомпанияның қатаң басшылық тексеру процестерінен басқа қырағы «Өз клиентіңді біл» протоколын қолдайды және ең жақсы халықаралық іскери тәжірибелерді қатаң сақтайды, әрбір болашақ клиентті ықтимал тәуекелдер мен заңсыз әрекеттерге белсенді түрде тексеріп отырады. Silk Way корпорациясының сәйкестік тарихы тәуекелді азайтып қана қоймай, бүкіл әлем бойынша іскерлік қатынастарды нығайтып, нығайта түсті. Керісінше кез-келген ақпарат, соның ішінде Silk Way несиесінің көбейтілген сомасы, мүлдем жалған.

Silk Way-тің сенімді тобы, дүниежүзілік мықты серіктестіктер және этикалық, қауіпсіз операциялар біз жұмыс жасайтын әлемнің 50-ден астам бағыттарына әуе жүк саласы ұсынатын ең жақсы қызметтерді мақтанышпен жалғастыра береді.

Қаралау науқаны және Silk Way Airlines мақаласы қандай болды? сілтеме жасау дейін?

Бұл мақала 4 қыркүйекте жарияланған және түсіндіреді:

«Silk Way-ге АҚШ Қорғаныс министрлігінің көлік командованиесімен он жылдан астам уақыт ішінде құны 400 миллион доллардан асатын келісімшарттар жасалды», - дейді OCCRP Деванш Мехта. Silk Way 2005 жылдан бастап Ауғанстанға «оқ-дәрілерді және басқа да өлімге әкелмейтін материалдарды» тасымалдады. «АҚШ үкіметімен қарым-қатынасынан басқа, Silk Way Airlines сонымен бірге Канаданың Ұлттық қорғаныс министрлігі, Германияның қарулы күштерінің қосалқы мердігері болып жұмыс істеді. және француз әскері », - деп ашты Мехта.

2017 жылдың сәуірінде Silk Way Boeing-тен сатып алуларын көбейтіп, жаңа 1 MAX жолаушылар ұшағы үшін 10 миллиард долларлық келісімге қол қойды, деп хабарлады Мехта тілшісі. Алайда жаңа сатып алу қалай қаржыландырылғаны белгісіз. Өткен жылдың қазан айында Silk Way тағы 737-747 жүк ұшағын сатып алу жоспарын жариялады.

Мехта «әуе компаниясы Silk Way Group-қа тиесілі, ол кем дегенде бір сәтте Әзірбайжанның билеуші ​​Әлиевтер отбасымен тығыз байланыста болған (ол өзінің ұшақтарын жеке сапарларына пайдаланған) және қайырымды мемлекеттік келісімдерден пайда тапқан. FOIA арқылы алынған ақпарат Silk Way Airlines әуе компаниясының иелерінің жеке басын жасыру үшін, мүмкін, АҚШ-тың құнды несиелік кепілдіктері мен әскери келісімшарттарына ие болу мүмкіндігін жақсарту үшін шаралар қабылдағанын көрсетеді ».

Мехта «Әзірбайжан Транспаренси Интернешнлдің сыбайлас жемқорлықты қабылдау индексі бойынша 122 елдің ішінде 180 орында тұр, ал Президент Ильхам Әлиевтің отбасы әлем бойынша 140 миллион доллардан асатын сәнді мүлікке ие. Панама құжаттары және басқа да ақпараттар елдің бірінші отбасын Әзірбайжан экономикасының барлық дерлік салаларында, атап айтқанда қымбат қонақ үйлерден бастап, тау-кен өндірісіне дейін, банктік қызметке қатысты деп айыптады ».

Экспорттық-импорттық банктің Silk Way-ге 419.5 миллион доллар несие беру шарттарына сәйкес, егер дефолт болған жағдайда, шығынды мемлекеттік Әзірбайжан Халықаралық Банкі (IBA) өтейтін болады. Мәселе мынада, ХБА-ны «Әзірбайжан кір жуатын орынға қатысы бар», бұл әртүрлі схемалар арқылы елден 3 миллиард долларға жуық қаражат шығарған », - деп жазды Мехта. Бұдан басқа, IBA Silk Way несиесіне кепілдік бере алмайды, өйткені 2015 жылы ХБА өзінің 3.3 миллиард доллар қарызын төлей алмай банкроттық жариялады!

Нейт Шенккан, бүкіл әлемдегі демократия мен адам құқығын бақылайтын АҚШ-тағы Freedom House коммерциялық емес ұйымы - «Транзиттегі елдердегі есеп» жобасының директоры EXIM банктің Silk Way-ге берген несиесінің даналығына күмән келтірді: «Азербайжанда, бір отбасы экономикалық жағынан үстемдік етеді және саяси тұрғыдан, содан кейін мемлекеттік институттарды өзінің экономикалық жобаларын қолдау үшін пайдаланады, бұл жерде мүдделер қақтығысы бар ».

Арзу Алиева, пр. Әлиевтің 21 жылғы 2010 жастағы қызы, Silk Way Holding-тің қаржылық органы - Silk Way Bank-тің үш иесінің бірі болған. 2017 жылдан бастап оның есімі иесі ретінде аталмайды. «Silk Way Holding (өзінің веб-сайтында Silk Way Group (SW Group) деп те аталады) конгломерат болып табылады, қазіргі уақытта портфолиосындағы 11 компанияның тізімін шығарды, оның ішінде авиакомпания», - дейді Мехта.

Silk Way холдингі Әзербайжанның авиация саласында үстемдік етті, өйткені AZAL мемлекеттік авиакомпаниясы өте құпия түрде ешқандай конкурссыз және жекешелендірілген. Мехта «OCCRP-дің ертегісіне сәйкес, телекоммуникация секторын ұқсас жекешелендіру [Әлиев] отбасының қолма-қол және үлестік құнымен шамамен 1 миллиард доллар пара алуымен аяқталды» деп жазды. Тергеу сонымен қатар ақша бірінші отбасына әртүрлі құпия оффшорлық компаниялар арқылы құйылғанын анықтады. Бұл компаниялар Әлиевтерге Әзірбайжандағы алтын кеніштеріндегі, телекоммуникация және құрылыс бизнесіндегі үлестерді бақылауға мүмкіндік берді ».

2006 жылғы мәлімдемеге сәйкес, Silk Way Airlines авиакомпаниясы Британдық Виргин аралдарында орналасқан IHC (International Handling Company) оффшорлық ұйымына тиесілі болған. 2017 жылғы мәлімдемеде Silk Way Airlines компаниясының 40% -ы IHC-ге тиесілі, ал 60% -ы Әзербайжан азаматы Заур Ахундовтың «бақылауында» SW холдингіне тиесілі деп мәлімдеді. Мехта «IHC Әлиевтермен оның директоры Джауад Дбила арқылы байланысады, ол өткен отбасының іскери мүдделері үшін сенім білдірген» деп мәлімдеді.

2011 жылы Ресейде туылған менеджер Григорий Юрковқа Silk Way Holding пен IHC компанияларына сенімхат берілді, деп хабарлайды Люксембургтың ресми газеті. Бұл тағайындау IHC иелерін жасыру құралы ретінде қолданылды.

Сонымен қатар, Заур Ахундов 100 жылы жұмбақ түрде Silk Way Group-тың 2014% иесі атанды. Сол кезде фирма мен оның көптеген холдингтері миллиардтаған долларға тең болды, деп мәлімдеді Мехта компанияның несиелік кепілдік беру туралы өтініші негізінде. 50 жастағы Ахундов Әзірбайжанда бірнеше ресми қызметтер атқарған. «Ахундовтың Silk Way Group-тағы бірнеше кәсіпорынды атап өту үшін 10-нан астам әуе кемесі, сақтандыру компаниясы, құрылыс компаниясы және әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсететін компаниясы бар миллиард долларлық конгломераттың иесі болғаны белгісіз», - дейді Мехта. таң қалды.

Фридом Хаудың Scенкканының айтуынша: «Әзірбайжан орталықтандырылған, пирамида ретінде сипатталуы мүмкін, мұнда пайда бүкіл экономика бойынша жалдау ақысын жинайтын бір отбасына келеді. Бұған салықтар мен мемлекеттік қаражаттарды тартуға болатын ресми мемлекеттік операциялар ғана емес, сонымен қатар біз әдетте жеке сектор қарастыратын нәрселер: импорт-экспорт, тұтыну тауарлары, көлік - экономиканың кез келген саласы, отбасы жатады. онда үлесі бар және орын алған нәрсені алады ».

АҚШ Конгресі EXIM Bank-тің Silk Way Airlines компаниясына 419.5 миллион доллар несие беру кепілдігінің орындылығын, оның Таяу Шығыстағы террористік топтарға қару-жарақ жөнелтуін және билеуші ​​Әлиевтер отбасының жасырын иелігін тексеру үшін тыңдау өткізуі керек. Неге миллиардтаған петродоллары бар мемлекет Әзірбайжанға АҚШ несиесін беру керек?

Автор туралы

Юрген Т Штайнметц аватары

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмет Германияда жасөспірім кезінен бастап туристік және туристік индустрияда үздіксіз жұмыс істейді (1977).
Ол құрды eTurboNews 1999 жылы ғаламдық туристік туризм индустриясы үшін алғашқы онлайн ақпараттық бюллетень ретінде.

Бөлісу...